一种煤矿锚索运输装置的制作方法

1.本发明属于煤矿机械技术领域，具体涉及一种煤矿锚索运输装置。


背景技术：

2.在矿井运输锚索时，通常是将锚索全部缠绕成圈，再成捆运输下井，到达工作面后，再由工人逐一展开。弯曲锚索盘所储存弹性能大，一个工人公开锚索很容易被弹伤，需至少2名有经验的老工人松开，费时费力，而且很容易发生锚索弹开伤人事故。因此，需要一种更加安全简单的装置来运输锚索。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种煤矿锚索运输装置，提供了一种安全且高效的锚索运输装置。
4.本发明所采用的技术方案是，一种煤矿锚索运输装置，包括：
5.平板车；
6.u型轨道，固定在平板车上；
7.u型固定块，设置有多个，多个u型固定块沿纵向布置在u型轨道的底面上，相邻的u型固定块之间通过锁链连接，u型固定块的两侧壁上均匀设置有多个豁口；
8.倒u型固定块，与u型固定块一一对应设置且恰好将u型固定块覆盖，相邻的倒u型固定块之间也通过锁链连接；
9.推进机构，设置在平板车上用于驱动u型固定块。
10.u型固定块上设置有多个下螺纹孔，倒u型固定块上设置有与下螺纹孔对应的上螺纹孔，u型固定块与倒u型固定块之间通过螺栓固定。
11.远离u型轨道弯道的一个u型固定块外侧设置有第一固定板，第一固定板与平板车的底面滑动连接，靠近u型轨道弯道的一个u型固定块外侧设置有第二固定板，第二固定板与u型轨道滑动连接
12.第一固定板的底面两侧分别设置有滑杆，u型轨道上设置有与滑杆对应的滑槽。
13.豁口的截面为半圆形。
14.豁口的直径不小于锚索的直径。
15.倒u型固定块的内侧设置有多个卡口，每个卡口对应设置在u型固定块两侧壁上的两个豁口之间。
16.卡口横向的截面为弧形。
17.每个u型轨道的两侧设置有u型轮轨，u型轮轨的截面为圆形，每个u型固定块的两侧均设置有过山车轮组，过山车轮组与u型轮轨滑动连接，过山车轮组与推进机构连接。
18.本发明的有益效果是：
19.本发明公开的一种煤矿锚索运输装置，通过山车轮组和u型轮轨，能够带动多个u型固定块以及其上装载的锚索在u型轨道上运动，并最终将锚索弯成u型，以便后面对锚索
进行运输，而且后面卸载锚索时，再通过山车轮组和u型轮轨带动u型固定块回复到原位置，在原位置时，锚索被拉回到原状，因此工人只需将锚索从u型固定块上取下就可以，从而能够避免工人展开锚索时被弹伤；
20.本发明公开的一种煤矿锚索运输装置，转载和卸载锚索时，工人只需将锚索放在u型固定块上的豁口内，或者将豁口内的锚索卸下，不用再因为担心被弹伤而小心翼翼并且放慢速度，因此通过本发明的锚索运输装置也缩短了装载和卸载锚索时的时间，提高了其运输效率。
附图说明
21.图1是本发明一种煤矿锚索运输装置的主视图；
22.图2是图1上a-a的剖面图；
23.图3是本发明一种煤矿锚索运输装置上u型固定块与倒u型固定块的连接示意图；
24.图4是本发明一种煤矿锚索运输装置上u型轮轨的示意图。
25.图中，1.平板车，2.u型轨道，3.u型固定块，4.锁链，5.豁口，6.倒u型固定块，7.下螺纹孔，8.上螺纹孔，9.螺栓，10.第一固定板，11.第二固定板，12.滑杆，13.滑槽，14.u型轮轨，15.卡口。
具体实施方式
26.下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。以下实施例仅用于更加清楚的说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护方案。
27.实施例1
28.本发明公开的煤矿锚索运输装置，如图1所示，包括：平板车1、u型轨道2、u型固定块3、倒u型固定块6以及推进机构；其中平板车1设置在地面上；u型轨道2固定在平板车1上；u型固定块3设置有多个，多个u型固定块3沿纵向布置在u型轨道2的底面上，相邻的u型固定块3之间通过锁链4连接，u型固定块3的两侧壁上均匀设置有多个豁口5；倒u型固定块6与u型固定块3一一对应设置且恰好将u型固定块3覆盖，相邻的倒u型固定块6之间也通过锁链4连接；推进机构设置在平板车上用于驱动u型固定块3。
