一种车桥壳加工圆管料分离装置的制作方法

技术特征：
1.一种车桥壳加工圆管料分离装置，包括倾斜设置的承载板(1)、支撑腿(2)、挡板(3)、管料本体(4)、分料装置(5)、动力装置(6)，其特征在于：所述承载板(1)的底部固定连接有对称分布的支撑腿(2)，所述承载板(1)顶部的两侧均固定连接有挡板(3)，所述承载板(1)的顶部且位于两组挡板(3)之间设置有管料本体(4)，所述承载板(1)的底部固定安装有分料装置(5)，所述分料装置(5)的顶部贯穿承载板(1)的底部且延伸至承载板(1)的顶部，所述分料装置(5)延伸至承载板(1)顶部的一端设置于管料本体(4)的两侧，所述支撑腿(2)的一侧固定安装有动力装置(6)，所述动力装置(6)的顶部与分料装置(5)的底部固定安装。2.根据权利要求1所述的一种车桥壳加工圆管料分离装置，其特征在于：所述分料装置(5)由套管(7)、阻挡板(8)、第一连接杆(9)、第一连接销轴(10)、滚轮(11)、第二连接杆(12)、第三连接销轴(13)、第一连接板(14)和导向槽(15)组成，所述承载板(1)的底部固定连接有对称分布的两组套管(7)，所述套管(7)的内部套接有阻挡板(8)，所述阻挡板(8)的顶部贯穿承载板(1)的顶部并与管料本体(4)的侧壁相接触，所述阻挡板(8)的底部固定连接有第一连接杆(9)，所述第一连接杆(9)的表面通过第一连接销轴(10)固定安装有滚轮(11)，所述承载板(1)的底部且位于两组阻挡板(8)之间固定连接有对称分布的第二连接杆(12)，两组所述第二连接杆(12)之间通过第三连接销轴(13)固定安装有第一连接板(14)，所述第一连接板(14)的顶部且对应滚轮(11)的位置贯穿开设有导向槽(15)，所述滚轮(11)的外壁插接至导向槽(15)的内部，所述第一连接板(14)底部的一侧且与支撑腿(2)的侧壁之间固定安装有动力装置(6)。3.根据权利要求2所述的一种车桥壳加工圆管料分离装置，其特征在于：所述动力装置(6)由第二连接板(17)、推杆电机(18)、第一安装块(19)、第四连接销轴(20)和第二安装块(21)组成，所述支撑腿(2)的侧壁固定安装有第二连接板(17)，所述第二连接板(17)的顶部固定连接有推杆电机(18)，所述推杆电机(18)的输出端固定连接有第一安装块(19)，所述第一安装块(19)的表面通过第四连接销轴(20)活动连接有第二安装块(21)，所述第二安装块(21)的顶部固定安装于第一连接板(14)的底部。4.根据权利要求3所述的一种车桥壳加工圆管料分离装置，其特征在于：所述支撑腿(2)的底部固定连接有橡胶材料制造的防滑垫(24)，所述导向槽(15)内壁的两侧均固定连接有限位块(16)。5.根据权利要求3所述的一种车桥壳加工圆管料分离装置，其特征在于：所述第二连接板(17)的底部与支撑腿(2)的侧壁之间固定连接有第一加固板(22)，所述承载板(1)的底部且位于第二连接杆(12)的两侧均固定连接有第二加固板(23)。

技术总结
本实用新型公开了一种车桥壳加工圆管料分离装置，所述承载板的底部固定安装有分料装置，所述分料装置的顶部贯穿承载板的底部且延伸至承载板的顶部。本实用新型通过设置动力装置可以推动第一连接板沿着第三连接销轴呈现左右方向的运动，从而使两组阻挡板可以呈现相反方向的上升和下降，当需要调取管料本体的时候右侧的阻挡板落下，左侧的阻挡板上升，便可以使位于两组阻挡板之间的管料本体落下，随后右侧的阻挡板上升，左侧的阻挡板下降，便可以使阻挡板左侧的管料本体重新落在两组阻挡板之间进行储存备用，这样的分离下料装置可以保证管料本体可以一次调取一个，并不会使管料本体呈现一次性全部落下的情况。体呈现一次性全部落下的情况。体呈现一次性全部落下的情况。


技术研发人员：刘世宝 李宏宇
受保护的技术使用者：合肥宽信机电有限公司
技术研发日：2021.04.28
技术公布日：2022/2/7