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活动窗的电连接方法与流程

2022-02-22 07:38:12 来源:中国专利 TAG:

活动窗的电连接方法
1.相关申请的交叉引用
2.本技术根据u.s.c.
§
119(e)要求2019年6月21日提交的名称为“electrical connectoin method to movable sunroof panel”(活动天窗板的电连接方法)的美国临时申请第62/864,725号的优先权,该申请的公开内容以全文引用的方式并入本文中。
技术领域
3.本公开大体上涉及活动窗板的电连接方法,且具体地涉及为活动窗板选用电连接方法。


技术实现要素:

4.根据本公开内容,与将电光元件纳入活动窗相关的缺点和问题已大幅减少,甚至已被消除。
5.根据本公开的一个实施例,公开了一种设备。所述设备包括窗户板、第一电触点和第二电触点。所述窗户板能够在打开位置和关闭位置之间操作。所述第一电触点被耦接至所述窗户板。所述第二电触点被耦接至车辆。此外,当所述窗户板位于第一位置时,可操作所述第一电触点与所述第二电触点接合,当所述窗户板离开第一位置时,可操作所述第一电触点与所述第二电触点分离。所述第一电触点与所述第二电触点接合形成导电连接。在一些实施例中,所述第一位置可以是关闭位置。在其他实施例中,所述第一位置可以是打开位置。在另外其他实施例中,所述第一位置可以是所述打开位置和所述关闭位置之间的中间位置。在一些实施例中,可以进一步操作所述窗户板至通风位置。因此,在一些另外实施例中,所述通风位置可以是所述第一位置。在一些实施例中,所述窗户板可以是天窗。
6.所述第二电触点可设置在偏置构件上。可通过操作所述偏置构件在缩回位置和伸出位置之间移动所述第二电触点。此外,所述偏置构件可将所述第二电触点偏置在伸出位置。在一些实施例中,利用所述第一电触点与所述第二电触点接合进行操作,以将所述第二电触点移动(至少部分移动)到缩回位置。在一些实施例中,所述偏置构件可以是导流板。
7.所述窗户板可以包括电光元件。所述电光元件能够以可变透射的方式进行操作。此外,所述第一电触点可以电连接到所述电光元件。因此,可操作所述导电连接,以传导电信号,可操作所述电信号以改变所述电光元件的透射率。
8.所述第一电触点可以包括至少一个突起。此外,所述第二电触点的接合可以是所述第一电触点的至少一个突起。
9.该设备还可以包括蓄电装置。所述蓄电装置可以耦接到所述窗户板,使所述窗户板的所述打开位置和所述关闭位置之间的运动转化为所述蓄电装置的运动。另外,所述蓄电装置可以进一步耦接到所述第一电触点,以便可操作所述蓄电装置,以接收来自所述第一电触点的电能。因此,当所述第一电触点未与所述第二电触点接合时,可操作所述蓄电装置,以向所述窗户板供电。
10.该设备还可以进一步包括无线通信模块。所述无线通信模块可以通信连接到所述
窗户板和设置在所述车辆中的控制器。因此,当所述第一电触点未与所述第二电触点接合时,所述控制器可以改变所述窗户板的透射率。
11.在一些实施例中,所述第一电触点可以包括第一触板和第二触板。类似地,所述第二电触点可以包括第一接触弹簧和第二接触弹簧。因此,当所述窗户板处于第一位置时,所述第一触板可以接合所述第一接触弹簧,所述第二触板可以接合所述第二接触弹簧。所述第一电触点和第二电触点之间的接合可以是滑动式。在一些另外实施例中,所述第一触板和第二触板可以各自具有可操作接合相应的第一接触弹簧和第二接触弹簧的引导部分。所述引导部分可以是弯曲的。
12.在一些另外实施例中,可操作所述第一接触弹簧和第二接触弹簧的接合来偏转所述第一接触弹簧和第二接触弹簧中的每一个。在一些另外实施例中,所述第一接触弹簧和第二接触弹簧中的每一个都可以朝向第一配置偏置。此外,所述第一接触弹簧和第二接触弹簧中的每一个的偏转都可以抵抗偏置。偏置可用于稳定导电连接。
13.在一些实施例中,该设备还可以包括光传感器。可以所述窗户板为参照,将所述光传感器设置在车辆内部。此外,可操作所述窗户板,以改变(至少部分改变)其基于由所述光传感器检测到的光水平的透射率。
