一种电梯升降应急控制设备的制作方法

1.本实用新形涉及电梯装置技术领域，特别涉及一种电梯升降应急控制设备。


背景技术：

2.电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。
3.但是在电梯运行时，由于长期工作或者设备老化，可能会产生设备故障使得使用者被困电梯内，而无法逃生，严重者可能会使得电梯下溜，导致被困人员出现危险。


技术实现要素：

4.（一）要解决的技术问题
5.为了解决可能会产生设备故障使得使用者被困电梯内，而无法逃生，严重者可能会使得电梯下溜，导致被困人员出现危险的问题。
6.（二）技术方案
7.针对现有技术存在的不足，本实用新形的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电梯升降应急控制设备，包括轿厢、红外感应器、plc控制器、双向电机以及双向电动伸缩杆，所述轿厢两侧设有轨道，所述轨道内设有凹槽，所述凹槽内间隔设有隔层，所述轿厢的两侧均设有一组轨道轮，所述轨道轮的两侧连接轨道，所述轨道轮的中心位置设有斜齿轮，所述斜齿轮靠近轿厢的位置连接有螺纹杆，所述螺纹杆的中心位置设有双向电机，所述轿厢的顶部以及底部均设有滑槽，所述滑槽的中间位置设有双向电动伸缩杆，所述双向电动伸缩杆的输出端连接有限位滑块，所述轿厢的顶部以及底部均安装有红外感应器，所述轿厢的顶部设有备用电源，所述红外感应器、双向电机、双向电动伸缩杆以及备用电源均电性连接plc控制器。
8.进一步的，所述滑槽的位置与轨道在同一水平线上。
9.进一步的，所述限位滑块的前端设有一组对称的斜面。
10.进一步的，所述凹槽内的隔层将凹槽间隔出空腔，所述空腔的位置与滑槽的位置始终保持一致。
11.进一步的，所述红外感应器的位置与楼层间隔处始终保持一致。
12.（三）综上所述，本实用新形具有以下有益效果：
13.1.该种电梯升降应急控制设备，轿厢设有备用电源，备用电源可供设备出现故障或者停电后采用应急启动，由plc控制器控制，若被困人员卡在楼层间隙处，则由红外感应器感应楼层的间隔，若红外感应器感应不到轿厢的上下位置与出口不一致时，随后反馈给plc控制器控制双向电机旋转带动轨道轮在轨道上移动，使之红外感应器感应到位置一致后，同时轿厢上下位置的双向电动伸缩杆推动限位滑块将限位滑块卡进轨道内的空腔内，将轿厢固定，从而使之被困人员可逃生的效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的滑槽结构图；
15.图2为本实用新型的轨道轮与轨道连接的结构图；
16.图3为本实用新型的斜齿轮结构图；
17.图4为本实用新型的轨道轮正面结构图；
18.图中：1、轿厢；2、红外感应器；3、双向电机；4、双向电动伸缩杆；5、轨道；6、凹槽；7、散热管；8、轨道轮；9、斜齿轮；10、螺纹杆；11、滑槽；12、限位滑块；13、备用电源；14、斜面；15、空腔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新形实施例中的副图，对本实用新形实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新形一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新形中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新形保护的范围。
20.请参阅图1至图4，一种电梯升降应急控制设备，包括轿厢1、红外感应器2、plc控制器、双向电机3以及双向电动伸缩杆4，所述轿厢1两侧设有轨道5，所述轨道5内设有凹槽6，所述凹槽6内间隔设有隔层7，所述轿厢1的两侧均设有一组轨道轮8，所述轨道轮8的两侧连接轨道5，所述轨道轮8的中心位置设有斜齿轮9，所述斜齿轮9靠近轿厢1的位置连接有螺纹杆10，所述螺纹杆10的中心位置设有双向电机3，所述轿厢1的顶部以及底部均设有滑槽11，所述滑槽11的中间位置设有双向电动伸缩杆4，所述双向电动伸缩杆4的输出端连接有限位滑块12，所述轿厢1的顶部以及底部均安装有红外感应器2，所述轿厢1的顶部设有备用电源13，所述红外感应器2、双向电机3、双向电动伸缩杆4以及备用电源13均电性连接plc控制器。
