一种全自动无人驾驶列车用电器控制柜的制作方法

技术特征：
1.一种全自动无人驾驶列车用电器控制柜，其特征在于，包括柜体和缓冲组件，所述缓冲组件设置于所述柜体的内部，并与所述柜体固定连接，所述缓冲组件包括安装板和固定底座，所述安装板设置于所述固定底座的上方，并与所述固定底座配合，所述安装板包括两根滑动槽体和中位板，所述中位板设置于所述安装板的底部，两根所述滑动槽体均设置于所述安装板的两端，两根所述滑动槽体均与所述底座配合，且两根所述滑动槽体均与所述中位板垂直，所述底座包括两块缓冲簧片和两根外扣条，两根所述外扣条分别设置于所述底座的两侧，且所述两根外扣条均与相邻的所述滑动槽体配合，两块所述缓冲簧片均设置于所述底座的顶部，且两块所述缓冲簧片对称设置于所述中位板两侧。2.如权利要求1所述的一种全自动无人驾驶列车用电器控制柜，其特征在于，所述安装板还具有安装孔和防护涂层，所述安装孔贯穿所述安装板的顶部，所述防护涂层覆盖在所述安装板的顶面。3.如权利要求1所述的一种全自动无人驾驶列车用电器控制柜，其特征在于，所述柜体包括门板和框架，所述门板设置于所述框架的上部，且所述门板与所述框架配合，所述门板包括多个门锁和多个设有两块活动板的铰链，多个所述铰链的一块所述活动板均布在所述门板的同一侧，多个所述铰链的另一块所述活动板均设置于所述框架的上部，并与所述框架固定连接，多个所述门锁均设置于所述门板的远离所述铰链一侧，且所述门锁均贯穿所述门板与所述框架配合。4.如权利要求3所述的一种全自动无人驾驶列车用电器控制柜，其特征在于，所述门板还具有观察孔和多个锁孔，所述观察孔设置于所述门板的正面，并贯穿所述门板，多个所述锁孔与多个所述门锁一一对应，且每个所述锁孔均与其对应的所述门锁契合。5.如权利要求3所述的一种全自动无人驾驶列车用电器控制柜，其特征在于，所述框架包括接口、角铁、隔板和线槽，所述隔板设置于所述框架的内侧，并与所述框架固定连接，所述隔板的顶面与所述底座固定连接，所述接口设置于所述框架的顶部，并贯穿所述框架的顶端，所述角铁设置于所述框架的外侧中部，所述线槽设置于所述框架的内侧，且所述线槽位于所述隔板的下方。6.如权利要求5所述的一种全自动无人驾驶列车用电器控制柜，其特征在于，所述框架还具有长圆孔和若干个模数孔，所述长圆孔设置于所述框架的底部，若干个所述模数孔均设置于所述框架的侧面。

技术总结
本实用新型公开了一种全自动无人驾驶列车用电器控制柜，包括柜体和缓冲组件，缓冲组件设置于柜体的内部，缓冲组件包括安装板和固定底座，安装板设置于固定底座的上方，安装板包括两根滑动槽体和中位板，中位板设置于安装板的底部，两根滑动槽体均设置于安装板的两端，底座包括两块缓冲簧片和两根外扣条，两根外扣条分别设置于底座的两侧，两块缓冲簧片均设置于底座的顶部，且两块缓冲簧片对称设置于中位板两侧，遇到紧急情况车辆紧急刹车时，安装板沿车辆行进方向向前滑动，中位板与前方的缓冲簧片接触，由缓冲簧片作为缓冲，防止柜中的设备与相邻的设备或柜体发生碰撞，解决了车辆紧急刹车时，柜中的设备之间容易相互碰撞导致设备损坏的问题。致设备损坏的问题。致设备损坏的问题。


技术研发人员：马康 鲁徐 贺青青 王海涛 窦高翔 符洵 邹翔 朱庆雪
受保护的技术使用者：南京苏铁经济技术发展有限公司
技术研发日：2021.03.30
技术公布日：2022/1/28