14.本公开的某些实施例的优点包括实现与可移动的所述窗户板的所述导电连接。这种导电连接具有可接合和可分离的优点。因此,在所述窗户板是电光的实施例中,所述导电连接不阻碍一个或多个位置之间的移动。另外,在所述第一电触点包括突起的实施例中,所述第一电触点和所述第二电触点之间的接合可以集中在所述突起处。将接合集中在所述突起处具有的优点是,优化所述第一电触点和所述第二电触点之间的导电连接。还可以实现和/或获得各种实施例的附加益处或优点。
15.在研究了下面的说明书、权利要求书和附图之后,本领域技术人员将理解和了解本公开的这些和其他方面、目标和特征。还将理解,本文公开的每一实施例的特征可结合其他实施例中的特征使用或作为后者的替代使用。
附图说明
16.在附图中:
17.图1:具有可移动和/或可调光窗户设备的车辆透视图。
18.图2:窗户板示意图,包括电光可调光实施例详细横截面图示。
19.图3:具有一个或多个可移动和/或可调光的窗户板的车辆系统示意框图。
20.图4:具有可移动和/或可调光窗户设备的车辆内部透视图。
21.图5a:处于打开位置的活动窗设备透视图。
22.图5b:处于关闭位置的活动窗设备透视图。
23.图6a:处于关闭位置的活动窗设备横截面图示。
24.图6b:处于通风位置的活动窗设备横截面图示。
25.图6c:处于打开位置的活动窗设备横截面图示。
26.图6d:电连接组件电触点特写透视图。
27.图7a:处于第一位置具有电连接组件的活动窗设备透视截面图。
28.图7b:处于第一位置具有电连接组件的活动窗设备横截面图。
29.图8a:处于第二位置具有电连接组件的活动窗设备透视截面图。
30.图7b:处于所述第二位置具有电连接组件的活动窗设备横截面图。
具体实施方式
31.本发明阐述的实施方案主要在于与电连接到活动窗板方法有关的方法步骤和设备部件的组合。因此,设备部件与方法步骤已在适当情况下通过图中的常规符号表示,仅显示与理解本公开的实施方案有关的那些具体细节,以免因对于可受益于本说明书的所属领域的普通技术人员显而易见的细节而模糊了本公开。此外,所述描述和图中的相同数字表示相同元件。
32.图1-8b示出了具有活动窗设备100的车辆10。可操作所述活动窗设备100以定位至开口11和/或围封开口11。所述开口11可以由所述车辆10的一个或多个板12形成。因此,所述活动窗设备100包括可操作地在打开位置101、中间位置(未示出)、通风位置102、关闭位置103、第一位置104和/或第二位置105之间移动的窗户板110。例如,所述窗户板110可以对应于天窗、侧窗或挡风玻璃。在一些实施例中,所述窗户板110可以是电光可调光窗。
33.在所述窗户板110是可调光窗的情况下,可操作所述窗户板110,以改变一个或多个波长的光透射率。此外,一个或多个波长可位于电磁波谱的可见区域。在一些实施例中,如图2所示,所述窗户板110可以包括第一基板111、第二基板112、电光介质113、第一电极114和第二电极115。
34.所述第一基板111和所述第二基板112可以相对于彼此间隔设置。此外,所述第一基板111和所述第二基板112可由各种材料构成。例如,所述第一基板111和所述第二基板112可由塑料材料构成,如透明聚碳酸酯、聚对苯二甲酸乙二醇酯(pet)、聚酰胺、丙烯酸、环烯烃、聚乙烯(pen)、茂金属聚乙烯(mpe)、硅树脂、氨基甲酸乙酯和各种聚合物材料;和/或由玻璃构成,如碱石灰浮法玻璃、硼硅玻璃、硼铝硅酸盐玻璃或各种其他组合物。此外,玻璃基板可以是退火玻璃、热强化玻璃、化学强化玻璃、回火玻璃或安全玻璃。
35.所述电光介质113设置在所述第一基板111与所述第二基板112之间。例如,所述电光介质113可以是电致变色介质、液晶介质、电泳介质或悬浮颗粒介质。此外,可操作所述电光介质113,以在暴露于电势和/或电场期间进入激活状态。在激活状态下,可操作所述电光介质113,以在可见光谱中的一个或多个波长处呈现相对于去激活状态的消光系数的变化。
36.在一些实施例中,可进一步操作所述电光介质113,以在没有电势和/或电场的情况下返回去激活状态。在其他实施例中,所述电光介质113可以包括存储器化学技术。因此,可操作所述电光介质113,以进入激活状态并保持激活状态相当长的时间,直到施加电势和/或电场,以去激活电光介质。
