一种车用的多功能工具架的制作方法

1.本实用新型涉及工具收纳技术领域，具体是指一种车用的多功能工具架。


背景技术：

2.随着人们对生活的追求，目前户外旅行的需求日益升温，人们对户外便捷工具的使用越来越频繁，由于工具种类繁多，目前人们通常使用收纳箱来对工具进行收纳，这种情况下，当遇到重量大的物件时移动很不方便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种可以固定在车上，并且更方便收纳工具的车用的多功能工具架。
4.本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种车用的多功能工具架，包括架体，设置在架体底部的万向轮，以及设置在架体上的折叠轮机构；所述折叠轮机构包括固定在架体上的固定座，一端穿过固定座后连接有连接钣金的调节手柄，套设在调节手柄上且位于连接钣金和固定座之间的弹簧，以及安装在连接钣金未端的滚轮；所述调节手柄能带动连接钣金转动。
5.所述架体上设置有固定钣金，所述固定钣金上设置有十字插槽，所述连接钣金上设置有十字卡扣；所述十字卡扣能插入到十字插槽内。
6.所述架体包括储物盒，分别设置在储物盒两端的两根伸缩管，连接在两根伸缩管顶端的收纳槽钣金；所述万向轮设置于储物盒的底部，固定钣金设置在储物盒上。
7.所述储物盒上设置有悬挂钣金。
8.所述收纳槽钣金上设置有提手。
9.所述收纳槽钣金上设置有若干个收纳u型管。
10.所述收纳槽钣金上设置有若干个穿孔。
11.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
12.(1)本实用新型设置有伸缩管，通过伸缩管能够调节多功能工具架的高度，使多功能工具架放置更具稳定性。
13.(2)本实用新型设置有万向轮和折叠轮机构，当收纳的工具重量很大时，可将折叠机构放下，折叠机构上的滚轮接触地面，多功能工具架可像行李箱一样推动；同时，本实用新型的收纳槽钣金上设置有提手，当多功能工具架不需要推动时，可将折叠轮机构收起，通过提手将多功能工具架提走。
14.(3)本实用新型设置有储物盒，收纳槽钣金上设置有收纳u型管和穿孔，因此其可以收纳不同种类的工具，能够更好的对工具进行管理。
15.(4)本实用新型设置有悬挂钣金，通过悬挂钣金可以将整个多功能工具架固定安装在车辆上，方便人们在外出旅游或外出干活时对工具进行收纳。
附图说明
16.图1为本实用新型第一视角的结构图。
17.图2为本实用新型第二视角的结构图。
18.图3为本实用新型的侧视图。
19.图4为本实用新型的折叠轮机构放下时的结构图。
20.图5为本实用新型的折叠轮机构收起时的结构图。
21.图6为图2中的放大图。
22.图7为本实用新型的架体和折叠轮机构分开的示意图。
23.图8为本实用新型的折叠轮机构的结构图。
24.上述附图中的附图标记为：1—收纳槽钣金，2—伸缩管，3—螺栓，4—悬挂钣金，5—储物盒，6—提手，7—收纳u型管，8—穿孔，9—折叠轮机构，10—万向轮，11—连接钣金，12—固定钣金，13—弹簧，14—固定座，15—调节手柄，16—十字插槽，17—十字卡扣，18—滚轮。
具体实施方式
25.下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
26.实施例
27.如图1～3所示，本实用新型公开了一种车用的多功能工具架，其包括架体，安装在架体底部的万向轮10，以及设置在架体上的折叠轮机构9。具体的，该架体包括储物盒5，分别设置在储物盒5两端的两根伸缩管2，连接在两根伸缩管2顶端的收纳槽钣金1。
28.该伸缩管2由外管和内管组成，内管套设在外管内部，并且能够在外管内移动，收纳槽钣金1安装在内管上；外管和内管上都设置有通孔，当调节好内管的高度后，采用螺栓3穿过外管和内管上的通孔，从而将外管和内管锁紧。该万向轮10设置于储物盒5的底部，折叠轮机构9则固定在储物盒5的侧面。
29.如图6～8所示，该折叠轮机构9包括固定座14、连接钣金11、调节手柄15、弹簧13、滚轮18。该固定座14通过螺栓固定安装在储物盒5上，调节手柄15的一端穿过固定座14后与连接钣金11固定连接，而弹簧13则套设在调节手柄15上并且位于连接钣金11和固定座14之间，滚轮18安装在连接钣金11的未端。该调节手柄15与固定座14之间为间隙配合。
30.另外，储物盒5上设置有固定钣金12，所述固定钣金12上设置有十字插槽16，所述连接钣金11上设置有十字卡扣17；所述十字卡扣17能插入到十字插槽16内。
31.通过上述结构，当向外拉动调节手柄15时，连接钣金11跟随向外移动，十字卡扣17与十字插槽16脱离，弹簧13被压缩，90度转动调节手柄15，此时连接钣金11处于水平位置，松开调节手柄15，弹簧13恢复并推动连接钣金11复位，十字卡扣17重新插入十字插槽16内，这样折叠轮机构9则被收起，如图5所示。再次拉动调节手柄15，使十字卡扣17与十字插槽16脱离，向下90度转动调节手柄15，使连接钣金11处于竖直位置，松开调节手柄15，十字卡扣17重新插入十字插槽16内，这样折叠轮机构9则处于伸出状态，如图4所示，此时折叠轮机构9上的滚轮18能够与地面接触，其与万向轮10共同支撑该多功能工具架，使多功能工具架更加平稳。该滚轮18也可以采用万向轮来实现。
32.另外，储物盒5上可以设置有悬挂钣金4，通过悬挂钣金4可以将整个多功能工具架安装于汽车上；当然，折叠轮机构9也可以安装在悬挂钣金4上。另外，通过改变悬挂钣金4的宽度可以使多功能工具架能够安装于不同的车型上，如农夫车、沙滩车等等，满足人们外出旅游或干活时对工具收纳的需求。
33.所述收纳槽钣金1上设置有提手6，通过提手6可以提起多功能工具架，此时可将折叠轮机构9收起。
34.所述收纳槽钣金1上设置有若干个收纳u型管7和若干个穿孔8，收纳u型管7和穿孔8能够收纳管状物件，如扫把、鱼竿等。
35.使用时，收纳u型管7、穿孔8和储物盒5能够用于收纳物品，当收纳的物品重量很大时，可将折叠机构放下，折叠机构上的滚轮接触地面，多功能工具架可像行李箱一样推动。当多功能工具架不需要推动时，可将折叠轮机构收起，通过提手将多功能工具架提走。
36.如上所述，便可很好的实现本实用新型。


