一种矿浆泵用自循环冷却长寿命动力密封的制作方法

1.本实用新型涉及动力密封技术领域，具体涉及一种矿浆泵用自循环冷却长寿命动力密封。


背景技术：

2.动力密封以其简单的结构和经济实用的特性，在离心泵上得到广泛的应用，在有色冶炼行业，目前大量用的还是动力密封结构，由于工艺的要求，物料总体积不能增加，否则会影响产品的纯度，所以严格控制冷却水，正常情况下，输送矿浆的泵是不能外接冷却水的，这就使得动力密封的停车密封由于没有冷却水而寿命很短，从而影响了整个泵的使用效果，当前技术无法解决以上难题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术矿浆泵动力密封中存在的技术难题，提供了一种安装维修方便矿浆泵用自循环冷却长寿命动力密封。
4.为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种矿浆泵用自循环冷却长寿命动力密封，包括冷却罩，冷却罩上设有出水口、进水口，所述冷却罩内装有多组密封圈，密封圈的一侧装有用于限位密封圈的压盖，压盖的一侧装有动力环，多组密封圈、压盖、动力环均装在轴套上，且动力环与轴套一体转动，进水口、压盖、动力环、出水口之间形成冷却通道；所述轴套的另一侧装有叶轮，叶轮安装在泵壳内，叶轮上设有副叶片，叶轮与泵壳之间、泵壳与轴套之间均设有间隙。
6.进一步地，密封圈包括密封圈本体，密封圈本体内设有钢骨架，密封圈本体内侧倾斜设有密封唇。
7.进一步地，压盖上设有回流孔，回流孔与进水口连通，所述压盖与轴套安装处设有阻液面，且阻液面与轴套之间设有间隙。
8.进一步地，动力环的一端设有与出水口对应的出液孔，动力环的一侧设有定位端，定位端的一侧卡装在轴套的侧端，定位端的另一端与安装在泵轴上的调整螺母接触。
9.进一步地，动力环与冷却罩安装处装有骨架油封。
10.进一步地，轴套与叶轮接触处装有l型密封垫。
11.进一步地，冷却罩通过冷却罩法兰卡装在泵壳的侧部。
12.进一步地，冷却罩与泵壳接触处装有冷却罩密封垫。
13.本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
14.本实用新型的动力密封通过在冷却罩内装有多组密封圈，利用压盖进行调节密封圈，通过动力环与轴套一体转动，使得冷却水在进水口进入后通过冷却通道对密封进行冷却，然后冷却水从冷却水出口进入水桶进行热交换后再回到密封腔，进行冷却润滑摩擦面。本实用新型的叶轮转动时，副叶片产生副压，使得密封圈的密封唇正面受力减小，使密封唇与轴套之间产生间隙，冷却水在这个间隙形成冷却润滑膜，减小密封圈的磨损，同时冷却摩
擦热。当停泵时，副叶片产生的负压消失，密封圈由于橡胶的弹性变形，密封唇与轴套接触形成密封，输送矿浆圧在密封唇正面，增加密封力，冷却水就会存在密封唇背面形成的斜面里，为下次启泵润滑摩擦面，做好准备。本实用新型结构紧凑简单，减少了密封的磨损，提高了使用寿命。
15.本实用新型的压盖上设有回流孔，回流孔与出水口连通，经动力环上的出液孔的冷却水流经回流孔形成冷却通道。
16.本实用新型通过调整螺母将整个密封定位安装在轴上，本实用新型的骨架油封装在冷却罩的内腔与动力环的轮毂面形成摩擦副，用来密封冷却水。本实用新型轴套与叶轮之间的l型密封垫，垫密封输送矿浆，防止矿浆从轴套与泵轴之间泄漏，利用冷却罩与泵壳之间的冷却罩密封垫来与泵壳端面形成密封。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图。
18.图2为本实用新型图1的局部放大示意图。
19.图3为本实用新型冷却罩的示意图。
20.图4为本实用新型冷却罩的侧视图。
21.图5为本实用新型密封圈的示意图。
22.图6为本实用新型压盖的示意图。
