一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩的制作方法

1.本实用新型属于电动汽车技术领域，具体涉及一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩。


背景技术：

2.常规石化燃料的使用对大气造成很大程度的污染，同时石化燃料作为一种不可再生能源，储量也越来越少，目前，很多国家和科研机构正在积极致力于电动汽车的研发与生产，发展电动汽车已经成为节能减排与改善地球环境的必然趋势。
3.电动汽车凭借其零污染、零噪音以及驾驶简单的优势一度成为人们关注的焦点，但是电动汽车续航能力弱以及充电不方便等缺点也成为限制大范围使用的障碍。
4.电动汽车智能充电桩不仅能够解决电动汽车随时随地充电的问题,还能够对动力电池进行维护，具有人性化的人机交互界面和完善的通讯能力，确保了用户操作简便,实现了智能化。
5.现有电动汽车智能充电桩多是放置在停车场泊车位的地面上，占地面积大，而且极易与电动汽车发生碰撞，缩短了电动汽车智能充电桩的使用年限。


技术实现要素：

6.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，具有不影响电动汽车智能充电桩的使用，同时能够减小电动汽车智能充电桩的占地面积，而且能够杜绝电动汽车碰撞电动汽车智能充电桩的事故发生，延长电动汽车智能充电桩使用年限的特点。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，包括底座，所述底座的内部中间位置连接有隔板，所述底座的内部且位于隔板的上方设置有容置槽，所述容置槽的内部设置有电动汽车智能充电桩本体，所述底座的顶端且位于电动汽车智能充电桩本体的两侧均连接有支撑板，所述支撑板的顶端连接有装配板，所述装配板上对称开设有两个装配孔。
8.优选的，所述隔板的顶端两侧均连接有若干个凸块，所述电动汽车智能充电桩本体与若干个凸块连接，所述电动汽车智能充电桩本体的四侧壁与容置槽的四侧壁均不接触。
9.优选的，所述隔板的中间位置对称开设有两个散热口，所述底座的侧壁且位于隔板的下方开设有插接口，所述底座的内部且位于隔板的下方开设有放置槽，所述底座上通过连接螺栓连接有抽屉式放置箱体，所述抽屉式放置箱体通过插接口延伸至放置槽内，所述抽屉式放置箱体的内部一侧装配有蓄电池，所述抽屉式放置箱体的内部另一侧装配有散热风扇。
10.优选的，所述散热口的内部安装有防尘网。
11.优选的，所述装配孔的内部连接有减震海绵，所述减震海绵的内部放置有螺纹环，
所述螺纹环的顶端且位于装配板的上方连接有限位环，所述螺纹环的靠下方外侧壁设置有螺纹段，所述螺纹段的外侧且位于装配板的下方螺纹连接有螺母。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型设置底座、支撑板、装配板和装配孔，通过装配螺栓与装配孔的配合，可将装配板固定在停车场楼板的顶部，即实现将电动汽车智能充电桩本体装配在停车场楼板顶部的功能，不影响电动汽车智能充电桩的使用，同时能够减小电动汽车智能充电桩的占地面积，而且能够杜绝电动汽车碰撞电动汽车智能充电桩的事故发生，延长电动汽车智能充电桩的使用年限。
14.2、本实用新型底座设置隔板，隔板上设置散热口和凸块，隔板上方设置容置槽，电动汽车智能充电桩本体放置在容置槽内并与凸块连接，同时电动汽车智能充电桩本体的四侧均不与容置槽接触，而且隔板下方设置放置槽，底座上位于放置槽的一侧设置插接口，放置槽内通过插接口插接有抽屉式放置箱体，抽屉式放置箱体内设置散热风扇和蓄电池，电动汽车智能充电桩本体使用时，散热风扇通过散热口向电动汽车智能充电桩本体吹风，对电动汽车智能充电桩本体进行散热，避免电动汽车智能充电桩本体产生的工作热影响电动汽车智能充电桩本体，进一步延长电动汽车智能充电桩本体的使用年限。
15.3、本实用新型装配孔内设置减震海绵，减震海绵内设置螺纹环，螺纹环顶端设置限位环，螺纹环底端设置螺纹段，螺纹段外螺纹连接螺母，不影响装配孔内螺纹连接装配螺栓，同时减震海绵能够减少电动汽车智能充电桩充电时产生的震动传递至装配孔内的装配螺栓上，提高连接稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型整体的结构示意图；
17.图2为本实用新型电动汽车智能充电桩本体未装配状态的结构示意图；
18.图3为本实用新型图2中b-b方向剖视的结构示意图；
19.图4为本实用新型图1中a处另一种状态的结构示意图；