37.所述第一电极114可以设置在所述电光介质113和所述第一基板111之间。同样,所述第二电极115可以设置在所述电光介质113和所述第二基板112之间。此外,所述第一电极114和所述第二电极115可以是导电的,并且在可见光谱中基本透明。例如,所述第一电极114和所述第二电极115可以是透明导电氧化物(tco),如掺氟氧化锡(fto)、氧化铟锡(ito)、掺铝氧化锌(azo)或氧化铟锌(izo)。因此,可同时操作所述第一电极114和所述第二电极115,以向所述电光介质113施加电势和/或电场。
38.另外,窗户控制模块200可以通信连接到所述窗户板110的所述第一电极114和所
述第二电极115。所述窗户控制模块200可以是控制器。此外,如图3所示,所述窗口控制模块200可以包括存储器210和处理器220。所述存储器210可以存储被配置为控制所述窗户板110的透射率的各种指令和例程。此外,可操作所述处理器220来执行各种指令和例程。因此,由所述第一电极114和所述第二电极115施加的电势和/或电场可通过窗户控制模块200控制。因此,可操作所述窗户控制模块,以改变所述车辆10的一个或多个窗户板110的透射率。
39.在改变所述车辆10的一个或多个窗户板110的透射率时,窗户控制模块200可以被配置为通过控制热负荷、总光量和透过所述窗户板110的眩光来优化所述车辆10的内部13的舒适性和可视性。在一些实施例中,所述窗户控制模块200可以至少部分地基于来自一个或多个传感器300的信号来进一步控制所述窗户板110的透射率。
40.所述传感器300可以设置在所述车辆10的所述内部13上,如图4所示,或者设置在外部14上,如图1所示。此外,如图3所示,所述传感器300可以通信连接到所述窗户控制模块200。所述传感器300可以是光传感器,如定向光传感器、环境光传感器和/或成像器。环境光传感器可被配置成检测其所处环境的环境照明水平。定向光传感器可被配置成标识光20的照明水平和大致起点方向。因此,可操作定向光传感器,以确定照射所述车辆10的所述光20的方向。在一些实施例中,定向光传感器可以包括多个光传感器或成像器模块,这些光传感器或成像器模块被配置成检测光传感器或成像器定向上的照明水平。光传感器或成像器可包括半导体电荷耦合装置(ccd)或互补金属氧化物半导体(cmos)技术的像素传感器。
41.因此,所述一个或多个传感器300可以使所述窗户控制模块200能够监控所述车辆10的各个外部区域,以标识或标测照射在所述车辆10的各个区域的所述光20的强度变化。因此,所述窗户控制模块200可以至少部分地基于所述光20的强度变化来改变一个或多个所述窗户板110。
42.在一些实施例中,在一个或多个所述传感器300设置在所述车辆10的所述内部13中的情况下,可操作所述窗户控制模块200来标识一个或多个方向上的一个或多个级别的所述光20。基于一个或多个方向上的所述光20的水平,所述窗户控制模块200可以改变一个或多个所述窗户板110的透射率,以确保所述光20的强度从一个或多个方向一致地透射到车辆中。
43.在一些实施例中,所述窗口控制模块200可以连接到导航系统230。所述导航系统230可包括全球定位系统(gps)和/或定向传感器(例如,指南针、磁力计等)。可操作定向传感器,以提供前进方向30。所述前进方向30可以是所述车辆10的朝向。换言之,所述前进方向30可以是所述车辆10的对向。在一些实施例中,所述前进方向30可以基于所述导航系统230报告的位置变化来确定。
44.至少部分地基于一个或多个所述传感器300的读数、所述前进方向30、一天中的时间和/或所述车辆10的运行区域,所述窗户控制模块200可以被配置为确定所述光20相对于所述车辆10和/或一个或多个所述窗户板110的方向。在一些情况下,所述光20可以来自太阳。此外,可操作所述窗户控制模块200来降低与照射到相应所述窗户板110的所述光20的估计、计算或测量光量成比例地、通过一个或多个所述窗户板110的所述光20的透射率。因此,可操作所述车辆10面向相对于所述车辆10所述内部13光源的所述窗户板110,使面向光源的透光率低于背向光源的。
