一种小型固定门架式叉铲车的制作方法

1.本实用新型属于搬运车辆技术领域，具体涉及一种小型固定门架式叉铲车。


背景技术：

2.铲车主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业；叉车主要对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。目前铲车、叉车各具独特的使用功能，在运输及装载方面起着举足轻重的作用，而现在市面上鲜有兼具叉铲功能的叉铲车，使用功能受限，无法适应不同的使用需求。
3.因此，本实用新型提供了一种小型固定门架式叉铲车，解决现有未出现兼具叉、铲等多功能叉铲车的技术问题，采用了固定门架式的小型结构，通过液压驱动装置实现叉铲及升降功能，并且可实现更利于装卸的叉铲翻斗，具有省时、省工和省力的优点。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：提供一种小型固定门架式叉铲车，解决现有未出现兼具叉、铲等多功能叉铲车的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种小型固定门架式叉铲车包括叉铲车体，以及设于叉铲车体上的龙门固定架和小型液压站；龙门固定架上设有叉铲装置、以及与叉铲装置相连并且驱动叉铲装置升降的液压升降装置，叉铲装置和液压升降装置分别与小型液压站相连接，液压升降装置上设有分别与叉铲装置和龙门固定架相连的链条。
7.进一步地，叉铲装置包括滑动嵌装于龙门固定架上的滑动装置，与滑动装置相连的叉铲托架，与叉铲托架相连的托架臂，与托架臂铰接相连的叉臂组合架，可拆卸安装于叉臂组合架上的铲料斗，以及两端分别与托架臂和叉臂组合架相铰接用于驱动叉臂组合架翻转的第一液压油缸，第一液压油缸与小型液压站连接。
8.进一步地，铲料斗底部设有框架式增强结构，铲料斗和叉臂组合架上均开设有安装孔，铲料斗和叉臂组合架通过螺栓固定相连。
9.进一步地，滑动装置为两个，两个滑动装置分别设于叉铲托架两侧。
10.进一步地，滑动装置包括与叉铲托架相连的连接轴，设于连接轴上的滑动件，以及设于滑动件上沿着龙门固定架上下滑动的滚轮，龙门固定架内开设有与滚轮相适配的滑动槽。
11.进一步地，液压升降装置包括第二液压油缸，设于第二液压油缸顶部的t型固定架，以及设于t型固定架两侧的链轮；链轮内开设有用于嵌装链条的链槽，链条一端固定于龙门固定架上，另一端固定于叉铲托架上。
12.进一步地，第一液压油缸的缸筒上设有与小型液压站相连通的第一液压油管，第二液压油缸的缸筒上设有与小型液压站相连通的第二液压油管。
13.进一步地，t型固定架顶部设有用于固定第一液压油管的限位件，限位件内设有用于嵌装第一液压油管的限位槽。
14.进一步地，叉铲车体设有用于控制车体方向并且相互连接的方向机和方向盘，与龙门固定架螺栓连接的机架立柱，机架立柱上开设有用于第一液压油管和第二液压油管穿过的油管孔槽。
15.进一步地，叉铲车体上设有为车体提供电能的电瓶箱、用于平衡车体的配重箱，以及安装于叉铲车体底部四角的车轮；电瓶箱上设有座椅，座椅上设有扶手以及座椅靠背。
16.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
17.本实用新型结构简单、设计科学合理，使用方便，解决现有未出现兼具叉、铲等多功能叉铲车的技术问题，采用了固定门架式的小型结构，通过液压驱动装置实现叉铲及升降功能，并且可实现更利于装卸的叉铲翻斗，具有省时、省工和省力的优点。
18.本实用新型具有叉铲双重功能，叉铲装置上的叉臂组合架可用于叉车作业，而铲料斗可用于铲车作业，叉铲装置可通过液压升降装置及链条实现升降装卸货；除此之外，第一液压油缸可带动叉臂组合架和铲料斗的翻转，更便于货物的装卸。内置的液压系统为其提供装卸货动力，而电瓶箱为车体提供续航运行动力，兼具高效率、低能耗的优点，可广泛应用于不同的工作环境中。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图。
20.图2为叉铲装置放大图。
21.图3为托架臂-叉铲托架-滑动装置连接左视图。
22.图4为托架臂俯视图。
23.图5为叉铲托架-滑动装置连接俯视图。
24.图6为叉臂组合架左视图。
25.图7为叉臂组合架的俯视图。