21.根据上述技术特征，轿厢1的两侧设有轨道5，轨道5的内设有凹槽6，凹槽6内设有隔层7将凹槽6间隔成多个空腔15，空腔15的作用是将限位滑块12卡进从而使得轿厢1固定的效果，限位滑块11安装在滑槽11内的，滑槽11安装在轿厢1的顶部以及底部的，滑槽11的中间位置设有双向电动伸缩杆4，其输出端连接限位滑块12，使得双向电动伸缩杆4可带动限位滑块12移动的效果，在轿厢1的顶部以及底部均设有红外感应器2，红外感应器2的作用是感应楼层之间出口的顶部以及底部的作用，从而使得轿厢1的出口与楼层出口一致，在轿厢1的两侧均设有一组轨道轮8，轨道轮8的两侧连接轨道5，轨道轮8中间设有斜齿轮9，斜齿轮9靠近轿厢1的位置连接有螺纹杆10，螺纹杆10中间设有双向电机3，也就是轿厢1的两侧中间位置，当双向电机启动时可带动螺纹杆10旋转继而带动啮合的斜齿轮9旋转，使之斜齿轮9带动轨道轮8在轨道5上上下移动的效果，该设备均由控制柜内的plc控制器控制，若被困人员卡在楼层间隙处，则由红外感应器2感应楼层的出口之间的，若红外感应器2感应不到轿厢1的上下位置与出口不一致时，随后反馈给plc控制器控制双向电机3旋转带动轨道轮8在轨道5上移动，使之红外感应器2感应到位置一致后，同时轿厢上下位置的双向电动伸缩杆4推动限位滑块12将限位滑块12卡进轨道5内的空腔15内，将轿厢1固定，从而使之被困人员可逃生的效果。
22.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点，本行
业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型紧神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种电梯升降应急控制设备，包括轿厢（1）、红外感应器（2）、plc控制器、双向电机（3）以及双向电动伸缩杆（4），其特征在于：所述轿厢（1）两侧设有轨道（5），所述轨道（5）内设有凹槽（6），所述凹槽（6）内间隔设有隔层（7），所述轿厢（1）的两侧均设有一组轨道轮（8），所述轨道轮（8）的两侧连接轨道（5），所述轨道轮（8）的中心位置设有斜齿轮（9），所述斜齿轮（9）靠近轿厢（1）的位置连接有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）的中心位置设有双向电机（3），所述轿厢（1）的顶部以及底部均设有滑槽（11），所述滑槽（11）的中间位置设有双向电动伸缩杆（4），所述双向电动伸缩杆（4）的输出端连接有限位滑块（12），所述轿厢（1）的顶部以及底部均安装有红外感应器（2），所述轿厢（1）的顶部设有备用电源（13），所述红外感应器（2）、双向电机（3）、双向电动伸缩杆（4）以及备用电源（13）均电性连接plc控制器。2.根据权利要求1所述的一种电梯升降应急控制设备，其特征在于：所述滑槽（11）的位置与轨道（5）在同一水平线上。3.根据权利要求1所述的一种电梯升降应急控制设备，其特征在于：所述限位滑块（12）的前端设有一组对称的斜面（14）。4.根据权利要求1所述的一种电梯升降应急控制设备，其特征在于：所述凹槽（6）内的隔层（7）将凹槽（6）间隔出空腔（15），所述空腔（15）的位置与滑槽（11）的位置始终保持一致。5.根据权利要求1所述的一种电梯升降应急控制设备，其特征在于：所述红外感应器（2）的位置与楼层间隔处始终保持一致。

技术总结
本实用新型公开了一种电梯升降应急控制设备，涉及电梯装置技术领域，其技术方案要点是，包括轿厢、红外感应器、PLC控制器、双向电机以及双向电动伸缩杆，该种电梯升降应急控制设备，轿厢设有备用电源，备用电源可供设备出现故障或者停电后采用应急启动，由PLC控制器控制，若被困人员卡在楼层间隙处，则由红外感应器感应楼层的间隔，若红外感应器感应不到轿厢的上下位置与出口不一致时，随后反馈给PLC控制器控制双向电机旋转带动轨道轮在轨道上移动，使之红外感应器感应到位置一致后，同时轿厢上下位置的双向电动伸缩杆推动限位滑块将限位滑块卡进轨道内的空腔内，将轿厢固定，从而使之被困人员可逃生的效果。而使之被困人员可逃生的效果。而使之被困人员可逃生的效果。


技术研发人员：周秋冬
受保护的技术使用者：江西亿康云谷自动化设备有限公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/2/7