45.可操作所述活动窗设备100的所述窗户板110在所述打开位置101(图5a)和/或所述关闭位置103(图5b)之间移动。此外,所述活动窗设备100可以在一个或多个位置提供与所述窗户板110的电触点。
46.在一些实施例中,如图5a-b所示,所述活动窗设备100可包括耦接到所述窗户板110的定位机构120。如图所示,所述活动窗设备100可以是天窗。所述定位机构120可以被配置成选择性地将所述窗户板110定位在所述打开位置101和所述关闭位置103之间。在所述打开位置101,所述开口11可以完全或部分暴露。
47.所述开口11可具有第一侧15和第二侧16。在一些实施例中,沿着所述开口11的每一侧,所述定位机构120可包括轨道121。所述轨道121可以沿着和/或越过所述开口11延伸。此外,所述轨道121可以被配置成沿着路径123接收和引导调整块122。所述窗户板110可包括完整或部分框架116。所述框架116可以支撑、保持、引导和/或平移所述窗户板110的移动。所述每个调节块122可通过第一附接连杆124和第二附接连杆125机械连接到所述窗户板110和/或所述框架116。
48.在操作中,所述定位机构120可滑动地接合各所述调整块122,使得沿着所述轨道121引导所述调整块122。所述调整块122的位置可通过一个或多个致动器或电机124控制。一个或多个所述致动器或电机124对所述调整块122的定位可通过所述车辆10的内部13中的用户界面30来确定。因此,所述定位机构120可定位所述窗户板110以响应所述用户界面30的输入。
49.因此,在所述打开位置101和所述关闭位置103之间,所述定位机构120沿着所述路径132引导所述窗户板110。在一些实施例中,响应于所述窗户板110沿着所述路径123的位置,所述附接连杆125可以调节所述框架116和/或所述窗户板110相对于所述车辆10的至少一个板12的高度。因此,所述定位机构120可以被配置成调节横向位置40和/或垂直位置50,使得所述窗户板110可以被定位在所述关闭位置103和所述打开位置101之间。
50.在一些实施例中,沿着所述开口11的第一侧15和第二侧16中的每一个,可以包括沿着其延伸的一个或多个檐槽或槽126。所述檐槽或槽126可以进一步延伸所述轨道121的长度。每个所述檐槽或槽126可以基本上由所述车辆10的一个或多个所述板12围封。因此,在一个或多个所述板12与形成所述车辆10的车顶的顶篷17或各种额外主体部件之间形成内部通道。每个所述檐槽或槽126可以为所述定位机构120的一个或多个部件提供通道,如所述轨道121和/或所述调整块122。因此,所述调整块122可以自由定位,以提供横向定位40。
51.在一些实施例中,每个所述檐槽或槽126可以引导和/或接收被配置为传输一个或多个电流、电压、电势和/或电信号的导电连接。导电连接可最终从所述窗户控制模块200连接到所述窗户板11的所述第一电极114和所述第二电极115。因此,可操作所述窗户控制模块200来控制所述窗户板110的透射率。
52.在一些实施例中,所述窗户板11可以是天窗。此外,如图1、4和5a-b所示,所述车辆10可以包括作为第一天窗18和第二天窗19的两个所述窗户板110。在一些另外实施例中,所述第一天窗18可以相对于所述第二天窗19设置在所述前进方向30上。因此,所述第一天窗18可以是前天窗,所述第二天窗19可以是后天窗。另外,在一些实施例中,所述第一天窗18和所述第二天窗19可以构成全景天窗。
53.在全景天窗的一些实施例中,如图5a所示,当所述第一天窗18处于所述打开位置101时,所述第一天窗18可以相对于所述第二天窗19垂直定位50。因此,所述第一天窗18可以位于所述第二天窗19的顶部上方。此外,所述第二天窗19可以设置在所述第一天窗18的所述轨道121之间。
54.在一些实施例中,如图6a-d所示,所述活动窗设备100可以包括第一电连接组件130。可操作所述第一电连接组件130,以促进所述车辆10和/或所述窗户控制模块200与所述窗户板110之间的导电连接。导电连接可操作地传导一个或多个电流、电压、电势和/或电信号。此外,当所述窗户板110处于所述打开位置101、所述中间位置(未示出)、所述通风位置102和/或所述关闭位置103时,所述第一电连接组件130的各种实施例可以促进导电连接。
