一种弧形网架屋面压型彩钢板的安装方法与流程

1.本发明属于建筑施工技术领域，特别涉及一种弧形网架屋面压型彩钢板的安装方法。


背景技术：

2.网架结构因其具有空间受力小、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点，被广泛应用于体育馆、影剧院、候车厅、双向大柱距车间等建筑的屋盖中。双向大柱距车间网架结构屋面常为大跨度弧形屋面，其屋面普遍采用压型彩钢板作为其围护系统，保证屋面防水效果的同时提升其经济美观性。
3.对于屋面压型彩钢板的安装，现有技术一般有两种方法：方法一是在现场地面压制成型，再用吊车或其他设施将压型彩钢板运至屋面安装，但该吊运方式为保证吊运质量，对每片彩钢板的长度有所限制，对大跨度的屋面需要多片彩钢板竖向搭接才能完成，而搭接增加了漏水隐患；方法二是现场用管架搭设与屋面一样高度的彩钢板压制操作平台，将压瓦机设置在操作平台上，但该方法所需工作面较大，造价较高，且该方法对弧形屋面具有一点的局限性。以上两种方法均只能在固定位置进行彩钢板的压制，压制好的彩钢板均需要借助吊车或其他设施将压型彩钢板运至待安装面，而压型彩钢板较薄，运送过程中易造成压型彩钢板的变形，影响最终的安装质量，且施工效率不高。特别是对于大型工业厂房，其运距更长，怎样安装弧形网架屋面压型彩钢板是本领域技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的就在于提供一种弧形网架屋面压型彩钢板的安装方法，该安装方法能有效保证安装质量和提高安装效率。
5.本发明的技术方案是这样实现的：一种弧形网架屋面压型彩钢板的安装方法，包括以下步骤：（1）将汽车起重机行驶至弧形网架一侧且位于弧形网架其中一端部，同时使汽车起重机前端与弧形网架待安装位置正对；（2）在汽车起重机的起重臂上固定压瓦机，且使压瓦机的进口和出口分别对应汽车起重机的后端和前端，并在起重臂后端端部安装传送机构，同时在汽车起重机后端的地面上固定钢卷支架，所述钢卷支架上放置有彩钢板，然后将钢卷支架上的彩钢板经传送机构传送后与压瓦机进口连接；（3）根据压型彩钢板需输送的倾斜角度，调节起重臂的倾斜角度，便于压型彩钢板方便输送至弧形网架上，并在起重臂和起重机底盘之间设置撑杆，以对起重臂进行支撑；（4）开启压瓦机，压制好的压型彩钢板向前输送至弧形网架屋面上，现场安装作业人员协助输送并将压型彩钢板输送至待安装位置，当压型彩钢板与弧形网架屋面待安装位置长度对应时，关闭压瓦机，并将压型彩钢板沿压瓦机出口端将压型彩钢板切断，随后完成该片压型彩钢板的安装；
（5）将汽车起重机和钢卷支架同时移动至下一安装位置，重复步骤（4）完成弧形网架屋面上所有压型彩钢板的安装。
6.进一步地，所述钢卷支架底部四角处分别设有具有锁紧功能的滑轮，便于移动钢卷支架。
7.进一步地，汽车起重机底盘下方竖直设有若干支腿，每根支腿下端与地面抵接，上端与底盘抵接，用于对底盘进行支撑。
8.进一步地，所有支腿可拆卸或可旋转设置在底盘上。
9.与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：1、本发明将压瓦机设置在汽车起重机上，钢卷支架底部也设有滑轮，使得压瓦机可随安装进程向前行进，从而减少屋面压型彩钢板安装过程中的吊运流程，进而能防止压型彩钢板安装过程中的变形，保证安装质量，且能提高安装效率。
10.2、本发明可现场空中压制彩钢板，对于大跨度弧形网架屋面，可根据弧形屋面的跨距压制彩钢板的长度，实现弧形屋面彩钢板一片整体式安装，无需搭接，减少屋面围护结构的漏水隐患。
