一种集成式汽车燃油滤清器的制作方法

1.本实用新型属于滤清器技术领域，具体涉及一种集成式汽车燃油滤清器。


背景技术：

2.滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。目前滤清器在连接的时候不能很好的保证其密封性，导致燃油漏出，且一般滤清器不能打开。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种集成式汽车燃油滤清器，以解决目前滤清器在连接的时候不能很好的保证其密封性，导致燃油漏出，且一般滤清器不能打开的问题。
4.本实用新型采用的具体技术方案如下：
5.一种集成式汽车燃油滤清器，包括滤清器罐体和第二盖体，所述第二盖体螺纹连接在滤清器罐体的底部，所述滤清器罐体的顶部对称固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的中间螺纹连接有旋钮，所述伸缩杆的内部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有转杆，所述螺纹杆的另一端固定连接有凸块，所述螺纹杆通过凸块与弧形橡胶块转动连接；
6.所述第二盖体的底部固定设置有第一橡胶圈。
7.作为本实用新型一种集成式汽车燃油滤清器的优选技术方案，所述滤清器罐体的顶部固定设置有螺纹出油口，所述螺纹出油口与滤清器罐体的连通处固定设置有第二橡胶圈。
8.作为本实用新型一种集成式汽车燃油滤清器的优选技术方案，所述滤清器罐体的内部固定设置有空心环形挡块，所述空心环形挡块的两端均通过转轴活动连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的另一端固定连接在空心环形挡块的外壁上，所述固定块的顶部固定连接有堵块。
9.作为本实用新型一种集成式汽车燃油滤清器的优选技术方案，所述滤清器罐体的顶部对称开设有进油口，所述堵块卡设在进油口的内部。
10.作为本实用新型一种集成式汽车燃油滤清器的优选技术方案，所述空心环形挡块的底部固定连接有滤芯，所述滤芯的表面开设有若干个滤孔，且滤芯的外围套设有滤纸。
11.作为本实用新型一种集成式汽车燃油滤清器的优选技术方案，所述滤芯的内部设置有导油室，所述导油室的内部设置有固定杆，所述固定杆固定设置在滤芯的内壁上，所述固定杆的底端固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的另一端固定连接有圆形挡块，所述圆形挡块卡设在滤芯的底部。
12.作为本实用新型一种集成式汽车燃油滤清器的优选技术方案，所述滤芯的底部固定设置有环形螺纹口，所述环形螺纹口的外围螺纹连接有第一盖体，所述第一盖体的中间开设有圆形通孔。
13.作为本实用新型一种集成式汽车燃油滤清器的优选技术方案，所述滤清器罐体的内部设置u型空腔室。
14.本实用新型的有益效果为：
15.通过旋钮可以调节滤清器罐体顶部伸缩杆的高度，在螺纹出油口与油泵安装的时候可以转动转杆，转杆带动螺纹杆转动的同时带动弧形橡胶块移动，利用弧形橡胶块对螺纹出油口与油泵的连接处进行固定，防止燃油漏出。
附图说明
16.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
17.图1为本实用新型集成式汽车燃油滤清器的结构示意图；
18.图2为图1的a处放大图；
19.图3为图1的b处放大图；
20.图4为本实用新型集成式汽车燃油滤清器的工作示意图；
21.图5为本实用新型弧形橡胶块的结构示意图。
22.图中：1、滤清器罐体；2、空心环形挡块；3、滤纸；4、滤芯；5、滤孔；6、导油室；7、固定杆；8、第一复位弹簧；9、圆形挡块；10、第一盖体；11、第二盖体；12、第一橡胶圈；13、圆形通孔；14、环形螺纹口；15、u型空腔室；16、螺纹出油口；17、第二橡胶圈；18、堵块；19、固定块；20、第二复位弹簧；21、进油口；22、弧形橡胶块；23、凸块； 24、伸缩杆；25、旋钮；26、螺纹杆；27、转杆；28、螺纹槽。