技术特征：
1.一种车用的多功能工具架，其特征在于：包括架体，设置在架体底部的万向轮(10)，以及设置在架体上的折叠轮机构(9)；所述折叠轮机构(9)包括固定在架体上的固定座(14)，一端穿过固定座(14)后连接有连接钣金(11)的调节手柄(15)，套设在调节手柄(15)上且位于连接钣金(11)和固定座(14)之间的弹簧(13)，以及安装在连接钣金(11)未端的滚轮(18)；所述调节手柄(15)能带动连接钣金(11)转动。2.根据权利要求1所述的一种车用的多功能工具架，其特征在于：所述架体上设置有固定钣金(12)，所述固定钣金(12)上设置有十字插槽(16)，所述连接钣金(11)上设置有十字卡扣(17)；所述十字卡扣(17)能插入到十字插槽(16)内。3.根据权利要求2所述的一种车用的多功能工具架，其特征在于：所述架体包括储物盒(5)，分别设置在储物盒(5)两端的两根伸缩管(2)，连接在两根伸缩管(2)顶端的收纳槽钣金(1)；所述万向轮(10)设置于储物盒(5)的底部，固定钣金(12)设置在储物盒(5)上。4.根据权利要求3所述的一种车用的多功能工具架，其特征在于：所述储物盒(5)上设置有悬挂钣金(4)。5.根据权利要求3所述的一种车用的多功能工具架，其特征在于：所述收纳槽钣金(1)上设置有提手(6)。6.根据权利要求3所述的一种车用的多功能工具架，其特征在于：所述收纳槽钣金(1)上设置有若干个收纳u型管(7)。7.根据权利要求3所述的一种车用的多功能工具架，其特征在于：所述收纳槽钣金(1)上设置有若干个穿孔(8)。

技术总结
本实用新型公开了一种车用的多功能工具架，包括架体，设置在架体底部的万向轮(10)，以及设置在架体上的折叠轮机构(9)；所述折叠轮机构(9)包括固定在架体上的固定座(14)，一端穿过固定座(14)后连接有连接钣金(11)的调节手柄(15)，套设在调节手柄(15)上且位于连接钣金(11)和固定座(14)之间的弹簧(13)，以及安装在连接钣金(11)未端的滚轮(18)。本实用新型设置有伸缩管，通过伸缩管能够调节多功能工具架的高度，使多功能工具架放置更具稳定性。本实用新型收纳的物品重量很大时，可将折叠机构放下，折叠机构上的滚轮接触地面，多功能工具架可像行李箱一样推动。当多功能工具架不需要推动时，可将折叠轮机构收起，通过提手将工具架提走。提走。提走。


技术研发人员：杨泰平 贾卓
受保护的技术使用者：广州时易中信息科技有限公司
技术研发日：2021.10.09
技术公布日：2022/2/7