附图说明
11.图1-本发明的结构示意图。
12.其中：1-压瓦机；2-汽车起重机；21-支腿；22-底盘；23-起重臂；24-撑杆；25-起重操纵室；26-行驶驾驶室；3-钢卷支架；31-滑轮；4-传送机构；5-压制前彩钢板；6-压型彩钢板；7-弧形网架。
具体实施方式
13.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
14.参见图1，一种弧形网架屋面压型彩钢板的安装方法，包括以下步骤：（1）驾驶员在汽车起重机2的行驶驾驶室26内操作，将汽车起重机2行驶至弧形网架7一侧且位于弧形网架7其中一端部，同时使汽车起重机2前端与弧形网架待安装位置正对；这样可以在弧形网架一侧进行压型彩钢板的安装，同时可沿弧形网架长度方向上从一端部安装至另一端部。
15.（2）在汽车起重机2的起重臂23上固定压瓦机1，且使压瓦机1的进口和出口分别对应汽车起重机2的后端和前端，并在起重臂23后端端部安装传送机构4，同时在汽车起重机2后端的地面上固定钢卷支架3，所述钢卷支架3上放置有彩钢板，然后将钢卷支架3上的彩钢板经传送机构4传送后与压瓦机1进口连接；这样，位于压瓦机1进口前的彩钢板为压制前彩钢板5，经压瓦机压制后，在压瓦机出口后的彩钢板为压制后彩钢板，后续称为压型彩钢板6。
16.（3）操作人员在汽车起重机2的起重操作室25内根据压型彩钢板需输送的倾斜角度，调节起重臂23的倾斜角度，便于压型彩钢板方便输送至弧形网架7上，并在起重臂23和汽车起重机2底盘22之间设置撑杆24，以对起重臂23进行支撑；（4）开启压瓦机1，压制好的压型彩钢板6向前输送至弧形网架7屋面上，现场安装
作业人员协助输送并将压型彩钢板6输送至待安装位置，当压型彩钢板6与弧形网架屋面待安装位置长度对应时，关闭压瓦机1，然后将压型彩钢板6沿压瓦机出口端将压型彩钢板切断，随后完成该片压型彩钢板的安装；这样，可以保证切割下来的该片压型彩钢板能将对应的弧形网架屋面全覆盖，实现一整片压型钢板安装在弧形网架上，无需搭接，这样可以有效减少未免维护结构的漏水隐患。
17.（5）将汽车起重机和钢卷支架同时移动至下一安装位置，重复步骤（4）完成弧形网架屋面上所有压型彩钢板的安装。
18.移动汽车起重机和钢卷支架，带动压瓦机可随安装进程自由向前行进，从而减少了屋面压型彩钢板安装中的吊运流程，防止了压型彩钢板安装过程中的变形，保证了安装质量，提高了安装效率。
19.另外，这里的压瓦机在压制彩钢板的同时，还起到了输送彩钢板的作用，减少了输送设备，减少了成本。
20.具体实施时，所述钢卷支架3底部四角处分别设有具有锁紧功能的滑轮31，便于移动钢卷支架3。
21.具体实施时，汽车起重机2底盘22下方竖直设有若干支腿21，每根支腿21下端与地面抵接，上端与底盘22抵接，用于对底盘22进行支撑。
22.本实施例中，在汽车起重机底盘下设有左右两组支腿，每组前后各两个共四个。便于对输送装置进行有效支撑，保证输送装置工作时的稳定性。
23.具体实施时，所有支腿21可拆卸或可旋转设置在底盘22上。
24.这样支腿可以是在施工现场寻得的支撑件，也可以是预先设置在底盘下方的构件，当输送装置工作时，可以对输送装置进行支撑。
25.最后需要说明的是，本发明的上述实施例仅是为说明本发明所作的举例，而并非是对本发明实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本发明的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。