一种可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置的制作方法

1.本实用新型涉及涡轮领域，具体而言，涉及一种可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置。


背景技术：

2.涡轮是引擎内部常用的机械零部件，能够提高发动机的功率及扭矩，在对涡轮进行生产或者检修时，需要使用到搬运装置对涡轮整体进行移动，现有的涡轮搬运装置在使用时还存在一些缺陷，现有的涡轮搬运装置，不便于对涡轮的叶片进行防护，在移动时容易导致叶片磕碰到其它物体，影响涡轮的正常使用，而且现有的搬运装置在使用时不能根据涡轮的整体尺寸对承托组件中间部分的面积大小进行调节。
3.因此我们对此做出改进，提出一种可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：针对目前存在的现有的涡轮搬运装置不便于对涡轮的叶片进行防护，在移动时容易导致叶片磕碰到其它物体，影响涡轮的正常使用，而且现有的搬运装置在使用时不能根据涡轮的整体尺寸对承托组件中间部分的面积大小进行调节的问题。
5.为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：
6.可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置，以改善上述问题。
7.本技术具体是这样的：
8.包括支撑组件，所述支撑组件的中间开设有开口，开口的内部设置有外衬套，外衬套的内部贴合设置有承台，支撑组件的内部安装有固定组件，承台的底部固定设置有伸缩杆，伸缩杆的底部与支撑组件固定。
9.作为本技术优选的技术方案，所述支撑组件包括底座、滚轮、立柱和握把；所述底座底部的四周转动安装有滚轮，底座的表面固定设置有立柱，立柱的顶部固定设置有握把。
10.作为本技术优选的技术方案，所述立柱的前表面固定设置有外挡板。
11.作为本技术优选的技术方案，所述外衬套在承台的外侧呈堆叠状分布，外衬套的形状为漏斗状。
12.作为本技术优选的技术方案，所述承台的上半部分为圆台状，承台的下半部分为圆盘状。
13.作为本技术优选的技术方案，所述固定组件包括滑槽；所述滑槽开设于底座上表面的四周，滑槽的内部滑动连接有滑套，滑套的上方设置有有螺柱。
14.作为本技术优选的技术方案，所述滑套和螺柱之间的连接方式为螺纹连接，滑套的表面固定设置有弹簧。
15.作为本技术优选的技术方案，所述滑套的侧面固定设置有牵引绳，牵引绳的左侧与承台相连。
16.作为本技术优选的技术方案，所述螺柱通过牵引绳和承台与滑槽之间构成伸缩结构。
17.作为本技术优选的技术方案，所述弹簧的末端固定连接有连接盘，弹簧和连接盘在滑槽的内部并列分布。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
19.在本技术的方案中：
20.1.通过设置的外成套和承台，实现了对不同外形的涡轮进行稳定支撑的功能，解决了现有技术中的涡轮搬运装置适用范围较窄的缺陷，具有可调节性更强的优势；
21.2.通过设置的固定组件，实现了对支撑涡轮的同时对涡轮中间部分进行夹持和固定的功能，解决了现有技术中不能在承托的涡轮的同时对涡轮的中间部分进行承托的缺陷，提升了装置使用的便捷性；
22.3.通过设置的外挡板，实现了对涡轮的扇叶进行防护的功能，解决了现有技术中在搬运涡轮的过程中，扇叶容易损坏的问题。
附图说明
23.图1为本技术提供的可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置的整体结构示意图；
24.图2为本技术提供的可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置的支撑组件和固定组件连接结构示意图；
25.图3为本技术提供的可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置的外衬套俯视结构示意图；
26.图4为本技术提供的可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置的图3中a处结构示意图；
27.图5为本技术提供的可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置的外衬套和承台连接结构示意图。
28.图中标示：
29.1、支撑组件；101、底座；102、滚轮；103、立柱；104、握把；
30.2、开口；
31.3、外衬套；
32.4、承台；
33.5、固定组件；501、滑槽；502、滑套；503、螺柱；504、弹簧；505、连接盘；506、牵引绳；
34.6、伸缩杆；
35.7、外挡板。
具体实施方式
36.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
37.因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普