具体实施方式
23.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-5，一种集成式汽车燃油滤清器，包括滤清器罐体1和第二盖体11，所述第二盖体11螺纹连接在滤清器罐体1的底部，所述滤清器罐体1的顶部对称固定连接有伸缩杆24，两个所述伸缩杆24的中间螺纹连接有旋钮25，所述伸缩杆24的内部开设有螺纹槽28，所述螺纹槽 28的内部螺纹连接有螺纹杆26，所述螺纹杆26的一端固定连接有转杆 27，所述螺纹杆26的另一端固定连接有凸块23，所述螺纹杆26通过凸块23与弧形橡胶块22转动连接；
25.所述第二盖体11的底部固定设置有第一橡胶圈12。
26.在本实施例中，滤清器罐体1和第二盖体11的螺纹连接可将第二盖体11取下，取下第二盖体11之后旋开第一盖体10将滤纸3取出，方便更换滤纸3，使得滤清器可以多次使用，旋钮25可以调节滤清器罐体1 顶部伸缩杆24的高度，在螺纹出油口16与油泵安装的时候可以转动转杆27，转杆27带动螺纹杆26转动的同时带动弧形橡胶块22移动，利用弧形橡胶块22对螺纹出油口16与油泵的连接处进行固定，防止燃油漏出，第一橡胶圈12的确保了滤清器的密封性。
27.优选的，所述滤清器罐体1的顶部固定设置有螺纹出油口16，所述螺纹出油口16与
滤清器罐体1的连通处固定设置有第二橡胶圈17。
28.在本实施例中，螺纹出油口16与油泵安装，第二橡胶圈17确保了安装后的密封性。
29.优选的，所述滤清器罐体1的内部固定设置有空心环形挡块2，所述空心环形挡块2的两端均通过转轴活动连接有固定块19，所述固定块19 的底部固定连接有第二复位弹簧20，所述第二复位弹簧20的另一端固定连接在空心环形挡块2的外壁上，所述固定块19的顶部固定连接有堵块 18，所述滤清器罐体1的顶部对称开设有进油口21，所述堵块18卡设在进油口21的内部。
30.在本实施例中，燃油会从进油口21进入，燃油推动堵块18和固定块 19进入到u型空腔室15中，第二复位弹簧20会将堵块18和固定块19 复位，防止了燃油回流。
31.优选的，所述空心环形挡块2的底部固定连接有滤芯4，所述滤芯4 的表面开设有若干个滤孔5，且滤芯4的外围套设有滤纸3。
32.在本实施例中，空心环形挡块2对滤纸3限位，滤纸3和滤孔5对燃油进行过滤。
33.优选的，所述滤芯4的内部设置有导油室6，所述导油室6的内部设置有固定杆7，所述固定杆7固定设置在滤芯4的内壁上，所述固定杆7 的底端固定连接有第一复位弹簧8，所述第一复位弹簧8的另一端固定连接有圆形挡块9，所述圆形挡块9卡设在滤芯4的底部。
34.在本实施例中，在滤纸3堵塞的时候燃油的压力会大于第一复位弹簧 8的力从而推开圆形挡块9从螺纹出油口16流出。
35.优选的，所述滤芯4的底部固定设置有环形螺纹口14，所述环形螺纹口14的外围螺纹连接有第一盖体10，所述第一盖体10的中间开设有圆形通孔13。
36.在本实施例中，第一盖体10是为了固定滤纸3。
37.优选的，所述滤清器罐体1的内部设置u型空腔室15。
38.在本实施例中，u型空腔室15方便燃油的进入。
39.本实用新型的工作原理及使用流程：
40.将螺纹出油口16与油泵安装，利用旋钮25调节伸缩杆24的高度，之后再转动转杆27，转杆27带动螺纹杆26转动的同时带动弧形橡胶块 22移动，利用弧形橡胶块22对螺纹出油口16与油泵的连接处进行固定，燃油会从进油口21进入，燃油推动堵块18和固定块19进入到u型空腔室15中，通过滤纸3和滤孔5的过滤流入导油室6中，过滤后的燃油从螺纹出油口16流出，在滤纸3堵塞的时候燃油会推开圆形挡块9从螺纹出油口16流出。
41.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。