一种带吸能ISOFIX装置的儿童安全座椅的制作方法

一种带吸能isofix装置的儿童安全座椅
技术领域
1.本实用新型涉及儿童安全座椅技术领域，具体而言，涉及一种带吸能isofix装置的儿童安全座椅。


背景技术：

2.isofix(international standards organization fix)是一种儿童安全座椅固定装置，isofix装置不仅能确保儿童安全座椅的安全性，而且使得儿童安全座椅与汽车座椅之间的安装变得快速而简单。当儿童安全座椅供年龄较小的孩童乘坐时，一般通过儿童安全座椅自带的五点式安全带来固定孩童；当供年龄稍大的大童乘坐时，一般通过汽车座椅的安全带来同时固定大童和儿童安全座椅。但目前这种通过汽车座椅的安全带来固定大童和儿童安全座椅的方式，在汽车紧急刹车或碰撞过程中时，儿童安全座椅会带动大童快速前移，导致汽车座椅的安全带勒伤大童，从而造成伤害。


技术实现要素：

3.为解决上述问题中的至少一个方面，本实用新型提供一种带吸能isofix装置的儿童安全座椅，包括座椅本体和isofix组件，所述isofix组件的一端适于与汽车座椅连接、另一端与所述座椅本体滑动连接，所述座椅本体通过汽车安全带固定于所述汽车座椅；所述座椅本体与所述isofix组件之间设有用于减缓所述座椅本体与所述isofix组件之间的相对移动速度的缓冲件。
4.可选地，所述缓冲件为拉簧，所述拉簧的两端分别与所述座椅本体和所述isofix组件连接。
5.可选地，所述座椅本体上设有与所述汽车安全带配合的卡槽。
6.可选地，所述isofix组件包括相互连接的套管和基座，所述套管的一端与所述汽车座椅连接、另一端与所述座椅本体滑动连接，所述基座与所述缓冲件连接。
7.可选地，所述基座套接在所述套管外并与所述套管滑动连接。
8.可选地，所述套管间隔设有多个限位槽，所述基座设有限位凸块，多个所述限位槽择一与所述限位凸块配合。
9.可选地，所述座椅本体设有供所述套管滑动连接的轨道，所述轨道的数量为两个，两个所述轨道分别设置在所述座椅本体的下端的左右两侧。
10.可选地，所述基座设有固定柱，所述缓冲件与所述固定柱连接。
11.可选地，所述汽车座椅设有isofix接口，所述套管连接有与所述isofix接口连接的卡齿。
12.相对于现有技术，本实用新型中的带吸能isofix装置的儿童安全座椅，通过在座椅本体与isofix组件之间设置缓冲件，使得车辆在紧急刹车或碰撞过程中，座椅本体相对于汽车座椅向前移动时，缓冲件能起到吸能缓冲的作用，从而减缓座椅本体向前移动的速度，有效防止汽车安全带勒伤儿童，进一步提高儿童安全座椅的乘坐安全性。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例的儿童安全座椅的结构图；
14.图2为本实用新型实施例的isofix组件的爆炸图；
15.图3为本实用新型实施例的儿童安全座椅未进行使用安装时的剖视图；
16.图4为本实用新型实施例的儿童安全座椅需要安装到汽车座椅时的剖视图；
17.图5为本实用新型实施例的儿童安全座椅安装到汽车座椅后的剖视图；
18.图6为本实用新型实施例的儿童安全座椅在车辆行驶过程中发生碰撞或紧急刹车时的剖视图。
19.附图标记说明：
20.1、座椅本体；11、卡槽；12、轨道；2、isofix组件；21、套管；211、限位槽；22、基座；221、限位凸块；222、固定柱；3、拉簧；4、汽车座椅。
具体实施方式
21.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于产品正常使用时的方位或位置关系。
23.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。本实用新型的实施例的附图中设置有坐标系xyz，其中x轴的正向代表左方，x轴的反向代表右方，y轴的正向代表前方，y轴的反向代表后方，z轴的正向代表上方，z轴的反向代表下方。
24.本实用新型实施例提供了一种带吸能isofix装置的儿童安全座椅，结合图1、图5、图6所示，包括座椅本体1和isofix组件2，所述isofix组件2的一端适于与汽车座椅4连接、另一端与所述座椅本体1滑动连接，所述座椅本体1通过汽车安全带固定于所述汽车座椅4；所述座椅本体1与所述isofix组件2之间设有用于减缓所述座椅本体1与所述isofix组件2之间的相对移动速度的缓冲件。
25.其中，isofix组件2与汽车座椅4相互锁紧后实现固定连接，座椅本体1受力时可以相对于isofix组件2进行前后移动，也即座椅本体1受力后能相对于汽车座椅4前后移动；当车辆发生碰撞或紧急刹车时，座椅本体1受惯性作用能相对于汽车座椅4向前移动，此时缓冲件能减缓座椅本体1向前移动的速度。