26.图8为铲料斗俯视图。
27.图9为铲料斗仰视图。
28.图10为液压升降装置放大图。
29.图11为龙门固定架-液压升降装置-叉铲装置连接左视图(一侧链轮未画出链条)。
30.图12为龙门固定架-液压升降装置-叉铲装置连接右视图。
31.图13为龙门固定架截面图。
32.图14为机架立柱俯视图。
33.其中，附图标记对应的名称为：
34.1-叉铲车体，2-龙门固定架，3-小型液压站，4-电瓶箱，5-配重箱，6-车轮，7-叉铲装置，8-液压升降装置，9-链条，10-第一液压油管，11-第二液压油管，12-机架立柱，121-油管孔槽，21-滑动槽，31-方向机，32-方向盘，41-座椅，42-扶手，43-座椅靠背，71-叉铲托架，72-托架臂，73-叉臂组合架，74-铲料斗，75-第一液压油缸，76-滑动装置，741-安装架，742-安装孔，761-连接轴，762-滑动件，763-滚轮，81-第二液压油缸，82-t型固定架，83-链轮，84-链槽，85-限位件，86-限位槽。
具体实施方式
35.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进一步详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此其不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；当然的，还可以是机械连接，也可以是电连接；另外的，还可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，或者可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.如图1-14所示，本实用新型提供的一种小型固定门架式叉铲车，结构简单、设计科学合理，使用方便，解决现有未出现兼具叉、铲等多功能叉铲车的技术问题，采用了固定门架式的小型结构，通过液压驱动装置实现叉铲及升降功能，并且可实现更利于装卸的叉铲翻斗，具有省时、省工和省力的优点。
39.本实用新型包括叉铲车体1，以及设于叉铲车体1上的龙门固定架2和小型液压站3；龙门固定架2上设有叉铲装置7、以及与叉铲装置7相连并且驱动叉铲装置7升降的液压升降装置8，叉铲装置7和液压升降装置8分别与小型液压站3相连接，液压升降装置8上设有分别与叉铲装置7和龙门固定架2相连的链条9。所述上述叉铲车具有叉铲双重功能，叉铲装置7上的叉臂组合架73可用于叉车作业，而铲料斗74可用于铲车作业，叉铲装置7可通过液压升降装置8及链条9实现升降装卸货物；除此之外，第一液压油缸75可带动叉臂组合架73和铲料斗74的翻转，更便于货物的装卸；内置的小型液压站3为其提供装卸货动力，而电瓶箱4为车体提供续航运行动力，兼具高效率、低能耗的优点，可广泛应用于不同的工作环境中。
40.本实用新型所述的叉铲装置7包括滑动嵌装于龙门固定架2上的滑动装置76，与滑动装置76相连的叉铲托架71，与叉铲托架71相连的托架臂72，与托架臂72铰接相连的叉臂组合架73，可拆卸安装于叉臂组合架73上的铲料斗74，以及两端分别与托架臂72和叉臂组合架73相铰接用于驱动叉臂组合架73翻转的第一液压油缸75，第一液压油缸75与小型液压站3连接。所述第一液压油缸75可带动叉臂组合架73绕着铰接点进行转动，从而实现叉臂组合架73的翻转，所述最大翻转角度为40
°
，上述40
°
的翻转角度不仅利于货物装卸的快捷省力，也保证了货物装卸的安全稳定。
41.本实用新型所述的铲料斗74底部设有框架式增强结构741，框架式增强结构741可增强铲料斗74的承重能力；铲料斗74和叉臂组合架73上均开设有安装孔742，铲料斗74和叉臂组合架73上的安装孔742对齐后再通过螺栓固定相连，所述铲料斗74可拆卸固定于叉臂组合架73上，使铲料斗74同样具有翻转功能。当需要进行托盘、集装箱等成件托盘货物装卸时，可利用叉臂组合架73进行作业；当需要进行土、石料等一类散状物料装卸运输，或对岩
石、硬土轻度铲掘时，可利用铲料斗74进行作业，上述结构可实现叉铲的不同作业模式，并且可快速切换，只需人工对其进行简单的螺栓装卸，便可轻松完成。
