一种下端盖内设磁铁结构的机油滤清器的制作方法

1.本实用新型属于汽车及其相关配件技术领域，特别是涉及一种下端盖内设磁铁结构的机油滤清器。


背景技术：

2.随着经济的不断发展，汽车作为代步工具走进了千家万户，其中，汽车的组成部件的种类较多，比如：发动机、机油滤清器以及汽车钣金等，而机油滤清器的作用是用来过滤机油，使得机油的更加的纯净，进而降低了机油对发动机造成的损害，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
3.1、现有的机油滤清器中的环形磁铁连接在机油滤清器的外部，影响了机油滤清器外部零器件的使用，且不便于吸附机油内夹带的铁屑。
4.2、现有的机油滤清器中的环形磁铁连接后，存在稳定性不佳，进而导致环形磁铁掉落。
5.因此，现有的机油滤清器，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种下端盖内设磁铁结构的机油滤清器，通过设置环形磁铁和下封盖组件结构，解决了现有的机油滤清器中的环形磁铁不便于吸附机油内夹带的机油，以及环形磁铁连接后的稳定性不佳的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
8.本实用新型为一种下端盖内设磁铁结构的机油滤清器，包括安全组件，所述安全组件包含有下开口空心轴和安全阀，所述下开口空心轴的内部上表面连接有第一弹簧，所述第一弹簧的下表面连接在圆形板的上表面上，所述圆形板的上表面中部设置有安全阀，所述圆形板正下方设置有下封盖组件，所述下封盖组件包含有下端盖本体和环形座本体，所述环形座本体套接在圆形板的圆周面上，所述环形座本体上表面环形阵列螺纹连接的螺栓的下端面和下端盖本体螺纹连接，下端盖本体上表面开设的环形凹槽的内侧连接有环形磁铁。
9.进一步地，所述圆形板上表面呈环形阵列分布有插轴，所述安全阀的下表面呈环形阵列开设有插孔，所述插轴和插孔的位置一一对应，具体地，插孔的存在，便于使用者确定插轴和安全阀之间的位置，进而便于使用者确定圆形板和安全阀之间的位置。
10.进一步地，所述安全组件的正上方设置有滤芯组件，所述滤芯组件包含有旁通阀、内部骨架、褶皱滤纸和止回阀，所述内部骨架的圆周面上调节有褶皱滤纸，所述内部骨架的上表面连接有旁通阀，所述内部骨架的下表面连接有止回阀，所述止回阀的下表面和环形座本体的上表面抵触连接，所述下端盖本体套接在止回阀的圆周面上，具体地，内部骨架的存在，用来支撑褶皱滤纸，褶皱滤纸的存在，用来过滤机油，旁通阀的存在，阻止了机油进入
燃油系统,从而保证了整个发动机能够正常的润滑，止回阀的存在，防止了机油回流。
11.进一步地，所述滤芯组件的正上方设置有上封盖组件，所述上封盖组件包含有油路通孔板和上封口板，所述油路通孔板的上表面中部开设有进出通孔，所述上封口板的上表面中部开设有内孔，所述油路通孔板位于内孔的内侧壁上，所述油路通孔板的下表面连接有挡油圈，上封口板的上表面连接有密封圈，具体地，上封口板用来锁定油路通孔板在外壳上的位置，油路通孔板的存在，用来向内部骨架的内部注入机油，挡油圈用来阻挡机油外漏。
12.进一步地，所述上封口板的外径尺寸大于油路通孔板的外径尺寸，所述进出通孔和内孔同轴，所述进出通孔的内径尺寸小于内孔的内径尺寸，所述挡油圈的下表面和旁通阀的上表面抵触连接，具体地，使得锥形油路通孔板能够套接在上封口板上的内孔的内侧，进出通孔的存在，用来进油。
13.进一步地，所述上封盖组件的正下方设置有外壳，所述上封口板的圆周面上连接有下开口环形座，所述下开口环形座套接在外壳的圆周面上部位置上，所述外壳的内部下表面中部连接的第二弹簧的上表面和下端盖本体的下表面抵触连接，具体地，下开口环形座的存在，用来连接上封口板和外壳，第二弹簧的存在，用来减缓下端盖本体向下移动的速率。
14.本实用新型具有以下有益效果：
15.1、本实用新型通过设置环形磁铁结构，安全组件包含有下开口空心轴和安全阀，下开口空心轴的内部上表面连接有第一弹簧，第一弹簧的下表面连接在圆形板的上表面上，圆形板的上表面中部设置有安全阀，圆形板正下方设置有下封盖组件，下端盖本体上表面开设的环形凹槽的内侧连接有环形磁铁，如此设计，环形磁铁的存在，对机油内夹带的细微的铁屑进行吸附，进而防止了细微的铁屑进入该装置的内部，同时使得安全阀不影响外部周边零器件的使用。
16.2、本实用新型通过设置下封盖组件结构，下封盖组件包含有下端盖本体和环形座本体，环形座本体套接在圆形板的圆周面上，环形座本体上表面环形阵列螺纹连接的螺栓的下端面和下端盖本体螺纹连接，如此设计，使得环形磁铁位于下端盖本体的内部，且下端盖本体的存在，防止了环形磁铁掉落，进而增加了环形磁铁在该装置内部的稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型的爆炸结构示意图；
18.图2为本实用新型的内部结构示意图；
19.图3为本实用新型图2中上封盖组件的爆炸结构示意图；
20.图4为本实用新型图2中滤芯的爆炸结构示意图；
