一种带有刹车的病床的制作方法

1.本技术涉及医疗器械的领域，尤其是涉及一种带有刹车的病床。


背景技术：

2.现有的病床一般为了方便移动，都会带有四个万向轮。当万向轮方向位置对的时候，可以用脚踩紧刹车，也可以用脚放松刹车；但是方向不对的时候，脚伸不进去，踩不到刹车。只能使用者蹲下去，用手对刹车去进行操作。非常的费力不方便。


技术实现要素：

3.为了方便对刹车件，
4.本技术提供的一种带有刹车的病床，采用如下的技术方案：
5.一种带有刹车的病床，包括床体和万向轮，所述万向轮设有四个且分别转动连接于床体下端面四角，所述万向轮包括安装于床体底面的底座、转动连接于底座的基座、转动连接于基座的轮体，所述基座转动连接于底座的轴线沿竖直方向设置，所述轮体相对基座的转动轴线沿水平方向设置，所述基座上转动连接有依靠自重抵紧轮体的刹车件，所述床体一侧设有刹车组件，所述刹车组件用于驱使四个刹车件同步相对轮体转动至离开轮体。
6.通过采用上述技术方案，刹车件在自重的作用下，使刹车件稳定保持在刹住轮体的作用。在需要推动病床时，可通过刹车组件拉动刹车件，来带动刹车件离开轮体，使病床可以轻松的推动。通过刹车组件来对刹车件施力，无论何时，都不需要使用者蹲下去用手对刹车件进行施力，可方便省力的对刹车件进行操作。
7.可选的，所述刹车件和基座之间设有用于使刹车件保持在抵紧轮体状态的弹性件。
8.通过采用上述技术方案，从而使刹车件可稳定的抵紧轮体，尽量避免由于一个万向轮没刹车导致的病床移动，减小了安全隐患。
9.可选的，所述刹车组件包括安装于床体一侧的连接座、安装于连接座上的施力杆和四条刹车线，四条刹车线分别对应四个刹车件且与刹车件一一对应，所述刹车线一端安装于刹车件上且另一端安装于施力杆上，所述施力杆用于相对连接座运动来拽动刹车线，所述施力杆和连接座之间设有用于锁定施力杆的锁定件。
10.通过采用上述技术方案，通过相对连接座运动施力杆来拉动刹车线，从而带动刹车件离开轮体，操作方便。在将刹车件离开轮体后，再通过锁定件锁定施力杆即可，使病床保持在可以顺畅移动的状态。
11.可选的，所述刹车线包括依次相互连接的沿倾斜方向延伸到床体下端面的第一线、沿床体下端面延伸至床体下端面中心的第二线、沿床体下端面延伸至床体下端面侧边的第三线和沿床体侧壁延伸至施力杆的第四线，所述第一线连接于刹车件，所述第四线连接于施力杆。
12.通过采用上述技术方案，从而使刹车线的布局更合理，使施力杆可稳定的同步带
动四根刹车线被拉动，实现对刹车件的驱动。
13.可选的，所述施力杆上穿设有转动轴，所述转动轴固定连接于连接座，所述施力杆转动连接于转动轴，所述锁定件螺纹连接于转动轴远离连接座一端。
14.通过采用上述技术方案，施力杆可起到增长力臂的效果，从而让使用者可通过转动施力杆来拉动刹车线。可通过旋拧锁定件来调节施力杆转动时需要克服的阻力，从而可使施力杆在锁定件的作用下，稳定保持在人为调节后的位置。
15.可选的，所述施力杆一端设有第一磁铁，所述床体一侧侧壁设有第二磁铁；当所述刹车件处于离开轮体的状态时，所述第一磁铁吸合于第二磁铁。
16.通过采用上述技术方案，从而使施力杆可稳定保持在拉动刹车件离开轮体的状态，使病床在未刹车时可以顺畅的转动。
17.可选的，所述床体下端面设有若干个用于导向刹车线的导向座，所述刹车线穿过导向座且滑动连接于导向座。
18.通过采用上述技术方案，从而使施力杆相对连接座运动时，刹车线可较好的沿着既定的轨迹运动。