55.在一些实施例中,如图6a-d所示,所述第一电连接组件130可以包括第一电触点131和第二电触点132。所述第一电触点131可以耦接到所述窗户板110和/或所述框架116。所述第二电触点132可以耦接到偏置构件133。至少部分地基于压力或位移,所述偏置构件133可以在伸出位置(图6c)和缩回位置(图6a-b)之间操作。然而,所述偏置构件133朝向伸出位置偏置。因此,所述第二电触点132可以在朝向伸出位置的偏置下在伸出位置和缩回位置之间操作。所述偏置构件133可以是弹簧偏置构件。此外,所述第二电触点132可以通过电连接137电连接到所述车辆10、电源和/或所述窗户控制模块200中的至少一个。例如,所述电连接137可以是电线。
56.所述偏置构件133和所述窗户板110之间的相互作用可以取决于所述窗户板110的位置(如所述打开位置101、所述中间位置、所述通风位置102和/或关闭位置103)。例如,当所述窗户板110处于所述关闭位置103时,所述偏置构件133和第二电触点132可以被所述窗户板110和/或所述框架116完全或部分地移位到缩回位置,克服所述偏置构件133的偏置力。当所述窗户板110处于所述打开位置101时,所述偏置构件133可以返回到伸出位置。
57.所述第一电连接组件130的部件可以经过设置,使得当所述窗户板110处于所述打开位置101、所述中间位置、所述通风位置102和/或所述关闭位置103时可以形成导电连接。所述中间位置可以对应于所述窗户板110在所述打开位置101和所述关闭位置103之间的位置。因此,基于所述第一电连接组件130的相应放置,可以在任何位置改变所述窗户板110的透射率。另外,在一些实施例中,响应于所述窗户板110从形成导电连接的相应位置移动,可操作分离所述第一电连接组件130的部件,消除导电连接。
58.当所述窗户板110处于所述第一电连接组件130要形成导电连接的位置时,所述第一电触点131可以接合并接触所述第二电触点132。可操作该接触,以将所述第二电触点132和所述偏置构件133完全或部分地位移到完全或部分缩回位置。当所述窗户板110未处于所述第一电连接组件130要形成导电连接的位置时,可以分离所述第一电触点131和所述第二电触点132。
59.在一些实施例中,当所述窗户板110处于所述第一电连接组件130无意形成导电连接的位置时,所述窗户板110和/或所述框架116的一部分可能无法接触到所述第二电触点132。在其他实施例中,当所述窗户板110处于所述第一电连接组件130无意形成导电连接的位置时,所述窗户板110和/或所述框架116的一部分可能接触到所述第二电触点132。然而,接触不导电。此外,可操作该接触,以将所述第二电触点132和所述偏置构件133完全或部分
地位移到完全或部分缩回位置。
60.此外,在一些实施例中,所述第一电触点131可以从所述窗户板110和/或所述框架116完全或部分向外延伸。因此,在一些实施例中,随着所述窗户板110的横向位置40改变到所述第一电连接组件130要形成导电连接的位置,可使所述第一电触点131垂直定位50与所述第二电触点132对准。此外,对准所述第一电触点131会导致所述第二电触点132的位移,否则所述第二电触点132可能已经完全延伸。
61.或者,在一些实施例中,可以偏置所述第二电触点132以接合和接触所述窗户板110和/或所述框架116。该接触可导致完全或部分缩回所述第二电触点132和所述偏置构件133。此外,随着所述窗户板110的所述横向位置40的改变,当接合由于所述窗户板110和/或所述第一电触点131与所述第二电触点132的对齐而移动到所述第一电触点131时,该接触可以从非导电触点移动到导电触点。
62.在一些实施例中,所述偏置构件133是导流板134。此外,所述第二电触点132可以放置在所述导流板134上。在一些另外实施例中,所述第二电触点132可以被配置为至少沿着所述导流板134的一部分延伸的导电条。所述导流板134可以在伸出位置和缩回位置之间操作。另外,所述导流板134可以相对于所述开口11设置在所述前进方向30上。因此,所述导流板134可以相对于所述开口11设置在所述车辆10的前方。当所述窗户板110处于所述打开位置101时,可操作所述导流板134以导风并降低所述内部13内的噪音。此外,当所述窗户板110处于所述关闭位置103时,所述窗户板110可以设置在所述导流板134上,将所述导流板134移动到缩回位置。