21.图5为本实用新型图1中安全组件的爆炸结构示意图；
22.图6为本实用新型图1中下封盖组件的爆炸结构示意图；
23.图7为本实用新型的外观倒置示意图。
24.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
25.1、外壳；2、下封盖组件；21、下端盖本体；211、环形凹槽；22、环形座本体；23、螺栓；24、环形磁铁；3、滤芯组件；31、旁通阀；32、内部骨架；33、褶皱滤纸；34、止回阀；4、上封盖组
件；41、下开口环形座；42、进出通孔；43、挡油圈；44、油路通孔板；45、上封口板；46、内孔；5、安全组件；51、下开口空心轴；52、安全阀；53、第一弹簧；54、圆形板；55、插轴；56、插孔；6、第二弹簧；7、密封圈。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
27.请参阅图1-7所示，本实用新型为一种下端盖内设磁铁结构的机油滤清器，包括安全组件5，其安全组件5包含有下开口空心轴51和安全阀52，下开口空心轴51的内部上表面连接有第一弹簧53，第一弹簧53的下表面连接在圆形板54的上表面上，圆形板54的上表面中部设置有安全阀52，圆形板54正下方设置有下封盖组件2，下封盖组件2包含有下端盖本体21和环形座本体22，环形座本体22套接在圆形板54的圆周面上，环形座本体22上表面环形阵列螺纹连接的螺栓23的下端面和下端盖本体21螺纹连接，下端盖本体21上表面开设的环形凹槽211的内侧连接有环形磁铁24，具体地，使用者对螺栓23施加逆时针的外力，直至使得螺栓23和下端盖本体21连接为止，进而使得环形座本体22连接在下端盖本体21的上表面上，接着，使用者将安全阀52放置在圆形板54的上表面上，接着，使用者将安全阀52对准下开口空心轴51，接着，使用者对圆形板54施加靠近下开口空心轴51的方向的外力，使得安全阀52进入下开口空心轴51的内部，使得圆形板54挤压第一弹簧53，使得第一弹簧53压缩，直至使得圆形板54进入下开口空心轴51的内部，同时，环形座本体22和下开口空心轴51接触为止，且使得下端盖本体21套接在止回阀34的圆周面上，至此，使用者将安全阀52连接在该装置上；反之，使用者将安全阀52从该装置上拆卸下来；
28.当机油进入下端盖本体21后，环形磁铁24吸附机油内细微的铁屑，阻止铁屑进入机油滤清器的内部。
29.其中如图5所示，圆形板54上表面呈环形阵列分布有插轴55，安全阀52的下表面呈环形阵列开设有插孔56，插轴55和插孔56的位置一一对应，具体地，使用者将插轴55一一对准插孔56，接着，使用者对安全阀52施加靠近圆形板54的外力，使得插轴55进入插孔56的内部，直至使得圆形板54的上表面和安全阀52的下表面接触为止，至此，使用者完成圆形板54和安全阀52之间的连接；反之，使得圆形板54和安全阀52分开。
30.其中如图1、2、4所示，安全组件5的正上方设置有滤芯组件3，滤芯组件3包含有旁通阀31、内部骨架32、褶皱滤纸33和止回阀34，内部骨架32的圆周面上调节有褶皱滤纸33，内部骨架32的上表面连接有旁通阀31，内部骨架32的下表面连接有止回阀34，止回阀34的下表面和环形座本体22的上表面抵触连接，下端盖本体21套接在止回阀34的圆周面上，具体地，机油进入内部骨架32的内部，褶皱滤纸33对机油进行初步过滤，机油贯穿止回阀34后，无法回流入内部骨架32的内部。
31.其中如图1、2、3所示，滤芯组件3的正上方设置有上封盖组件4，上封盖组件4包含有油路通孔板44和上封口板45，油路通孔板44的上表面中部开设有进出通孔42，上封口板45的上表面中部开设有内孔46，油路通孔板44位于内孔46的内侧壁上，油路通孔板44的下表面连接有挡油圈43，上封口板45的上表面连接有密封圈7，上封口板45的外径尺寸大于油路通孔板44的外径尺寸，进出通孔42和内孔46同轴，进出通孔42的内径尺寸小于内孔46的
内径尺寸，挡油圈43的下表面和旁通阀31的上表面抵触连接，具体地，使用者将挡油圈43套接在旁通阀31的上表面上，接着，使用者将油路通孔板44放置在上封口板45上的内孔46的内部，接着，使用者将油路通孔板44放置在挡油圈43的上表面上；
32.机油从进出通孔42进入挡油圈43的内部，接着，机油穿过旁通阀31进入内部骨架32的内部。
33.其中如图1、7所示，上封盖组件4的正下方设置有外壳1，上封口板45的圆周面上连接有下开口环形座41，下开口环形座41套接在外壳1的圆周面上部位置上，外壳1的内部下表面中部连接的第二弹簧6的上表面和下端盖本体21的下表面抵触连接，具体地，使用者将外壳1放置在上封盖组件4的正下方，接着，使用者对外壳1施加向上的外力，使得外壳1向靠近下开口环形座41的方向移动，直至使得外壳1的上表面套接在下开口环形座41的下表面上为止，同时，使得第二弹簧6受到下端盖本体21的挤压而收缩。
34.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。