19.可选的，所述施力杆转动连接于连接座，所述锁定件为伺服电机，所述锁定件驱使施力杆相对连接座转动，所述床体一侧安装有控制器；当需要对万向轮进行刹车时，所述控制器控制伺服电机驱使施力杆转动至刹车线呈松弛状态；当不需对万向轮进行刹车时，所述控制器控制伺服电机驱使施力杆转动至通过刹车线将刹车件拉离轮体的状态。
20.通过采用上述技术方案，可通过控制器来控制伺服电机转动，从而实现对刹车线的拉动和复位，可以轻松的完成对刹车件的控制，操作方便省力。
21.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
22.1.方便护士对病床进行刹车或者松开刹车，节约时间；
23.2.减少由于单个刹车件未刹车导致病床移动的情况发生；
24.3.具有较小的安全隐患。
附图说明
25.图1是实施例1的结构示意图。
26.图2是实施例1中万向轮的结构示意图。
27.图3是实施例1中万向轮的剖视图。
28.图4是实施例1的仰视图。
29.图5是实施例1在施力杆处的结构示意图。
30.图6是实施例1在施力杆处的剖视图。
31.图7是实施例2的结构示意图。
32.图8是实施例2在施力杆处的剖视图。
33.附图标记说明：1、床体；2、万向轮；3、底座；4、基座；5、轮体；6、刹车件；7、转动部；8、抵紧部；9、扭簧；10、刹车组件；11、连接座；12、施力杆；13、刹车线；14、导向座；15、第一线；16、第二线；17、第三线；18、第四线；19、转动轴；20、锁定件；21、第一磁铁；22、第二磁铁；23、控制器。
具体实施方式
34.以下结合附图1-8对本技术作进一步详细说明。
35.实施例1
36.本技术实施例公开一种带有刹车的病床。参照图1，一种带有刹车的病床包括床体1和万向轮2。万向轮2设有四个且分别安装于床体1下端面四角。参照图2和图3，万向轮2包括底座3、基座4和轮体5，底座3通过螺栓固定安装于床体1下端面。基座4转动连接于底座3，且基座4相对底座3转动的的转动轴19线沿竖直方向设置。基座4下端面开设有容纳槽，轮体5嵌设于容纳槽内且转动连接于基座4。轮体5相对基座4转动的转动轴19线沿水平方向设置。从而实现了轮体5可先对床体1万向转动，使床体1可方便的朝向不同方向移动。
37.轮体5为橡胶轮。参照图2和图3，基座4上安装有刹车件6，刹车件6包括转动连接于基座4的转动部7和用于抵紧轮体5的抵紧部8。抵紧部8一端固定连接于转动部7朝向轮体5一侧且另一端用于抵紧轮体5外壁。刹车件6和基座4之间设有弹簧件，弹性件可为扭簧9。扭簧9两端分别固定连接于基座4和转动部7。弹性件使转动部7相对基座4保持在抵紧部8抵紧轮体5的状态。从而实现对万向轮2的刹车。
38.参照图1，为了在需要推动床体1时可以轻松推动床体1，床体1一侧设有刹车组件10。刹车组件10用于驱使四个刹车件6同步相对轮体5转动至离开轮体5。参照图1和图4，刹车组件10包括连接座11、施力杆12、刹车线13和导向座14。连接座11通过螺栓固定安装于床体1一侧侧壁，且连接座11的高度正好是一般人抬手可以触碰到的高度。施力杆12转动连接于连接座11形成杠杆。
39.参照图1和图5，刹车线13包括依次相互连接的沿倾斜方向延伸到床体1下端面的第一线15、沿床体1下端面延伸至床体1下端面中心的第二线16、沿床体1下端面延伸至床体1下端面侧边的第三线17和沿床体1侧壁延伸至施力杆12一端的第四线18。第一线15背离第二线16一端固定连接于转动部7，第四线18背离第三线17一端固定连接于施力杆12一端。
