一种油冷扁线电机散热环及电机的制作方法

1.本发明涉及电机冷却领域，更具体地，涉及一种油冷扁线电机散热环及电机。


背景技术：

2.近年来，随着新能源汽车的飞速发展，电机已开始与变速箱集成或与控制器集成。由于对电机的功率密度要求越来越高，电机的散热问题也变得更加重要。特别是电机中的定子绕组的端部在工作时会产生大量的热，如果不及时对其进行冷却，则会对电机的工作可靠性及整车性能产生严重的影响。
3.现有的集成结构的电机的散热主要采取定子端部及定子铁芯中部油冷的方式。传统的电机的定子采用圆铜线，线与线间紧密接触，喷油环喷射出的润滑油全部喷射在圆线上。而扁线定子的端部线与线之间距离大，特别是在焊接端部存在着定子槽，润滑油无法全部喷射在扁铜线上，而会通过定子槽喷射到电机的端盖上，造成冷却效果下降的问题。此外，现有的喷油环存在径向移动，将对定子铜线的绝缘层造成损伤，影响电机寿命。
4.因此，如何提供一种可有效提升冷却效果，避免操作定子铜线的绝缘层的散热结构成为本领域亟需解决的技术难题。


技术实现要素：

5.本发明的一个目的是提供一种可有效提升冷却效果，避免操作定子铜线的绝缘层的散热环的新技术方案。
6.根据本发明的第一方面，提供了一种油冷扁线电机散热环。
7.该油冷扁线电机散热环包括第一定位段、散热段和第二定位段，所述第一定位段、所述散热段和所述第二定位段沿着远离电机定子的方向顺次排布；其中，
8.所述第一定位段上设有与定子的扁铜线一一对应的定位槽，相邻所述定位槽之间的设有限位凸起；
9.所述散热段上设有喷油孔，所述喷油孔沿着所述油冷扁线电机散热环的环向方向均匀分布；
10.所述第二定位段上设有第一定位凸起，所述第一定位凸起用于与电机壳体相配合。
11.可选的，所述第一定位段和所述第二定位段的外径大于所述散热段的外径。
12.可选的，所述定位槽为矩形槽。
13.可选的，所述限位凸起为矩形凸起。
14.可选的，所述喷油孔与所述限位凸起对应设置。
15.可选的，所述喷油孔的几何中心至所述第一定位段的自由端的直线距离大于所述喷油孔的几何中心至所述第二定位段的自由端的直线距离。
16.可选的，所述散热段上设有第二定位凸起，所述第一定位凸起和所述第二定位凸起错位设置。
17.可选的，所述第二定位段上还设有至少一个过油槽，各所述过油槽与所述喷油孔中的一个相连通。
18.可选的，所述第二定位段上设有两个分别用于冷却轴承和定子三相出线的所述过油槽。
19.根据本发明的第二方面，提供了一种电机。
20.该电机包括定子铁芯、前端盖、后端盖和两个本发明所述的油冷扁线电机散热环，两个所述油冷扁线电机散热环分别为前油冷扁线电机散热环和后油冷扁线电机散热环，所述前油冷扁线电机散热环设置在所述定子铁芯和所述前端盖之间，且所述前油冷扁线电机散热环的所述第一定位段的端面与所述定子铁芯的端面相抵，所述前油冷扁线电机散热环的所述第二定位段的端面与所述前端盖相抵，所述后油冷扁线电机散热环设置在所述定子铁芯和所述后端盖之间，且所述后油冷扁线电机散热环的所述第一定位段的端面与所述定子铁芯的端面相抵，所述后油冷扁线电机散热环的所述第二定位段的端面与所述后端盖相抵。
21.本发明的油冷扁线电机散热环可将扁线定子的出线端容纳在各定位槽内，从而保证润滑油与扁铜线表面的充分接触。而且，通过第一定位凸起的设置，可避免散热环出现径向移动的问题，达到保护电机的目的。
22.通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
23.被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例，并且连同其说明一起用于解释本发明的原理。
24.图1为本发明的油冷扁线电机散热环实施例的一视角的结构示意图。
25.图2为本发明的油冷扁线电机散热环实施例的另一视角的结构示意图。
26.图中标示如下：
27.第一定位段-1，定位槽-11，限位凸起-12，散热段-2，喷油孔-21，第二定位凸起-22，第二定位段-3，第一定位凸起-31，过油槽-32。
具体实施方式
28.现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。
29.以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。
