一种公交车用LED广告屏的制作方法

一种公交车用led广告屏
技术领域
1.本实用新型涉及广告屏技术领域，尤其涉及一种公交车用led广告屏。


背景技术：

2.随着技术的发展公交车前部有一个车载通讯单元，路口经过智能化改造后，上面也有一个路侧通讯单元，可以跟信号机进行直连，获取登车状态信息之后，直接下发给车载通讯单元，然后显示到尾屏上，从而实现信号灯同步，大大的提高了广告屏的使用效果，避免了后车看不到信号灯，而且现有的广告屏大多数都是有散热孔的设置。
3.但是现有的广告屏对散热孔处的挡网或者滤网的安装和拆卸费时费力，使用不便，不利于对装置的清理。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的广告屏对散热孔处的挡网或者滤网的安装和拆卸费时费力，使用不便，不利于对装置的清理的缺点，而提出的一种公交车用led广告屏。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种公交车用led广告屏，包括屏体，所述屏体上固定安装有保护罩，保护罩上固定安装有若干个罩板，屏体上固定安装有若干个电源，屏体上固定安装有继电器，屏体上固定安装有控制卡，屏体上固定安装有放置装置，屏体上滑动安装有安装装置，安装装置上固定安装有把手，安装装置上滑动安装有固定装置，屏体上转动安装有传动装置。
7.优选的，所述放置装置包括放置架和通孔，放置架固定安装在屏体上，通孔开设在放置架上。
8.优选的，所述安装装置包括两个安装杆，两个安装杆均滑动安装在屏体上，屏体上对称开设有两个滑槽，两个滑槽内均固定安装有限位杆，两个安装杆分别滑动安装在两个限位杆上，两个滑槽内均固定安装有弹簧。
9.优选的，所述固定装置包括两个滑板、两个压板和若干个滚筒，两个滑板分别滑动安装在两个安装杆上，两个压板分别固定安装在两个滑板的底部，若干个滚筒分别转动安装在两个压板上，两个安装杆上均开设有滑动孔，两个滑板分别滑动安装在两个滑动孔内，两个滑动孔内均固定安装有压簧。
10.优选的，所述传动装置包括两个转板、两个第一连接杆和两个第二连接杆，两个转板均转动安装在屏体上，两个第一连接杆的一端分别转动安装在两个转板上，两个第二连接杆的一端分别转动在两个转板上，两个第一连接杆和两个第二连接杆的另一端分别活动安装在两个安装杆上。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
12.本方案由于设置了放置架、通孔、滑槽、限位杆、安装杆、弹簧、滑动孔、滑板、压板、滚筒、压簧、把手、转板、第一连接杆、第二连接杆，可以在放置架上进行滤网的安装和拆卸，
且安装和拆卸省时省力，便于对其进行清理，有效的提高了装置的使用效率。
13.本实用新型可以控制广告屏上的显示内容与信号灯同步，而且散热孔处的滤网的安装和拆卸省时省力，使用方便，便于对装置的清理。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种公交车用led广告屏的屏体、保护罩、罩板结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种公交车用led广告屏的屏体、电源、继电器、控制卡结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种公交车用led广告屏的剖视结构示意图；
17.图4为本实用新型提出的一种公交车用led广告屏的部分结构俯视结构示意图；
18.图5为本实用新型提出的一种公交车用led广告屏的屏体、放置架立体结构示意图；
19.图6为本实用新型提出的一种公交车用led广告屏图3的a部分结构示意图。
20.图中：1、屏体；2、保护罩；3、罩板；4、电源；5、继电器；6、控制卡；7、放置架；8、通孔；9、滑槽；10、限位杆；11、安装杆；12、弹簧；13、滑动孔；14、滑板；15、压板；16、滚筒；17、压簧；18、把手；19、转板；20、第一连接杆；21、第二连接杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.实施例一
23.参照图1-6，一种公交车用led广告屏，包括屏体1，所述屏体1上固定安装有保护罩2，保护罩2上固定安装有若干个罩板3，屏体1上固定安装有若干个电源4，屏体1上固定安装有继电器5，屏体1上固定安装有控制卡6，屏体1上固定安装有放置装置，屏体1上滑动安装有安装装置，安装装置上固定安装有把手18，安装装置上滑动安装有固定装置，屏体1上转动安装有传动装置。