29.进一步地，如图2-3所示，豁口5的截面为半圆形；豁口5的直径不小于锚索的直径，进行运输时，将锚索装夹在豁口5内，并且多根锚索沿着u型轨道2的横向依次排列，每个豁口5内只放置一根锚索，实际中，豁口5的直径稍大于锚索的直径，保证锚索安装稳固，同时也保证拿取锚索比较方便。
30.同时，倒u型固定块6的内侧设置有多个卡口15，每个卡口15对应设置在u型固定块3两侧壁上的两个豁口5之间，而且卡口15横向的截面为弧形；因此将倒u型固定块6放置在u型固定块3上时，倒u型固定块6内侧的弧顶卡口恰好卡住锚索的上侧，因此通过倒u型固定块6可以对锚索进一步进行加固，从而保证能够平稳运输。
31.实施例2
32.进一步的，在实施例1的基础上，u型固定块3上设置有多个下螺纹孔7，倒u型固定块6上设置有与下螺纹孔7对应的上螺纹孔8，u型固定块3与倒u型固定块6之间通过螺栓9固定；将待运输的锚索装卡在豁口5和上豁口6之间后，进一步通过螺栓9将u型固定块3和倒u
型固定块6固定以保证运输时的安全平稳性。
33.实施例3
34.进一步的，在实施例2的基础上，远离u型轨道2弯道的一个u型固定块3外侧设置有第一固定板10，第一固定板10与平板车1的底面滑动连接，靠近u型轨道2弯道的一个u型固定块3外侧设置有第二固定板11，第二固定板11与u型轨道2滑动连接；第一固定板10的底面两侧分别设置有滑杆12，u型轨道2上设置有与滑杆12对应的滑槽13；第一固定板10和第二固定板11能保证安装的锚索不会从两头滑出，并且为了方便安装，第一固定板10能在u型轨道2的底面滑动，在安装之前，先将第一固定板10滑动到远离u型固定块3的位置，以方便工人往豁口5内部放置锚索，待所有锚索放置好之后，再将第一固定板10滑动到靠近u型固定块3的位置。
35.实施例4
36.进一步的，在实施例3的基础上，如图4所示，每个u型轨道2的两侧设置有u型轮轨14，u型轮轨14的截面为圆形，每个u型固定块3的两侧均设置有过山车轮组，过山车轮组与u型轮轨14滑动连接，过山车轮组与推进机构连接，并且推进机构还与安全控制系统连接，通过安全控制系统给推进机构一个推力，之后过山车轮组便可以沿着u型轮轨14运动起来。
37.本发明公开的煤矿锚索运输装置在使用时，工人先将待运输的锚索一根根的放置在豁口5内，然后盖上倒u型固定块6，同时保证倒u型固定块6内侧的卡口15能锚索的上侧卡住，之后通过螺栓9将u型固定块3和倒u型固定块6固定紧密，最后将第一固定板10滑动到靠近u型固定块3的位置，此时也可以将保证放置在豁口5内的锚索被固定完好，并且在两侧的第一固定板10和第二固定板11的作用下不会从两侧飞出，完全固定好后打开推进机构的开关，之后，推进机构推动过山车轮组在u型轮轨14上滑动并带动所有u型固定块3动作，u型固定块3动作时，带动其上的锚索在u型轨道2滑动并且带动锚索弯曲成与u型轨道相同的u型形状，待最靠前的u型固定块3运动到u型轨道2的最高点时，通过控制系统控制u型轮轨14处于锁死状态，此时锚索以及多个u型固定块3和倒u型固定块6均处在禁止状态，此时便可以对锚索进行运输，之后需要卸下锚索时，通过控制系统解除锁死状态，因此过山车轮组组在u型轮轨14上下滑并带动所有u型固定块3以及倒u型固定块6回到初始位置，在u型固定块3以及倒u型固定块6的带动下，锚索也由u型展开后直线状态，打开u型固定块3以及倒u型固定块6上的螺栓并取下倒u型固定块6，工人便可以将锚索一根根卸下。
38.以上所述的实施例仅为本发明较佳的具体实施方式，本发明的保护范围不限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可显而易见的得到的技术方案的简单变化或者等效替换，均属于本发明的保护范围。