23.图7为本实用新型动力环的示意图。
24.附图标记含义如下：1. 叶轮；2. 副叶片；3. l型密封垫；4. 泵壳；5. 轴套；6. 冷却罩密封垫；7. 冷却罩；8. 冷却罩法兰；9. 密封圈；10. 压盖；11. 动力环；12. 骨架油封；13. 轴套密封垫；14. 调整螺母；15. 泵轴；16. 冷却水桶；17. 出水口；18. 进水口；19.小直径腔室；20.大直径腔室；21. 密封唇；22. 密封副唇；23.密封唇正面；24. 钢骨架；25. 密封唇背面；26. 回流孔；27. 阻液面；28. 出液孔；29. 定位端。
具体实施方式
25.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
26.如图1-7所示，一种矿浆泵用自循环冷却长寿命动力密封，包括冷却罩7，冷却罩7通过冷却罩法兰8卡装在泵壳4的侧部，且冷却罩法兰8与泵壳通过螺栓紧固，冷却罩7与泵壳4接触处装有冷却罩密封垫6。
27.冷却罩7上设有出水口17、进水口18，出水口17、进水口18与冷却水桶16连接，冷却罩7内装有多组密封圈9，密封圈9包括密封圈本体，密封圈本体内设有钢骨架24，密封圈本体内侧倾斜设有密封唇21，密封唇21的一侧为密封唇正面23，密封唇21的另一侧为密封唇背面25，密封唇21靠近密封唇正面23的一侧设有密封副唇22，密封圈9的一侧装有密封垫，密封垫与泵壳4的侧面接触，密封圈9的另一侧装有用于限位密封圈9的压盖10，压盖10通过螺纹旋拧在冷却罩7内，压盖10上设有回流孔26，回流孔26与进水口18连通，压盖10与轴套5安装处设有阻液面27，且阻液面27与轴套5之间设有间隙，压盖10的侧部装有动力环11，动力环11靠近压盖10的一端设有与出水口17对应的出液孔28，动力环11的另一侧设有定位端29，定位端29的一侧卡装在轴套5的侧端，定位端29与轴套5的接触处装有轴套密封垫13，定
位端29的另一端与安装在泵轴15上的调整螺母14接触。动力环11通过定位面29与轴15配合，保证同心，随轴15一起转动。
28.多组密封圈9、压盖10、动力环11均装在轴套5上，且动力环11与轴套5一体转动，动力环11与冷却罩7安装处装有骨架油封12。进水口18、回流孔26、出液孔28、出水口17及冷却水桶16之间形成冷却通道，轴套5的另一侧装有叶轮1，轴套5与叶轮1接触处装有l型密封垫3。叶轮1安装在泵壳4内，叶轮1上设有副叶片2，叶轮1与泵壳4之间、泵壳4与轴套5之间均设有间隙。
29.叶轮1上的副叶片2在转动时产生副压，使得密封圈9的密封唇正面23受力减小，使密封唇21与轴套5之间产生间隙，冷却水在这个间隙形成冷却润滑膜，减小密封圈的磨损，同时冷却摩擦热。
30.密封圈9通过其外圆与冷却罩筒体7内腔形成配合，保证其同轴度，密封圈9与轴套5外圆形成摩擦副，密封输送矿浆，压盖10压紧密封圈9，用螺纹调节密封圈9的松紧。
31.当停泵时，副叶片2产生的负压消失，密封圈9由于橡胶的弹性变形，密封唇21和密封副唇22同时与轴套5接触，形成两道密封，输送矿浆圧在密封唇21正面，增加了密封力，冷却水就会存在密封唇背面25形成的斜面里，为下次启泵润滑摩擦面，做好准备。
32.动力环11通过定位面29与轴15配合，保证同心，随轴15一起转动，产生速度能，通过冷却罩筒体7内腔的小直径腔室19和大直径腔室20的扩散转化成压力能从出液孔28流出到冷却水出口17，进入冷却水桶16，进行热交换后，现从冷却水进口18，回到密封腔，进行冷却润滑摩擦面。动力环11与轴套5的端面通过轴套密封垫13密封，防止冷却水泄漏。骨加油封12装在冷却罩筒体7的内腔与动力环11的轮毂面形成摩擦副，密封冷却水。调整螺母14通过螺纹安装在泵轴15上，压紧动力环11，产生密封力，密封冷却水。