30.对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
31.在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
32.如图1和图2所示，本发明的油冷扁线电机散热环包括第一定位段1、散热段2和第
二定位段3。第一定位段1、散热段2和第二定位段3沿着远离电机定子的方向顺次排布。
33.第一定位段1上设有与定子的扁铜线一一对应的定位槽11，相邻定位槽11之间的设有限位凸起12。定位槽11可容纳扁线定子的出线端，使得润滑油被引流至定子端部，并且可隔断润滑油喷射到电机的端盖上。
34.散热段2上设有喷油孔21，喷油孔21沿着油冷扁线电机散热环的环向方向均匀分布。
35.第二定位段3上设有第一定位凸起31，第一定位凸起31用于与电机壳体相配合。第一定位凸起31可与电机壳体上的凹槽相配合，从而避免径向移动的问题。
36.本发明的油冷扁线电机散热环可将扁线定子的出线端容纳在各定位槽11内，从而保证润滑油与扁铜线表面的充分接触。而且，通过第一定位凸起31的设置，可避免散热环出现径向移动的问题，达到保护电机的目的。
37.在本发明的油冷扁线电机散热环的一种实施方式中，为了加快润滑油与扁铜线接触的速度，第一定位段1和第二定位段3的外径大于散热段2的外径。
38.在本发明的油冷扁线电机散热环的一种实施方式中，定位槽11为矩形槽。
39.在本发明的油冷扁线电机散热环的一种实施方式中，限位凸起12为矩形凸起。
40.在本发明的油冷扁线电机散热环的一种实施方式中，喷油孔21与限位凸起12对应设置。这种设置有利于更好地避免润滑油喷射到电机的端盖上。
41.在本发明的油冷扁线电机散热环的一种实施方式中，为了提高冷却效率，喷油孔21的几何中心至第一定位段1的自由端的直线距离大于喷油孔21的几何中心至第二定位段3的自由端的直线距离。
42.在本发明的油冷扁线电机散热环的一种实施方式中，散热段2上设有第二定位凸起22，第一定位凸起31和第二定位凸起22错位设置。第二定位凸起31的设置有利于更有效地避免径向移动的问题。
43.在本发明的油冷扁线电机散热环的一种实施方式中，第二定位段3上还设有至少一个过油槽32，各过油槽32与喷油孔21中的一个相连通。过油槽32可用于冷却其它零部件。
44.进一步的，第二定位段3上设有两个分别用于冷却轴承和定子三相出线的过油槽32。
45.为了更清楚地说明本发明的油冷扁线电机散热环，下面以图1中示出的例子为例进行说明：
46.油冷扁线电机散热环包括第一定位段1、散热段2和第二定位段3。第一定位段1、散热段2和第二定位段3沿着远离电机定子的方向顺次排布。第一定位段1和第二定位段3的外径大于散热段2的外径。
47.第一定位段1上设有与定子的扁铜线一一对应的定位槽11，相邻定位槽11之间的设有限位凸起12。定位槽11为矩形槽。限位凸起12为矩形凸起。
48.散热段2上设有喷油孔21和第二定位凸起22，第一定位凸起31和第二定位凸起22错位设置。喷油孔21沿着油冷扁线电机散热环的环向方向均匀分布。喷油孔21与限位凸起12对应设置，且喷油孔21的几何中心至第一定位段1的自由端的直线距离大于喷油孔21的几何中心至第二定位段3的自由端的直线距离。
49.第二定位段3上设有用于与电机壳体相配合的第一定位凸起31和两个分别用于冷
却轴承和定子三相出线的过油槽32。
50.本发明还提供了一种电机，包括定子铁芯、前端盖、后端盖和本发明的油冷扁线电机散热环。
51.两个油冷扁线电机散热环分别为前油冷扁线电机散热环和后油冷扁线电机散热环。前油冷扁线电机散热环设置在定子铁芯和前端盖之间，且前油冷扁线电机散热环的第一定位段1的端面与定子铁芯的端面相抵，前油冷扁线电机散热环的第二定位段3的端面与前端盖相抵。后油冷扁线电机散热环设置在定子铁芯和后端盖之间，且后油冷扁线电机散热环的第一定位段1的端面与定子铁芯的端面相抵，后油冷扁线电机散热环的第二定位段3的端面与后端盖相抵。
52.虽然已经通过例子对本发明的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本发明的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本发明的范围由所附权利要求来限定。