63.在一些实施例中,所述第一电触点131可以包括外壳135。所述外壳135可以耦接到所述框架116和/或所述窗户板110。详情如图6d所示,所述第一电触点131可以包括从所述第一电触点131延伸到所述外壳135和/或所述窗户板110的一个或多个导电连接器136。通过延伸到所述窗户板110,所述导电连接器136可以与所述第一电极114和/或所述第二电极115进行电连接。因此,所述导电连接器136可操作地将电流、电压、电势和/或电信号从所述第一电触点131传导至所述窗户板110和/或一个或多个通电功能件。
64.在一些实施例中,所述第一电触点131可以包括一个或多个朝向所述第二电触点132延伸的突起138。因此,所述第一电触点131可以通过一个或多个所述突起138与所述第二电触点132相接合。此外或替代地,在一些实施例中,所述第一电触点131和/或所述第二电触点132可以包括涂层。该涂层可以包括介电油脂或者有助于所述第一电触点131和所述第二电触点132之间的滑动接合和导电的其他物质。
65.在一些实施例中,可操作所述窗户板110以定位至所述通风位置102(图6b)。当处于所述通风位置102时,所述窗户板110可以设置在所述开口11上,使得所述窗户板110相对于车辆101的一个或多个所述板12倾斜。因此,可以在所述窗户板110和开口12之间设置间隙,允许通风空气进入和/或离开所述内部13。在一些实施例中,可以倾斜所述窗户板110,使得在所述窗户板110的所述关闭位置103和所述通风位置102端部基本上保持在相同的位置。在一些实施例中,可以倾斜所述窗户板110,使得间隙可以位于所述开口11的与所述前进方向30相反的后端。
66.在这样的实施例中,当所述窗户板110处于所述通风位置102时,可以保持所述第一电触点131和所述第二电触点132之间的导电连接。例如,所述第一电触点131可以设置在
所述窗户板110的未升高端部。换言之,当所述窗户板110处于所述通风位置102时,所述第一电触点132可以设置在所述窗户板110的垂直方向最靠近一个或多个所述板12的端部的附近。同样,第二电触点132可以设置在所述开口11的垂直方向最靠近所述窗户板110的端部的附近。因此,所述第二电触点132可以在所述窗户板110的所述关闭位置103和所述通风位置102保持在基本相同的位置,以保持与所述第一电触点131的接合。
67.在操作中,所述窗户板110可以在所述打开位置101和所述关闭位置103之间移动。在所述窗户板110的位置范围内的一点,所述第一电触点131可以接合所述第二电触点132。接合可以形成导电连接。因此,可以与所述窗户板110形成电连接。因此,在所述窗户板110是电光的实施例中,可操作所述窗户控制模块200来改变其透射率。
68.在其他实施例中,如图7a-8b所示,所述活动窗设备100可以包括第二电连接组件140。所述第二电触点140可以是一个或多个电触点。此外,可操作所述第二电连接组件140,以促进所述车辆10和/或所述窗户控制模块200与所述窗户板110之间的导电连接。导电连接可操作地传导一个或多个电流、电压、电势和/或电信号。当所述窗户板110处于所述第一位置104时,可以促进导电连接(图7a-7b)。所述第一位置104可以对应于所述打开位置101或所述关闭位置103,具体取决于如何放置。此外,当所述窗户板110处于所述第二位置105时,可以断开导电连接(图8a-b)。所述第二位置105可以对应于所述打开位置101或所述关闭位置103,具体取决于如何放置。
69.所述第二电连接组件140可以包括触板保持器141。所述触板保持器141可以耦接到所述窗户板110。此外,所述触板保持器141可以包括所述第一触板142和所述第二触板143。所述第一触板142可以对应于正电极端子。所述第二触板143可以对应于负电极端子。此外,可操作所述第一触板142和所述第二触板142,以接收和传导一个或多个电流、电压、电势和/或电信号。因此,所述第一触板142和所述第二触板143可以是电触点。此外,所述第一触板142和所述第二触板143通信连接到所述窗户板110。在一些实施例中,所述第一触板142和所述第二触板143可以从所述窗户板110的范围突出。因此,所述触板保持器141和/或所述第一触板142和所述第二触板143可以设置在所述窗户板110周边的附近。此外,所述第一触板142和所述第二触板143中的每一个都有引导部分144。在一些实施例中,所述引导部分144可以是圆形的。