24.本实施例中，放置装置包括放置架7和通孔8，放置架7固定安装在屏体1上，通孔8开设在放置架7上，便于放置滤网等装置。
25.本实施例中，安装装置包括两个安装杆11，两个安装杆11均滑动安装在屏体1上，屏体1上对称开设有两个滑槽9，两个滑槽9内均固定安装有限位杆10，两个安装杆11分别滑动安装在两个限位杆10上，两个滑槽9内均固定安装有弹簧12，确保了两个安装杆11的稳定移动，且使得安装杆11没有拉力作用时可以复位。
26.本实施例中，固定装置包括两个滑板14、两个压板15和若干个滚筒16，两个滑板14分别滑动安装在两个安装杆11上，两个压板15分别固定安装在两个滑板14的底部，若干个滚筒16分别转动安装在两个压板15上，两个安装杆11上均开设有滑动孔13，两个滑板14分别滑动安装在两个滑动孔13内，两个滑动孔13内均固定安装有压簧17，确保了两个滑板14的稳定移动，且使得两个滑板14移动后具有一定的推力。
27.本实施例中，传动装置包括两个转板19、两个第一连接杆20和两个第二连接杆21，
两个转板19均转动安装在屏体1上，两个第一连接杆20的一端分别转动安装在两个转板19上，两个第二连接杆21的一端分别转动在两个转板19上，两个第一连接杆20和两个第二连接杆21的另一端分别活动安装在两个安装杆11上，使得两个安装杆11可以同步移动。
28.工作原理：广告屏在使用时，可以通过电源4、继电器5和控制卡6控制广告屏上的内容显示，确保了其内容与信号灯同步，避免了后车误创红灯，若是需要清理散热孔处的滤网时，用手拉住把手18，把手18带动两个安装杆11中的一个安装杆11移动，两个安装杆11中的一个安装杆11通过两个转板19、两个第一连接杆20和两个第二连接杆21带动连接杆安装杆11移动，两个安装杆11带动两个滑板14移动，两个滑板14带动两个压板15移动，解除对滤网的固定，取下滤网即可，将清理好的滤网再次放进放置架7内，松开把手18，在两个弹簧12的作用下两个安装杆11复位，两个压板15重新固定滤网，使用方便。
29.实施例二
30.参照图1-6，一种公交车用led广告屏，包括屏体1，所述屏体1上固定安装有保护罩2，保护罩2上固定安装有若干个罩板3，屏体1上固定安装有若干个电源4，屏体1上固定安装有继电器5，屏体1上固定安装有控制卡6，屏体1上固定安装有放置装置，屏体1上滑动安装有安装装置，安装装置上固定安装有把手18，安装装置上滑动安装有固定装置，屏体1上转动安装有传动装置。
31.本实施例中，放置装置包括放置架7和通孔8，放置架7固定安装在屏体1上，通孔8开设在放置架7上，便于放置滤网等装置。
32.本实施例中，安装装置包括两个安装杆11，两个安装杆11均滑动安装在屏体1上，屏体1上对称开设有两个滑槽9，两个滑槽9内均固定安装有限位杆10，两个安装杆11分别滑动安装在两个限位杆10上，两个滑槽9内均固定安装有弹簧12，确保了两个安装杆11的稳定移动，且使得安装杆11没有拉力作用时可以复位。
33.本实施例中，固定装置包括两个滑板14、两个压板15和若干个滚筒16，两个滑板14分别滑动安装在两个安装杆11上，两个压板15分别固定安装在两个滑板14的底部，若干个滚筒16分别转动安装在两个压板15上，两个安装杆11上均开设有滑动孔13，两个滑板14分别滑动安装在两个滑动孔13内，两个滑动孔13内均固定安装有压簧17，确保了两个滑板14的稳定移动，且使得两个滑板14移动后具有一定的推力，可以将固定装置更换为两个夹板和两个螺杆，两个夹板分别滑动安装在两个安装杆11上，两个螺杆分别螺纹安装在两个安装杆11上，两个螺杆分别与两个夹板转动连接，使得对滤网的固定更牢固。
34.本实施例中，传动装置包括两个转板19、两个第一连接杆20和两个第二连接杆21，两个转板19均转动安装在屏体1上，两个第一连接杆20的一端分别转动安装在两个转板19上，两个第二连接杆21的一端分别转动在两个转板19上，两个第一连接杆20和两个第二连接杆21的另一端分别活动安装在两个安装杆11上，使得两个安装杆11可以同步移动。
35.工作原理，实施例二与实施例一之间的区别在于：将固定装置更换为两个夹板和两个螺杆，两个夹板分别滑动安装在两个安装杆11上，两个螺杆分别螺纹安装在两个安装杆11上，两个螺杆分别与两个夹板转动连接，使得对滤网的固定更牢固。
36.以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。