一种用于汽车尾气尘粒处理的环保装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域，特别涉及一种用于汽车尾气尘粒处理的环保装置。


背景技术：

2.汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长；
3.现有技术中对汽车尾气的处理常常通过活性炭吸附或者加注ca(oh)2、naoh的来处理尾气中的二氧化碳和固体微粒，利用化学物质的吸附性能对汽车尾气进行吸附处理；
4.现有的这种汽车尾气处理装置无法对汽车尾气管中的尘粒进行快速吸附，并且清洗不便，无法做到多次使用。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种用于汽车尾气尘粒处理的环保装置，可以有效解决现有的这种汽车尾气处理装置无法对汽车尾气管中的尘粒进行快速吸附，并且清洗不便，无法做到多次使用的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种用于汽车尾气尘粒处理的环保装置，包括：安装体和排气管，在所述安装体的内部对排气管中通过的汽车尾气尘粒进行处理；固定块，所述安装体两端贯穿开设有孔槽，所述固定块一端固定安装于孔槽内壁，所述固定块两侧贯穿开设有第二槽体，所述第二槽体两端内壁固定安装有钢管，所述钢管上固定开设有出水孔，所述钢管外壁活动设置有吸尘海绵。
8.优选的，所述排气管内外壁贯穿开设有第一槽体，所述第一槽体与固定块相适配，所述安装体一端固定安装有对称的限位块，所述限位块靠近孔槽中心的一端与排气管外壁相贴合。
9.优选的，所述限位块顶端和底端贯穿开设有第一螺槽，所述限位块顶端活动设置有螺栓，所述排气管顶端和底端贯穿开设有第二螺槽，所述第一螺槽和第二螺槽为同种结构且处于同平面，所述螺栓底端贯穿第一螺槽和第二螺槽延伸至排气管下方。
10.优选的，所述安装体顶端固定开设有注水槽，所述注水槽顶端活动设置有柱体，所述注水槽顶端内壁固定设置有内螺纹层，所述柱体底端外壁固定设置有外螺纹层，所述内螺纹层与外螺纹层相适配。
11.优选的，所述出水孔于钢管外壁上均匀分布，所述吸尘海绵呈圆环柱形结构，所述吸尘海绵的长度小于钢管的长度。
12.优选的，所述固定块内部固定开设有第三槽体，所述第三槽体顶端与注水槽底端相互贯通，所述钢管内部固定开设有第四槽体，所述第四槽体与第三槽体相互贯通。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过设置第一槽体和固定块，实现了安装体快速安装的效果，通过设置限位块和螺栓，实现了对安装体的限位作用，避免了安装体在车辆行驶过程中滑落排气管的现象，通过设置钢管、出水孔和吸尘海绵，实现了对汽车尾气中尘粒的快速吸附作用，并且安装体易于拆卸，在汽车行驶完成后取下安装体对吸尘海绵进行冲洗即可再次使用，利于环保。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图。
15.图2为本实用新型整体拆分结构示意图。
16.图3为本实用新型固定块结构示意图。
17.图4为本实用新型钢管和吸尘海绵拆分结构示意图。
18.图5为本实用新型安装体内部剖面结构示意图。
19.图中：1、安装体；2、排气管；3、第一槽体；4、固定块；5、孔槽；6、限位块；7、螺栓；8、注水槽；9、柱体；10、内螺纹层；11、外螺纹层；12、第一螺槽；13、第二螺槽；14、第二槽体；15、钢管；16、出水孔；17、吸尘海绵；18、第三槽体；19、第四槽体。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.请参阅图1-5，一种用于汽车尾气尘粒处理的环保装置，包括：
22.安装体1和排气管2，在安装体1的内部对排气管2中通过的汽车尾气尘粒进行处理；
23.固定块4，安装体1两端贯穿开设有孔槽5，固定块4一端固定安装于孔槽5内壁，固定块4两侧贯穿开设有第二槽体14，第二槽体14两端内壁固定安装有钢管15，钢管15上固定开设有出水孔16，钢管15外壁活动设置有吸尘海绵17。
24.如图1和2所示，排气管2内外壁贯穿开设有第一槽体3，第一槽体3与固定块4相适配，安装体1一端固定安装有对称的限位块6，限位块6靠近孔槽5中心的一端与排气管2外壁相贴合。
25.通过采用上述方案，限位块6的设置实现了安装体1快速安装的效果，拆装方便。
26.如图1和2所示，限位块6顶端和底端贯穿开设有第一螺槽12，限位块6顶端活动设置有螺栓7，排气管2顶端和底端贯穿开设有第二螺槽13，第一螺槽12和第二螺槽13为同种结构且处于同平面，螺栓7底端贯穿第一螺槽12和第二螺槽13延伸至排气管2下方。
27.通过采用上述方案，实现了螺栓7对安装体1的限位效果，有效避免了汽车在行驶时安装体1从排气管2上滑落，提高了安装体1的稳定性。
28.如图2所示，安装体1顶端固定开设有注水槽8，注水槽8顶端活动设置有柱体9，注水槽8顶端内壁固定设置有内螺纹层10，柱体9底端外壁固定设置有外螺纹层11，内螺纹层10与外螺纹层11相适配。
29.通过采用上述方案，实现了安装体1快速注水的效果，利于对吸尘海绵17进行浸润，进而实现对汽车尾气中的尘粒的吸附效果。
30.如图3和4所示，出水孔16于钢管15外壁上均匀分布，吸尘海绵17呈圆环柱形结构，吸尘海绵17的长度小于钢管15的长度。
31.通过采用上述方案，利于对吸尘海绵17进行清洗，维护方便。
32.如图5所示，固定块4内部固定开设有第三槽体18，第三槽体18顶端与注水槽8底端相互贯通，钢管15内部固定开设有第四槽体19，第四槽体19与第三槽体18相互贯通。
33.通过采用上述方案，实现了该装置快速注水的效果，实现了该装置的多次使用，节能环保。
34.需要说明的是，本实用新型为一种用于汽车尾气尘粒处理的环保装置，使用时，首先手动转动柱体9将柱体9从注水槽8中取出，通过注水槽8向第三槽体18中注水，水体最终经过第三槽体18进入第四槽体19中，之后将安装体1的固定块4沿第一槽体3移动放置在排气管2外壁上，之后取出螺栓7，将螺栓7从上向下依次贯穿限位块6和排气管2的壁层，使螺栓7同时与第一螺槽12和第二螺槽13相适配，即可完成该装置的安装工作，汽车在行驶时，尾气尘粒通过排气管2时粘黏到湿润的吸尘海绵17上，即可实现对汽车尾气尘粒的吸附处理，在驾驶完成后，取下安装体1，使用水对吸尘海绵17进行冲洗，即可安装于排气管2上再次使用。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。