通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
38.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
39.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
40.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
41.如图1、图2和图3所示，本实施方式提出一种可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置，包括支撑组件1，支撑组件1的中间开设有开口2，开口2的内部设置有外衬套3，外衬套3的内部贴合设置有承台4，支撑组件1的内部安装有固定组件5，承台4的底部固定设置有伸缩杆6，伸缩杆6的底部与支撑组件1固定。
42.如图1、图2和图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，支撑组件1包括底座101、滚轮102、立柱103和握把104；底座101底部的四周转动安装有滚轮102，底座101的表面固定设置有立柱103，立柱103的顶部固定设置有握把104，使得该装置整体操作更加方便，提升了装置的稳定性。
43.如图1所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，立柱103的前表面固定设置有外挡板7，通过外挡板7对涡轮叶片整体进行保护。
44.如图1、图2、图3和图5所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，外衬套3在承台4的外侧呈堆叠状分布，外衬套3的形状为漏斗状，使得该装置上的外衬套3的安装个数能够进行调节，使得该装置能够适应不同尺寸的承台4使用。
45.如图1、图2和图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，承台4的上半部分为圆台状，承台4的下半部分为圆盘状，通过承台4的底部对承托组件进行稳定支撑。
46.如图1、图2、图3和图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，固定组件5包括滑槽501；滑槽501开设于底座101上表面的四周，滑槽501的内部滑动连接有滑套502，滑套502的上方设置有有螺柱503，通过装置上的螺柱503旋出或者旋进对螺柱503的整体高度进行调节，从而对涡轮中间部分进行稳定固定。
47.如图1、图2、图3和图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，滑套502和螺柱503之间的连接方式为螺纹连接，滑套502的表面固定设置有弹簧504，通过装置上的弹簧504使得滑套502能够从侧面夹紧涡轮。
48.如图1、图2和图5所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，滑套502的侧面固定设置有牵引绳506，牵引绳506的左侧与承台4相连，通过装置上的牵引绳506使得该装置能够对装置上的各处夹持部件进行牵拉。
49.如图1、图2和图5所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，螺
柱503通过牵引绳506和承台4与滑槽501之间构成伸缩结构，通过装置上的伸缩结构使得承台4在向下移动的过程中自动对涡轮的中间部分进行固定和夹持。
50.如图1、图2和图5所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，弹簧504的末端固定连接有连接盘505，弹簧504和连接盘505在滑槽501的内部并列分布，通过装置上的可拆卸式弹簧504和连接盘505，使得该装置能够对各处连接盘505和弹簧504组成的弹性件的整体弹力进行调节，从而适应不同尺寸的涡轮进行固定。
51.具体的，本可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置在使用时：如图1、图2、图3和图5所示，该装置在使用时，首先通过伸缩杆6调节承台4的高度，从而对涡轮进行稳定支撑，在支撑涡轮前还能够先根据涡轮中间连接轴部分的整体尺寸对使用的外衬套3的个数进行调节，从而对不同尺寸的涡轮进行稳定承托，同时装置还能对涡轮的侧面进行支撑，如图1、图2、图3和图4所示，该装置在承台4向下移动的过程中，通过牵引绳506拉动装置四周的滑套502和螺柱503夹紧涡轮中轴，根据涡轮中轴的高度对螺柱503旋出或者旋进，根据涡轮中轴的直径对弹簧504和连接盘505安装的个数进行调节，使得该装置能够对整体的弹力进行调节，从而提升装置的适用范围，最后利用外挡板7对涡轮叶片进行保护，该装置整体通过握把104和立柱103带动底座101和滚轮102进行移动。
52.以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。