房车拓展箱的制作方法

1.本技术涉及房车技术领域，特别涉及一种房车拓展箱。


背景技术：

2.随着社会发展，大部分房车都带有车身拓展功能，车身拓展开后可增加车厢内空间。目前，市场上常见的车厢拓展方式为套筒伸缩型拓展机构。套筒伸缩型拓展箱的拓展机构采用电动推杆做为动力单元，通过电动推杆控制拓展箱的展开与收回。电动推杆7由驱动电机32、导向套筒5和伸缩杆6组成，驱动电机32固定在固定箱1上，驱动电机32的输出端通过减速箱与伸缩杆6连接，导向套筒5套装在伸缩杆6上，驱动电机32驱动伸缩杆6在导向套筒5内移动。
3.针对上述技术方案，发明人发现：由于导向套筒5套装在伸缩杆6上，当伸缩杆6变形时，伸缩杆6难以在导向套筒5做伸缩运动，而当拓展箱展开后，由于拓展箱伸出房车主体，在重力作用下伸缩杆6极易变形，进而导致拓展箱的伸缩受阻，影响拓展箱的使用。


技术实现要素：

4.为了解决拓展箱电动推杆的问题，本技术提供了一种房车拓展箱。
5.本技术提供的一种房车拓展箱，采用如下的技术方案：一种房车拓展箱，包括固定箱和移动箱，所述固定箱包括底板，所述移动箱与固定箱滑动连接，所述移动箱底部设有用于驱动移动箱在固定箱内滑动的拓展机构，所述固定箱与所述移动箱之间还设有用于支撑移动箱的支撑机构。
6.通过采用上述技术方案，由于移动箱与固定箱滑动连接，通过在移动箱底部设置拓展机构，驱动移动箱的在固定箱内的展开与收回；通过在固定箱与移动箱之间设置支撑杆，支撑杆能够支撑移动箱，减少拓展机构受到的压力，尽量避免拓展机构因压力而损坏，提高了拓展箱的耐用性。
7.本技术进一步设置为：所述底板上设有竖板，所述移动箱的侧壁设有安装架，所述支撑机构包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆一端与所述安装架滑动连接，所述第一连接杆另一端与所述竖板转动连接，所述第二连接杆一端与第一连接杆转动连接，所述第二连接杆另一端与安装架转动连接。
8.通过采用上述技术方案，由于移动箱需要在固定箱内移动，通过将支撑机构的第一连接杆的一端与移动箱滑动连接，第一连接杆的另一端与固定箱转动连接，而第二连接杆的一端与第一连接杆转动连接，第二连接杆的另一端与移动箱转动连接，当移动箱移动时，支撑机构能够随着移动箱展开，且通过第一连接杆与第二连接杆的相互配合，对移动箱具有支撑和固定作用。
9.本技术进一步设置为：所述第一连接杆顶端设有滚轴，所述安装架上设有与滚轴相配合的第三滑道。
10.通过采用上述技术方案，由于第一连接杆需要在安装架上滑动，通过在第一连接
杆顶端设置滚轴减少第一连接杆移动时受到的摩擦力；在安装架上设置与滚轴相配合的第三滑道，当第一连接杆滑动到第三滑道底部时，移动箱伸出固定箱到达最大距离，此时支撑机构能够限制移动箱的展开距离。
11.本技术进一步设置为：所述拓展机构包括安装板，所述安装板固定安装在移动箱上，所述安装板一端设有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有丝杆，所述丝杆上螺纹配合有固定块，所述固定块与竖板固定连接。
12.通过采用上述技术方案，拓展机构通过驱动电机带动丝杆转动，驱动固定块沿着丝杆移动，由于安装板与移动箱固定，固定块与竖板固定，通过控制驱动电机正转与反转，在丝杆与固定块的协同作用下，实现移动箱能够在固定箱内展开与收回。
13.本技术进一步设置为：所述安装板两端均设有侧板，所述丝杆一端穿过所述安装板前端的侧板与所述驱动电机连接，所述驱动电机固定在侧板外侧，所述丝杆另一端与所述安装板末端的侧板转动连接。