26.本实施例中的带吸能isofix装置的儿童安全座椅，通过在座椅本体1与isofix组件2之间设置缓冲件，使得车辆在紧急刹车或碰撞过程中，座椅本体1相对于汽车座椅4向前移动时，缓冲件能起到吸能缓冲的作用，从而减缓座椅本体1向前移动的速度，有效防止汽车安全带勒伤儿童，进一步提高儿童安全座椅的乘坐安全性。
27.可选地，结合图1、图3所示，所述缓冲件为拉簧3，所述拉簧3的两端分别与所述座椅本体1和所述isofix组件2连接。
28.其中，拉簧3为拉伸弹簧，拉簧3的两端分别与座椅本体1和isofix组件2固定连接，当车辆正常行驶时，拉簧3处于正常复位状态，当车辆急刹或碰撞时，座椅本体1相对于
isofix组件2向前移动，此时拉簧3被拉伸，并对座椅本体1产生吸能缓冲的作用。除此之外，缓冲件还可为橡胶弹性件。
29.可选地，结合图1、图3所示，所述座椅本体1上设有与所述汽车安全带配合的卡槽11。
30.其中，卡槽11的开口朝向前方，卡槽11的数量为两个，两个卡槽11对称设置在座椅本体1的左右两侧，以确保汽车安全带能牢固将儿童安全座椅固定于汽车座椅4，从而提高安全性。
31.可选地，结合图1、图2、图5、图6所示，所述isofix组件2包括相互连接的套管21和基座22，所述套管21的一端与所述汽车座椅4连接、另一端与所述座椅本体1滑动连接，所述基座22与所述缓冲件连接。
32.其中，套管21相对于座椅本体1滑动的过程中不会与座椅本体1相互脱离；当车辆发生碰撞或紧急刹车时，基座22和套管21能同步相对于座椅本体1进行移动；本实施例中，通过套管21与基座22组成isofix组件2，实现通过套管21分别与汽车座椅4和座椅本体1进行连接，再通过基座22分别与套管21和缓冲件连接，这种结构简单，组装方便，利于改进实现。
33.汽车座椅4设有isofix接口（图中未示出），套管21连接有与isofix接口连接的卡齿，具体的，isofix接口一般设置在汽车座椅4的椅背与坐垫的交界处，卡齿安装在套管21的后侧一端，套管21从座椅本体1向后伸出后，卡齿与isofix接口卡紧连接，连接后在汽车的行驶过程中套管21相对于isofix接口不会前后移动。
34.可选地，结合图2、图3、图4所示，所述基座22套接在所述套管21外并与所述套管21滑动连接。
35.其中，套管21为长条形结构，基座22为小方块结构，基座22能定位在套管21长度方向上的不同位置；套管21能相对于基座22进行滑动，使得在进行将儿童安全座椅安装到汽车座椅4的操作时，能根据不同车型的安装需求来调节套管21的伸出长度，以确保儿童安全座椅的最佳安装效果。
36.可选地，结合图2所示，所述套管21间隔设有多个限位槽211，所述基座22设有限位凸块221，多个所述限位槽211择一与所述限位凸块221配合。
37.其中，多个限位槽211间隔均匀设置，通过限位凸块221能与不同的限位槽211进行配合连接，实现基座22与套管21的相互位置的固定，进而实现对套管21伸出长度的控制，结构简单可靠，调节便捷。
38.可选地，结合图1、图3、图4所示，所述座椅本体1设有供所述套管21滑动连接的轨道12，所述轨道12的数量为两个，两个所述轨道12分别设置在所述座椅本体1的下端的左右两侧。
39.其中，轨道12为长条形，设置的座椅本体1下端左右两侧，对应的，套管21的数量也为两个，能确保座椅本体1与汽车座椅4稳定连接，且在发生碰撞或紧急刹车时，座椅本体1只进行前后移动，而不容易向左右方向单边偏斜，降低风险。
40.可选地，结合图2、图3所示，所述基座22设有固定柱222，所述缓冲件与所述固定柱222连接。
41.其中，固定柱222设置在基座22的顶部，缓冲件也设置在套管21的上方，缓冲件通
过与固定柱222的连接实现与基座22的相互连接，这样的设计结构使得缓冲件在变形过程中不会干涉套管21在轨道12内进行移动。
42.结合图3所示，当儿童安全座椅未进行使用安装时，套管21被收藏于轨道12内，此时拉簧3处于正常复位状态；结合图4所示，当儿童安全座椅需要安装到汽车座椅4上时，套管21相对于基座22向后移动并从轨道12中伸出所需长度后与基座22相互固定，此时拉簧3仍处于正常复位状态；结合图5所示，当将儿童安全座椅安装到汽车座椅4上后，套管21伸出的一端与汽车座椅4固定连接，此时拉簧3仍处于正常复位状态；结合图6所示，当车辆在行驶过程中发生碰撞或紧急刹车时，座椅本体1受惯性作用相对于汽车座椅4向前移动，套管21和基座22也同步相对于轨道12发生后移，此时拉簧3受座椅本体1的向前拉力及基座22的向后拉力的共同作用后被拉长，拉簧3起到了对座椅本体1的吸能缓冲作用，从而减弱座椅本体1向前冲出的速度，防止儿童被汽车安全带勒伤。
43.虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。