一种用于汽车碰撞试验的装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于汽车碰撞试验的装置，其特征在于：包括动力机构、牵引机构、连接机构和开设在地面上并形成闭环的滑槽，滑槽的下方开有与滑槽连通的容纳槽；牵引机构包括传动链、转动连接在地上的从动轴和由动力机构驱动的主动轴，主动轴上固定有主动链轮，从动轴上固定有从动链轮，传动链套设在主动链轮和从动链轮上；传动链沿容纳槽分布并位于容纳槽内；连接机构包括牵引车和能用于连接牵引车和碰撞试验车的连接绳，牵引车滑动连接在滑槽内，牵引车上设有用于使连接绳脱离牵引车的释放部；牵引车与传动链之间连接有连接部。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞试验的装置，其特征在于：连接机构设有两个，两个连接机构之间的传动链长度为传动链全长的一半。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞试验的装置，其特征在于：释放部包括施压件、弹性件、上表面设置为斜面的压块和开在牵引车上的凹槽，压块滑动连接在凹槽上，弹性件位于压块的下方并设在凹槽的底部；牵引车的两个侧面上均开有与凹槽连通的通口，两个通口相对设置；压块上开有能与通口连通的通槽，不受外力作用时，在弹性件的作用下，通口与通槽错开，压块的斜面伸出牵引车；施压件位于滑槽的上方，施压件能与压块的斜面相对并使压块克服弹性件的作用而缩回凹槽；压块缩回凹槽时，通口与通槽连通；连接绳的一端设有能穿过通槽、通口的卡块。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车碰撞试验的装置，其特征在于：施压件包括支架和能与斜面接触的转辊，转辊转动连接在支架上。5.根据权利要求4所述的一种用于汽车碰撞试验的装置，其特征在于：地面上设有位于滑槽两侧的导轨，导轨沿碰撞试验车的运动方向直线分布；支架的下方设有滑动连接在导轨上的滑套，滑套上螺纹连接有一端能与导轨接触的螺纹紧固件。6.根据权利要求5所述的一种用于汽车碰撞试验的装置，其特征在于：牵引车的两个相对侧面上均转动连接有能与滑槽侧壁接触的滚珠；牵引车的下表面安装有与滑槽底部接触的滚轮。7.根据权利要求6所述的一种用于汽车碰撞试验的装置，其特征在于：牵引车上开有与凹槽连通的限位槽，压块上设有滑动连接在限位槽内的限位块。8.根据权利要求1-7任一项所述的一种用于汽车碰撞试验的装置，其特征在于：连接部为铁链，铁链的一端连接在传动链上，铁链的另一端设有滚球；压块的下部开有卡槽，滚球卡合且转动连接在卡槽内。9.根据权利要求1-7任一项所述的一种用于汽车碰撞试验的装置，其特征在于：动力机构为电机，电机的输出轴与主动轴连接。

技术总结
本发明涉及汽车碰撞试验领域，具体公开了一种用于汽车碰撞试验的装置，包括动力机构、牵引机构、连接机构和开设在地面上并形成闭环的滑槽，滑槽的下方开有与滑槽连通的容纳槽；牵引机构包括传动链、转动连接在地上的从动轴和由动力机构驱动的主动轴，主动轴上固定有主动链轮，从动轴上固定有从动链轮，传动链套设在主动链轮和从动链轮上；传动链沿容纳槽分布并位于容纳槽内；连接机构包括牵引车和能用于连接牵引车和碰撞试验车的连接绳，牵引车滑动连接在滑槽内，牵引车上设有释放部；牵引车与传动链之间连接有连接部。使用本方案能有效解决现有的汽车碰撞试验装置需要设置额外回拉装置，导致装置结构复杂的问题。导致装置结构复杂的问题。导致装置结构复杂的问题。


技术研发人员：唐中然
受保护的技术使用者：重庆交通职业学院
技术研发日：2021.11.17
技术公布日：2022/2/8