14.通过采用上述技术方案，在安装板两端设置侧板，通过将丝杆安装在侧板之间将丝杆固定，保持丝杆稳定，尽量减少丝杆在工作过程晃动。
15.本技术进一步设置为：两个所述侧板之间设有滑杆，所述滑杆设置在丝杆侧边。
16.通过采用上述技术方案，在两个侧板之间设置滑杆，滑板能够分担丝杆受到的压力，尽量避免丝杆因压力而变形，延长了拓展机构的使用寿命。
17.本技术进一步设置为：所述丝杆和所述滑杆上套装有限位板，所述限位板能够在丝杆与滑杆上滑动，所述安装板上设有限位槽，所述限位板底部设有与限位槽相配合的限位孔，所述限位板与所述安装板通过螺栓固定。
18.通过采用上述技术方案，由于移动箱伸出固定箱的距离由拓展机构的安装位置和拓展机构中丝杆的长度决定，在丝杆和滑杆上设置能够自由移动的限位板，使用螺栓将限位板与安装板固定，可以通过松开螺栓调节限位板在安装板上的位置，调节丝杆相对固定块能够移动的距离，从而控制移动箱伸出固定箱的长度。
19.本技术进一步设置为：所述移动箱下壁面设有与竖板相配合的第一滑道，所述竖板能够在第一滑道内滑动。
20.通过采用上述技术方案，由于竖板穿过移动箱设置，移动箱需要在固定箱内滑动，通过在移动箱上设置与竖板相配合的滑道，使移动箱在底板上滑动时，竖板不会阻碍移动箱滑动。
21.本技术进一步设置为：所述底板上设有滑框，所述移动箱底部设有与滑框相配合的移动轮。
22.通过采用上述技术方案，由于移动箱需要在底板上滑动，通过在移动箱底部设置移动轮减少移动箱与底板之间的摩擦力。
23.本技术进一步设置为：所述底板上设有外框，所述外框上设有导向轮，所述移动箱的侧壁上开有第二滑道，所述导向轮穿过所述第二滑道设置在移动箱内部，所述第二滑道上方设有与导向轮相配合的横杆。
24.通过采用上述技术方案，将外框设置在移动箱外部，在外框上设置穿过移动箱侧壁的导向轮，外框和导向轮对移动箱具有支撑作用，尽量防止移动箱向两侧倾倒；由于导向轮穿过移动箱侧壁，在移动箱侧壁上开设的第二滑道使导向轮不会干涉移动箱移动。
25.综上所述，本技术至少包含一种有益技术效果：1、通过在固定箱与移动箱之间设置支撑杆，支撑杆能够支撑移动箱，减少拓展机构受到的压力，尽量避免拓展机构因压力而损坏，提高了拓展箱的耐用性。
26.2、通过在丝杆侧边设置滑杆，利用滑杆分担丝杆受到的压力，延长拓展机构的使用寿命。
27.3、通过在丝杆和光杆上设置限位块限制移动箱能够移动的距离，使拓展箱能够根据需求调节伸出距离，增加了拓展箱的实用性。
附图说明
28.图1为背景技术中房车拓展箱的剖视图；图2为本技术实施例的整体结构示意图；图3为本技术实施例中用于体现支撑机构的剖视图；图4为本技术实施例中用于体现滑框与移动轮的爆炸图；图5为图2中a部放大图；图6为本技术实施例中用于体现拓展机构的整体结构示意图；附图标记说明：1、固定箱；11、底板；12、竖板；13、滑框；131、第四滑道；14、外框；15、导向轮；2、移动箱；21、第一滑道；22、移动轮；221、连接件；23、第二滑道；24、横杆；25、安装架；251、第三滑道；3、拓展机构；31、安装板；311、限位槽；32、驱动电机；33、丝杆；34、固定块；35、侧板；36、滑杆；37、限位板；371、限位孔；4、支撑机构；41、第一连接杆；42、第二连接杆；43、滚轴；5、导向套筒；6、伸缩杆；7、电动推杆。
具体实施方式
29.以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
30.本技术公开了一种房车拓展箱，参考图2，房车拓展箱包括固定箱1，固定箱1内滑动连接有移动箱2。移动箱2底部两侧固定安装有两个拓展机构3，在拓展机构3的作用下，移动箱2能够在固定箱1内展开或者收回。移动箱2的两个侧面还铰接有用于支撑固定箱1和移动箱2的支撑机构4。
