1.本实用新型属于吊卡技术领域，具体涉及一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构。
背景技术：
2.通常，在钻修井作业中，一般采用气动吊卡或卡盘来卡持油管或管柱，即能有效的减轻工人的劳动强度，又能提升工作效率，安全可靠。目前单台气动吊卡或卡盘只能卡持单根油管或管柱，在钻修井作业过程中很不方便，且费时费力。现阶段已设置有出气动双管吊卡或卡盘，由于双管吊卡或卡盘在卡持油管或管柱时，极易因重心不稳而侧翻，导致安全事故的发生，故在双管吊卡或卡盘上设置有扶正定位装置，然而双管吊卡或卡盘虽扶正定位装置进行扶正定位，但是双管吊卡或卡盘卡持油管或管柱后重量较重，且无提吊部件，若提吊油管或管柱时，就需进行捆绑提吊，不仅会损伤吊卡或卡盘本体，还损伤到油管或管柱，甚至还会有安全事故的发生。
3.经过检索，中国专利授权公告号cn210068009u，公告日2020年02月14日，公开了一种新型气动双油管卡盘，文中提出“卡盘包括左壳体和右壳体，左壳体和右壳体内分别设置有一个锥形孔，且两个锥形孔相通，左壳体和右壳体的锥形孔内分别设置有一个可收缩卡瓦体组件，两个卡瓦体组件分别通过升降装置可升降安装在左壳体和右壳体内”，此现有技术虽能提高作业效率，但无法实现油管的提吊，且极易损伤卡盘及油管，安全问题得不到保证，且使用寿命较短。为此，需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构，以解决上述背景技术中提出的现阶段气动双管吊卡或卡盘，无提吊部件，无法实现油管或管柱的提吊，安全性差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构，包括吊卡本体，所述吊卡本体内部设置有用于卡持油管或管柱的卡盘机构，所述卡盘机构的两侧各设置有一个用于提高卡盘机构效率的气动机构，其特征在于，两个所述气动机构的旁侧各设置有一个用于提吊油管或管柱的提吊机构，所述提吊机构通过销组件与吊卡本体配合设置，所吊卡本体的下方固定设置有用于限位油管或管柱的扶正机构，所述扶正机构通过卡盘机构与提吊机构配合设置。
6.其中，所述提吊机构包括用于提吊环提吊的吊肩口，所述吊肩口的一侧与吊卡本体通过机加工一体制备而成，使吊肩口具备了与吊卡本体一样的稳定性和牢固性。所述吊肩口的另一侧通过螺栓与开口销固定连接，所述开口销的两端贯穿吊肩口的上、下端面通过螺母与螺栓卡紧连接，使开口销能够在螺母与螺栓的卡紧或松开下对吊肩口的开合。所述气动机构包括气缸，所述气缸固定设置在卡瓦的两侧，所述卡瓦通过气缸与扶正块和限位销配合设置，所述扶正块设置在卡瓦的下方，所述限位销设置有四个，四个所述限位销两两对角插入式固定设置在扶正块的四个角上，使卡瓦在限位销的定位下能够平稳地卡持住
两根油管或管柱。
7.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
8.1.本实用新型通过在两个气动机构旁侧各设置有一个提吊机构，使吊卡本体能够在提吊环的提吊下更加平稳地提吊油管或管柱，实现了油管或管柱的提吊，同时又有效地避免了因重心不稳而侧翻的问题，不仅提升了吊卡本体作业的安全性，而且提高了吊卡本体的使用寿命。
9.2.本实用新型通过螺母将开口销的两端贯穿吊肩口的上、下端面与螺栓卡紧连接，使开口销能够在螺母与螺栓的卡紧或松开下对吊肩口进行开合，从而使提吊环能够卡入吊肩口对吊卡本体进行提吊，实现了油管或管柱的提吊。
10.3.本实用新型通过吊卡本体下方设置的扶正块，使两根油管或管柱在扶正块的扶正下更加平稳卡持在卡瓦中，在通过两两对角设置的限位销插入式固定设置在扶正块的四个角，能够有效地避免了两根油管或管柱出现交叉或错位的问题。
附图说明
11.图1为本实用新型的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型的正面结构示意图；
13.图3为本实用新型的侧面结构示意图；
14.图4为本实用新型的底面结构示意图。
15.其中：1、卡瓦；2、气缸；3、吊肩口；4、开口销；5、螺栓；6、螺母；7、扶正块；8、限位销。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
17.实施例1：（以两根油管或管柱提吊为例）
