一种市政道路用限高架的制作方法

技术特征：
1.一种市政道路用限高架，其特征在于，包括：底座，用于埋设在沥青路面下；支撑座，固定在底座上并伸出沥青路面外，支撑座设有两个，支撑座的长度方向与底座的长度方向相互垂直，两个支撑座在底座的长度方向上对称布置；支撑杆，设有两个，各支撑杆的底端分别滑动装配在对应的支撑座内以使支撑杆在支撑座的长度方向上往返移动，各支撑杆均伸出支撑座外；缓冲弹簧，位于支撑座内，一端连接支撑座，另一端连接支撑杆，缓冲弹簧的伸缩方向与支撑座的长度方向相同；限高杆，设有两个，两个限高杆分别与对应的支撑杆转动装配在一起，并且两个限高杆之间通过橡胶连接头连接。2.根据权利要求1所述的市政道路用限高架，其特征在于，所述支撑杆上固定有电控箱，电控箱的内部安装有蜂鸣报警器，市政道路用限高架还包括处于缓冲弹簧内的拉绳开关，拉绳开关与蜂鸣报警器电连接。3.根据权利要求1或2所述的市政道路用限高架，其特征在于，所述支撑座内设有轮槽，支撑杆的伸入到支撑座内的部分上设有与轮槽滚动配合的滚轮。4.根据权利要求3所述的市政道路用限高架，其特征在于，所述支撑杆包括杆体和连接在杆体底端的滑块，滑块滑动装配在所述支撑座内，所述滚轮安装在滑块的底面和四个侧面上，所述缓冲弹簧与滑块固定连接。5.根据权利要求4所述的市政道路用限高架，其特征在于，市政道路用限高架还包括扭力组件，扭力组件包括安装在杆体顶部的定位座、转动装配在定位座上的套圈以及将套圈的内壁与定位座连接的扭力弹簧，限高杆的远离橡胶连接头的一端与套圈的外壁固定连接。6.根据权利要求4或5所述的市政道路用限高架，其特征在于，所述杆体的长度可调。7.根据权利要求6所述的市政道路用限高架，其特征在于，所述杆体包括与滑块固定连接的套管和设置在套管内并可沿套管的轴向上下移动的伸缩段，伸缩段的外表面上设有沿其轴向排布的刻度条。

技术总结
本实用新型涉及市政道路用限高架。市政道路用限高架包括用于埋设在沥青路面下的底座、固定在底座上并伸出沥青路面外的支撑座、滑动装配在对应的支撑座内以使在支撑座的长度方向上往返移动的支撑杆、缓冲弹簧和限高杆，支撑座设有两个且支撑座的长度方向与底座的长度方向相互垂直，两个支撑座在底座的长度方向上对称布置；支撑杆设有两个且均伸出支撑座外；缓冲弹簧位于支撑座内，一端连接支撑座，另一端连接支撑杆，缓冲弹簧的伸缩方向与支撑座的长度方向相同；限高杆设有两个，两个限高杆分别与对应支撑杆转动装配在一起，并且两个限高杆之间通过橡胶连接头连接。市政道路用限高架被车辆撞击时，能够最大程度降低其与车辆的损坏程度，减少损失。减少损失。减少损失。


技术研发人员：马建生 张威 张培培 陈旭东 张成贵 赵万秋
受保护的技术使用者：中建七局安装工程有限公司
技术研发日：2021.04.07
技术公布日：2022/2/7