70.所述第二电连接组件140还可以包括第一接触弹簧145和第二接触弹簧146。所述第一接触弹簧145和所述第二接触弹簧146中的每一个都可以是在第一配置偏置的导电材料。所述第一接触弹簧145可以对应于正电极端子。类似地,所述第二接触弹簧146可以对应于负电极端子。因此,所述第一接触弹簧145和所述第二接触弹簧146可以是电触点。此外,所述第一接触弹簧145和所述第二接触弹簧146可以固定到所述车辆10的某部分,例如所述板12。在一些实施例中,所述第一接触弹簧145和所述第二接触弹簧146可以通过所述接触保持器147固定到车辆所述10。此外,第一和第二接触弹簧145、146可以电连接到电源和/或窗户控制模块200。另外,在一些实施例中,第一和第二接触弹簧145、146可以设置在由一个或多个板12组成的袋中。
71.在操作中,窗户板110可以沿着路径在第一位置104和第二位置105之间操作。在操作到第一位置104时,第一和第二触板142、143可以朝向第一和第二接触弹簧145、146移动。当窗户板110到达第一位置104时,第一和第二触板142、143的引导部分144可分别滑动地接
合第一和第二接触弹簧145、146。接合后,每个接触弹簧145、146可操作成从偏置配置偏转。此外,可操作朝向偏置配置的偏置,以基本上通过作用力使各个接触弹簧145、146与各个触板142、143之间接触。该力可操作地稳定导电连接。相应地,相应的接触弹簧145、146和相应的触板142、143之间的接合可建立导电连接。在从第一位置104到第二位置105的操作中,第一和第二触板142、143中的每一个可以分别滑动脱离所述第一和第二接触弹簧145、146。相应地,相应的接触弹簧145、146和相应的触板142、143之间的分离可断开导电连接。在一些实施例中,进入第一位置105的操作可对应于窗户板110的一端进入由一个或多个板12组成的空腔。
72.在一些实施例中,活动窗设备100可进一步包括蓄电装置150(图6d)。所述蓄电装置150可以电连接到第一电触点131、第一触板142和/或第二触板143。此外,所述蓄电装置150可与窗户板110、框架116、第一电触点131、第一触板142和/或第二触板143耦接,使得所述蓄电装置150与窗户板110和/或框架116一起移动。此外,可以保持蓄电装置150、第一电触点131、第一触板142、第二触板143和/或窗户板110之间的电连接,而与窗户板110的位置和/或第一电触点131与第二电触点132的接合或第一和第二触板142、143与第一和第二接触弹簧145、146的接合无关。例如,蓄电装置150可以是电容器和电池中的一个或多个。在一些实施例中,蓄电装置150可以设置在外壳135中。
73.在一些实施例中,第一和第二触板142、143和/或第一和第二接触弹簧145、146可以具有涂层。该涂层可以包括介电油脂或者有助于所述第一电触点142和所述第二电触点143之间及所述第一接触弹簧145和第二接触弹簧146之间的的滑动接合和导电的其他物质。
74.在操作中,在第一电触点131和第二电触点132之间或第一和第二触板142、143与第一和第二接触弹簧145、146之间没有导电连接的情况下,可操作蓄电装置150,以向窗户板110提供电流、电压、电位、功率和/或电信号中的一个或多个。此外,当在第一电触点131和第二电触点132之间进行导电连接时,还可操作蓄电装置150以充电。
75.在一些实施例中,窗户板110和/或框架116可进一步包括一个或多个电动功能。所述电动功能可以是与窗户板110、框架116、第一电触点131、第一触板142和/或第二触板143耦接的设备,使得蓄电装置150随窗户板移动。此外,所述电动功能可能需要电流、电压、电位和/或电信号来操作。因此,电动功能可以电连接到第一电触点131、第一触板142、第二触板143和/或蓄电装置150,以获得所需的电力。所述电动功能的示例包括灯、传感器300和/或显示器。