18.请参阅图1-图2，一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构，包括卡瓦1、气缸2、吊肩口3、开口销4和螺栓5，两个卡瓦1设置在吊卡本体的内部，用于卡持两根油管或管柱，两个卡瓦1旁侧各设置有一个气缸2，使卡瓦1在气缸2的作用下，有效地提高了卡瓦1卡持油管或管柱的效率，减轻了劳动强度，在两个气缸2的旁侧各设置有一个吊肩口3，且吊肩口3与吊卡本体是通过机加工一体制备而成，使吊肩口3具有与吊卡本体一样的稳定性和牢固性，吊肩口3的上、下两端面各设置有一个销口，而后将开口销4卡入两个销口之间，使吊肩口3在开口销4的卡入下形成供提吊环提吊的吊扣，再通过螺母6将螺栓5卡紧在开口销4上，使提吊环能够锁紧在吊肩口3内，从而使吊卡本体能够在提吊环锁紧的情况下完成对油管或管柱的平稳提吊。当两根油管或管柱需要提吊时，操作人员将两根油管或管柱通过气缸2的作用下卡持在卡瓦1内，然后通过螺母6将螺栓5松开，使开口销4在螺栓5的松开下而打开吊肩口3，并同时将提吊环套入至吊肩口3内，再通过螺母6将螺栓5拧紧，使开口销4在螺栓5的拧紧下而关闭吊肩口3，从而使提吊环能够牢固地锁紧在吊肩口3内，再利用起吊机，使提吊环在起吊机提吊下带动吊肩口3连同吊卡本体进行提吊，从而实现两根油管或管柱的提吊，同时又有效地避免了吊卡本体因重心不稳而侧翻的问题，不仅提升了吊卡本体作业的安全性，而且提高了吊卡本体的使用寿命。
19.实施例2：（以扶正两根油管或管柱为例）
20.请参阅图3-图4，一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构，包括卡瓦1、气缸2、扶正块7、限位销8，扶正块7设置在吊卡本体的下方，且吊卡本体与扶正块7也是通过机加工一体制备而成，使扶正块7具有与吊卡本体一样的刚性，从而使两根油管或管柱在扶正块7的扶正下端正卡持在卡瓦1内，扶正块7在四个角上各设置有一个销孔，而后将限位销8分别插入四个销孔内，使四个限位销8能够两两对角设置在扶正块7上，使限位销8形成“x”定位，从而使两根油管或管柱在卡瓦1内的位置更加端正。当卡瓦1卡持的两根油管或管柱位置出现偏差时，操作人员就可以在扶正块7上插入具有“x”定位的限位销8，使两根油管或管柱在限位销8的“x”定位下摆正位置，能够有效地避免了两根油管或管柱出现交叉或错位的问题。
技术特征：
1.一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构，包括吊卡本体，所述吊卡本体内部设置有卡盘机构，所述卡盘机构的两侧各设置有一个气动机构，其特征在于，两个所述气动机构的旁侧各设置有一个提吊机构，所述提吊机构通过销组件与吊卡本体配合设置，所述吊卡本体的下方固定设置有扶正机构，所述扶正机构通过卡盘机构与提吊机构配合设置。2.根据权利要求1所述的一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构，其特征在于，所述提吊机构包括吊肩口，所述吊肩口的一侧与吊卡本体通过机加工一体制备而成，所述吊肩口的另一侧通过螺栓与销组件固定连接。3.根据权利要求1所述的一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构，其特征在于，所述销组件包括开口销，所述开口销的两端贯穿吊肩口的上、下端面通过螺母与螺栓卡紧连接。4.根据权利要求1所述的一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构，其特征在于，所述气动机构包括气缸，所述气缸固定设置在卡盘机构的两侧。5.根据权利要求1所述的一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构，其特征在于，所述卡盘机构包括卡瓦，所述卡瓦通过气缸与扶正机构配合设置。6.根据权利要求1所述的一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构，其特征在于，所述扶正机构包括扶正块和限位销，所述限位销通过销孔与扶正块插入式连接，所述扶正块设置在卡瓦的下方。7.根据权利要求6所述的一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构，其特征在于，所述限位销设置有四个，四个所述限位销两两对角插入式固定设置在扶正块的四个角上。
技术总结
本实用新型公开了种具有提吊功能的双管柱吊卡结构，包括吊卡本体，所述吊卡本体内部设置有卡盘机构，所述卡盘机构的两侧各设置有一个气动机构，其特征在于，两个所述气动机构的旁侧各设置有一个提吊机构，所述提吊机构通过销组件与吊卡本体固定连接，所吊卡本体的下方固定设置有扶正机构，所述扶正机构通过卡盘机构与提吊机构配合设置。本实用新型通过在两个气动机构旁侧各设置有一个提吊机构，使吊卡本体能够在提吊环的提吊下更加平稳地提吊油管或管柱，实现了油管或管柱的提吊，同时又有效地避免了因重心不稳而侧翻的问题，不仅提升了吊卡本体作业的安全性，而且提高了吊卡本体的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。
技术研发人员：王展鹏 王钦峰
受保护的技术使用者：江苏如东联丰石油机械有限公司
技术研发日：2021.06.02
技术公布日：2022/2/7
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