31.参考图2和图3，支撑机构4包括第一连接杆41和第二连接杆42，移动箱2的侧壁面上设有安装架25，第一连接杆41上端设有滚轴43，安装架25上设有与滚轴43相配合的第三滑道251，滚轴43能够在第三滑道251内滑动，底板11上固定连接有竖板12，竖板12穿过移动箱2设置，第一连接杆41的下端与竖板12伸出移动箱2的部分转动连接；第二连接杆42的一端转动连接在第一连接杆41中部，第二连接杆42的另一端与安装架25下端转动连接。由于第一连接杆41与第二连接杆42 的协同作用下，当移动箱2展开时，支撑机构4也随之展开，支撑机构4对固定箱1和移动箱2具有支撑和固定作用。由于移动箱2需要在固定箱1内滑动，且竖板12穿过移动箱2设置，所以在移动箱2的下壁面开有与竖板12相配合的第一滑道21，当移动箱2内移动时，竖板12能够在第一滑道21内滑动，不会阻碍移动箱2移动。
32.参考图3和图4，固定箱1包括底板11，底板11上固定连接有滑框13，滑框13与车身垂直设置，滑框13上表面设有第四滑道131，每个滑框13内设有两个移动轮22，移动轮22通
过连接件221与移动箱2固定连接，连接件221能够在第四滑道131内滑动，在移动轮22在滑框13的配合作用下，使得移动箱2能够在固定箱1内滑动。两个移动轮22同时放置在滑框13中，对移动箱2具有支撑作用。
33.参考图5，拓展机构3包括固定块34，固定块34与竖板12固定连接；拓展机构3还包括安装板31，安装板31固定连接在底板11上，安装板31上固定连接有驱动电机32，驱动电机32的传动端与丝杆33固定连接，固定块34螺纹配合在丝杆33上，固定块34上设有与丝杆33相互配合的螺纹。由于安装板31固定安装在移动箱2上，固定块34固定安装在竖板12上，当丝杆33在驱动电机32作用下转动时，移动箱2能够在固定箱1内移动。
34.参考图6，两块侧板35之间还设有与丝杆33平行设置的两根滑杆36，两根滑杆36分别设置在丝杆33两侧，丝杆33与滑杆36上还套装有限位板37，限位板37能够在丝杆33与滑杆36上滑动；限位板37底部设有限位孔371，安装板31上设有与限位孔371相配合的限位槽311，限位板37通过螺栓能够固定在安装板31上。通过调节限位板37在安装板31上的位置，限制移动箱2能够伸出固定箱1的长度，具有限位作用。
35.参考图2和图3，移动箱2的侧壁设有与导向轮15相配合的第二滑道23，导向轮15设置在第二滑道23内，第二滑道23上方设有横杆24，导向轮15对移动箱2具有支撑作用；此外，当移动箱2在固定箱1内移动时，导向轮15能够在第二滑道23内滑动，不会阻碍移动箱2移动。
36.本实施例的工作原理为：固定块34固定安装在固定箱1上，安装板31固定安装在移动箱2上，由于驱动电机32与安装板31固定连接，当驱动电机32带动丝杆33转动时，移动箱2在安装板31作用下移动。当移动箱2收回到固定箱1内时，第一连接杆41上端位于第三滑道251顶部；当移动箱2从固定箱1内伸出时，第一连接杆41上端在第三滑道251内向下移动，支撑机构4展开；当第一连接杆41上端移动到第三滑道251底部时，移动箱2伸出最大长度。通过在固定箱1与移动箱2之间设置支撑杆4，支撑杆4能够支撑移动箱2，减少拓展机构3受到的压力，尽量避免拓展机构3因压力而损坏；此外，设置在丝杆33两侧的滑杆36也能够分担丝杆33收到的压力，尽量避免丝杆33因压力而发生变形，导致拓展机构3无法工作，提高了拓展箱的耐用性。
37.以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。