40.参照图5，导向座14沿刹车线13的排布方向设有若干个，且固定安装于床体1。刹车线13穿过导向座14且滑动连接于导向座14。导向座14可起到一定的导向作用，使刹车线13可沿着既定轨迹运动。
41.通过相对连接座11转动施力杆12，可拉动刹车线13，从而带动刹车件6相对基座4转动，使刹车件6离开轮体5，从而使轮体5可以自由转动，此时可轻松推动床体1。当需要刹车时，反向转动施力杆12，刹车线13失去施力杆12对其的拉力，在弹性件的作用下，刹车件6复位至抵紧轮体5的状态，从而完成对轮体5的刹车。使床体1可处于被稳定刹车的状态，减小了由于刹车不稳产生的安全隐患。
42.参照图6，为了使施力杆12稳定处于人为调节后的角度，施力杆12和连接座11之间设有锁定件20。施力杆12上穿设有转动轴19，转动轴19固定连接于连接座11。施力杆12转动连接于转动轴19，锁定件20螺纹连接于转动轴19远离连接座11一端。通过旋拧锁定件20来调节施力杆12转动时需要克服的摩擦力。将锁定件20调整至，施力杆12转动后可以保持在人为调节后的状态，从而保持刹车件6可以稳定保持在人为需要的状态。
43.当然，如果为了方便更省力的换的施力杆12，可以拧松锁定件20。参照图4，为了防止不需刹车时，施力杆12在弹性件的作用下被刹车线13拉动转动，施力杆12一端设有第一磁铁21，床体1一侧侧壁设有第二磁铁22；当刹车件6处于离开轮体5的状态时，第一磁铁21
吸合于第二磁铁22，从而使施力杆12保持在人为调节后的状态，不会在弹性件的作用下被刹车线13拉动。
44.本技术实施例1一种带有刹车的病床的实施原理为：
45.在病床处于刹车状态时，刹车线13处于松弛状态，刹车件6在弹性件的作用下处于抵紧轮体5的状态。使病床不易被推动，可稳定保持在既定位置。
46.在需要推动病床时，需要解除病床的刹车状态。此时可驱使施力杆12转动至第一磁铁21吸合于第二磁铁22，刹车线13拉动刹车件6离开轮体5，从而使病床可以被顺利的自由推动。
47.在需要恢复病床的刹车状态时，可反向转动施力杆12，使第一磁铁21离开第二磁铁22，此时刹车线13失去施力杆12对其的拉力。在弹性件的作用下，刹车件6复位至抵紧轮体5的状态，完成刹车。
48.实施例2
49.实施例2和实施例1的区别在于，锁紧件不同。参照图7和图8，锁定件20为伺服电机，锁定件20固定安装于连接座11，且锁定件20的输出端固定连接于施力杆12。锁定件20用于驱使施力杆12相对连接座11转动。床体1一侧安装有控制器23；当需要对万向轮2进行刹车时，控制器23控制伺服电机驱使施力杆12转动至刹车线13呈松弛状态；当不需对万向轮2进行刹车时，控制器23控制伺服电机驱使施力杆12转动至通过刹车线13将刹车件6拉离轮体5的状态。
50.本技术实施例2一种带有刹车的病床的实施原理为：
51.在病床处于刹车状态时，刹车线13处于松弛状态，刹车件6在弹性件的作用下处于抵紧轮体5的状态。使病床不易被推动，可稳定保持在既定位置。
52.在需要推动病床时，需要解除病床的刹车状态。此时可通过控制器23控制伺服电机驱使施力杆12转动，刹车线13拉动刹车件6离开轮体5，从而使病床可以被顺利的自由推动。
53.在需要恢复病床的刹车状态时，可通过控制器23控制伺服电机驱使施力杆12反向转动，此时刹车线13失去施力杆12对其的拉力。在弹性件的作用下，刹车件6复位至抵紧轮体5的状态，完成刹车。
54.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。