摩托车转向装置的制作方法

技术特征：
1.一种摩托车转向装置，设置于一转向管与一转向主干之间，包含：一底座，连接于所述转向管，而所述底座的上方设有多数个钢珠；一上盖，位于所述钢珠的上方，使得所述多数个钢珠位于所述底座与上盖之间；一第一螺帽，锁付于所述转向主干来接触所述上盖，使得该上盖能通过所述钢珠相对于该底座进行转动；一第二螺帽，锁付于所述转向主干，让所述第二螺帽能接触于所述第一螺帽；其特征在于：所述第一螺帽与上盖之间设有一垫圈，所述垫圈的上下两侧分别设有一上表面以及一下表面，所述上表面接触于所述第一螺帽，而所述下表面以面接触方式接触于所述上盖，让所述上盖与垫圈之间能密合接触。2.根据权利要求1所述的摩托车转向装置，其特征在于，所述垫圈被所述第一螺帽与上盖夹固，使得所述垫圈被所述第一螺帽与上盖两者接触而形变以呈现一所述上表面倾斜于所述下表面的形变状态。3.根据权利要求1所述的摩托车转向装置，其特征在于，所述上表面以面接触方式接触于所述第一螺帽，让所述第一螺帽与垫圈之间能密合接触。4.根据权利要求1所述的摩托车转向装置，其特征在于，所述第一螺帽与第二螺帽之间设有一辅助垫圈，所述辅助垫圈同时接触于所述第一螺帽与第二螺帽。5.根据权利要求1所述的摩托车转向装置，其特征在于，所述第一螺帽对所述垫圈施加的压力能够通过所述下表面面接触所述上盖而均匀分布于所述上盖。

技术总结
本实用新型涉及一种摩托车转向装置，设置在转向管与转向主干之间，并包含：底座、上盖、多数个钢珠、垫圈与两螺帽，底座与上盖分别组装于转向管与转向主干，而底座与上盖两者都接触于多数个钢珠，使多数个钢珠位于底座与上盖之间，进而上盖通过多数个钢珠而能相对于底座进行转动，而垫圈与两螺帽依序位于上盖的上方，其中，两螺帽锁付于转向主干，使螺帽能接触于垫圈，让垫圈的表面能接触于上盖，进而底座与上盖两者能均匀接触于每一个钢珠的表面，藉此，上盖能避免产生偏摆，使每一个钢珠都会被底座与上盖抵压，让钢珠能均匀承受压力，使得摩托车的转向主干进行转动时能更加顺畅以减少底座、上盖与钢珠之间相互磨损。上盖与钢珠之间相互磨损。上盖与钢珠之间相互磨损。


技术研发人员：陈育宏 高永福
受保护的技术使用者：三阳工业股份有限公司
技术研发日：2021.10.13
技术公布日：2022/2/8