42.本实用新型所述的滑动装置76为两个，两个滑动装置分别设于叉铲托架71两侧；滑动装置76包括与托架臂72相连的连接轴761，设于连接轴761上的滑动件762，以及设于滑动件762上沿着龙门固定架2上下滑动的滚轮763，龙门固定架2内开设有与滚轮763相适配的滑动槽21。所述滑动装置76的滚轮763通过在龙门固定架2的滑动槽21上下滑动，从而带动整个叉铲装置7实现升降，而液压升降装置8为滑动装置76提供直接升降动力。
43.本实用新型所述的液压升降装置8包括第二液压油缸81，设于第二液压油缸81顶部的t型固定架82，以及设于t型固定架82两侧的链轮83；链轮83内开设有用于嵌装链条9的链槽84，链条9一侧固定于龙门固定架2上，另一侧固定于叉铲托架71上。由于链条9两端分别固定于龙门固定架2和叉铲托架71上，当第二液压油缸81向上运动时，链条9在链槽84内滑动，从而带动滑动装置76的滚轮763在龙门固定架2的滑动槽21内向上滑动，进而带动叉铲装置7整体上升；同理，叉铲装置7下降的运行原理则与上述相反。
44.本实用新型所述的第一液压油缸75、第二液压油缸81上均开设有油嘴85，油嘴85上设有与液压控制系统10相连的液压油管11，使用者利用液压控制系统10通过液压油管11分别对第一液压油缸75、第二液压油缸81升降，从而实现叉铲装置7的翻转和升降操作。
45.本实用新型所述的第一液压油缸75和第一液压油缸81结构相同，均包括油缸和套装于油缸内的活塞杆，第一液压油缸75的缸筒上设有第一液压油管10，第二液压油缸81的缸筒上设有第二液压油管11，第一液压油管10和第二液压油管11均与小型液压站3相连，小型液压站3分别通过第一液压油管10和第二液压油管11为第一液压油缸75和第二液压油缸81提供液压能。
46.本实用新型所述的t型固定架82顶部设有用于固定第一液压油管10的限位件85，限位件85内设有用于嵌装第一液压油管10的限位槽86。限位件85可对第一液压油管10随第一液压油缸75活塞杆升降移动进行限位，避免其缠绕打结造成内部介质运行堵塞；除此之外，与龙门固定架2螺栓连接的机架立柱12，机架立柱12上开设有用于第一液压油管10和第二液压油管11穿过的油管孔槽121，油管孔槽121可进一步归置收纳第一液压油管10和第二液压油管11，引导二者与小型液压站3相连，在实用的同时也增强了车体的整体美观性。
47.本实用新型所述的叉铲车体1上设有为车体提供电能的电瓶箱4、用于平衡车体的配重箱5，以及安装于叉铲车体1底部四角的车轮6；电瓶箱4上设有座椅41，为增加工作的安全性和舒适性，座椅41上设有扶手42以及座椅靠背43，可为使用者提供更加惬意的工作环境与使用体验。
48.本实用新型所述的一种小型固定门架式叉铲车为电瓶车，所述电瓶车车体采用cdp-10，内置行走电机功率为2200w(低压)，轮胎尺寸为45-14，其机长为1.9米至2.1米(不含叉铲装置7)，宽1.06米，高2.05米，其自重1.5吨，举升重量500公斤，上限1000公斤，举升高度1.65米，斗翻40
°
，爬坡能力30
°
，转弯半径90
°
(可原地转弯)，超低能耗连续工作3小时仅需几元电费。本实用新型具有小巧便捷的使用体积和轻巧的重量、较大的可装卸重量以及超低能耗，适用范围广、适应能力强、结构紧凑、体积小、质量轻、适应方便、效率高、能耗低、省时省工省力，可大大提高生产力、工作效率和收益。
49.本实用新型所用小型液压站3、电瓶箱4、方向机31、方向盘32和液压油缸均为现有
已知电气设备，并且均可在市场上直接购买使用，其结构、电路、以及控制原理均为现有已知技术，因此，关于小型液压站3、电瓶箱4、方向机31、方向盘32和液压油缸的结构、电路、以及控制原理在此不赘述。
50.最后应说明的是：以上各实施例仅仅为本实用新型的较优实施例用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，当然更不是限制本实用新型的专利范围；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围；也就是说，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内；另外，将本实用新型的技术方案直接或间接的运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。