20.图中：1、底座；2、支撑板；3、装配板；4、电动汽车智能充电桩本体；5、抽屉式放置箱体；6、插接口；7、蓄电池；8、防尘网；9、散热风扇；10、散热口；11、放置槽；12、隔板；13、容置槽；14、凸块；15、减震海绵；16、装配孔；17、限位环；18、螺纹环；19、螺纹段；20、螺母。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1
23.请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，包括底座1，底座1的内部中间位置连接有隔板12，底座1的内部且位于隔板12的上方设置有容置槽13，容置槽13的内部设置有电动汽车智能充电桩本体4，底座1的顶端且位于电动汽车智能充电桩本体4的两侧均连接有支撑板2，支撑板2的顶端连接有装配
板3，装配板3上对称开设有两个装配孔16。
24.本实施例的工作原理：装配时，通过四个装配螺栓将装配板3固定在停车场楼板的顶部，即将电动汽车智能充电桩本体4装配在停车场楼板顶部，能够减小电动汽车智能充电桩本体4的占地面积，而且能够杜绝电动汽车碰撞电动汽车智能充电桩本体4的事故发生，延长电动汽车智能充电桩本体4的使用年限。
25.实施例2
26.本实施例较实施例1的不同之处在于：
27.具体的，隔板12的顶端两侧均连接有若干个凸块14，电动汽车智能充电桩本体4与若干个凸块14连接，电动汽车智能充电桩本体4的四侧壁与容置槽13的四侧壁均不接触，
28.通过采用上述技术方案，能够使电动汽车智能充电桩本体4与隔板12间以及电动汽车智能充电桩本体4与容置槽13间存在空隙，方便电动汽车智能充电桩本体4底部的工作热排出。
29.具体的，隔板12的中间位置对称开设有两个散热口10，底座1的侧壁且位于隔板12的下方开设有插接口6，底座1的内部且位于隔板12的下方开设有放置槽11，底座1上通过连接螺栓连接有抽屉式放置箱体5，抽屉式放置箱体5通过插接口6延伸至放置槽11内，抽屉式放置箱体5的内部一侧装配有蓄电池7，抽屉式放置箱体5的内部另一侧装配有散热风扇9，
30.通过采用上述技术方案，能够进一步对电动汽车智能充电桩本体4进行散热，加快工作热的散发速度，维持电动汽车智能充电桩本体4良好的充电环境。
31.具体的，散热口10的内部安装有防尘网8，
32.通过采用上述技术方案，能够有效避免外界环境中的粉尘通过散热口10进入放置槽11内对散热风扇9造成影响，延长散热风扇9的使用年限。
33.本实施例的工作原理：电动汽车智能充电桩本体4充电时，大部分产生的工作热可通过壁面散发至外界环境中，底部产生的工作热可通过电动汽车智能充电桩本体4与隔板12间的空隙以及电动汽车智能充电桩本体4与容置槽13间的空隙排出，能够初步对电动汽车智能充电桩本体4进行散热，同时蓄电池7为散热风扇9通电供电，散热风扇9启动，散热风扇9产生的风力通过散热口10进入容置槽13内并接触电动汽车智能充电桩本体4，进一步对电动汽车智能充电桩本体4进行散热，能够加快工作热的散发速度，维持电动汽车智能充电桩本体4良好的充电环境；
34.防尘网8能够有效避免外界环境中的粉尘通过散热口10进入放置槽11内对散热风扇9造成影响，延长散热风扇9的使用年限；
35.长期使用，需要对蓄电池7以及散热风扇9进行维护或检修时，拆卸连接螺栓，抽出抽屉式放置箱体5，即可对蓄电池7以及散热风扇9进行维护或检修，方便快捷。
36.实施例3
37.本实施例较实施例1和2的不同之处在于：
38.具体的，装配孔16的内部连接有减震海绵15，减震海绵15的内部放置有螺纹环18，螺纹环18的顶端且位于装配板3的上方连接有限位环17，螺纹环18的靠下方外侧壁设置有螺纹段19，螺纹段19的外侧且位于装配板3的下方螺纹连接有螺母20，
39.通过采用上述技术方案，能够减少电动汽车智能充电桩本体4充电时产生的震动传递至装配孔16内的装配螺栓上，提高连接稳定性。
40.本实施例的工作原理：装配时，将四个螺纹段19朝下的螺纹环18分别对准四个装配孔16并插入四个装配孔16的减震海绵15内，直至四个螺纹环18的限位环17的底壁接触装配板3的顶壁，停止插入四个螺纹环18，此时四个螺纹环18的螺纹段19均裸露在外界环境中，将四个螺母20分别对准四个螺纹环18并正向旋转，直至四个螺母20拧紧停止，完成四个螺纹环18的装配，再按照上述方法将装配板3固定在停车场楼板的顶部。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。