76.在一些实施例中,活动窗设备100可进一步包括无线通信模块160(图3)。所述无线通信模块160可以无线通信方式连接到窗控制模块200,并以物理通信方式连接到窗户板110。举例而言,无线通信可以包括蓝牙、wifi、蜂窝、无线电、红外线或本领域已知的其他无线通信技术。此外,无线通信模块160可以与窗户板110和/或框架116耦接,使得无线通信模块160与窗户板110和/或框架116一起移动。因此,可操作无线通信模块,以保持窗控制模块200和窗户板110之间的通信,即使在第一电触点131和第二电触点132之间或第一和第二触板142、143与第一和第二接触弹簧145、146之间没有导电连接的情况下也是如此。因此,窗户板110的透射率可以由窗控制模块在窗户板110的任何位置调整。
77.本公开的各项实施例的优点包括实现与可移动的所述窗户板110的所述导电连
接。这种导电连接具有可接合和可分离的优点。因此,在所述窗户板110是电光的实施例中,对所述导电连接的需求不阻碍一个或多个位置之间的移动。另外,在包含所述突起138的第一电触点131向第二电触点132伸出的实施例中,所述第一电触点131和所述第二电触点132之间的接合可以集中在所述突起138处。将接合集中在所述突起138处具有的优点是,优化所述第一电触点131和所述第二电触点132之间的导电连接。此外,在第一电触点131、第二电触点132、第一触板142、第二触板143、第一接触弹簧145和/或第二接触弹簧146包括诸如介电油脂的涂层的实施例中,可具有增加滑动接合元件的寿命的优点。还可以实现和/或获得各种实施例的附加益处或优点。
78.在此文档中,例如“第一”、“第二”等关系术语仅用于区分一个实体或动作与另一个实体或动作,而不必需要或意指此类实体或动作之间的任何实际此类关系或次序。
79.如本文中所使用,在用于两个或更多个项目的列表中时,术语“和/或”意指所列项目中的任一个自身可以单独使用,或者可以使用所列项目中的两个或更多个的任何组合。例如,如果组合物被描述为含有组分a、b和/或c,那么所述组合物可含有:仅a;仅b;仅c;a和b的组合;a和c的组合;b和c的组合;或a、b和c的组合。
80.出于本公开的目的,术语“耦接”(以其所有形式:耦接的、耦接至等)通常意味着两个(电气的或机械的)部件彼此直接或间接的接合。此类接合在本质上可为静止的或在本质上为可移动的。此类接合可使用两个(电气或机械)部件和彼此或与两个部件一体地形成为单个整体的任何额外的中间构件实现。除非另外说明,否则此类接合本质上可以是永久性的,或本质上可移除或可释放。
81.本领域普通技术人员应将术语“基本上”及其变型理解为描述等于或近似等于值或描述的特征。例如,“基本上平面”表面预期表示平面的或大致平面的表面。此外,“基本上”预期表示两个值相等或大致相等。如果存在本领域普通技术人员不清楚的术语的用法,则基于其使用的上下文,“基本上”可表示在彼此约10%内的值,例如在彼此约5%内或在彼此约2%内的值。
[0082]“透明”一词表示相对意义。“透明”是指在所讨论的波长上基本上可以透射的光学元件或材料,且通常允许此类波长的光通过。所讨论的波长将根据上下文而变化。但如果所讨论的波长不明显,则所讨论的波长通常指可见光。
[0083]
术语“包括”或其任何其他变型意图涵盖非排他性的包含物,使得包括一系列元件的过程、方法、物品或设备并不仅包含那些元件,而是可以包含并未明确地列出的或并非此类过程、方法、物品或设备固有的其他元件。在没有更多约束的前提下,之前加“包括
……”
的要素并不妨碍包括所述要素的过程、方法、制品或设备中存在额外的相同要素。
[0084]
应理解,尽管在本公开中描述了若干实施例,本领域的技术人员可理解许多变化、改变、变换和修改,并且本公开旨在涵盖这些在所附权利要求书的范围内的变化、改变、变换和修改,除非其语言另外明确陈述。
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