一种动力钳高低速两档驱动机构的制作方法

技术特征：
1.一种动力钳高低速两档驱动机构，其特征在于：包括主钳壳体(1)、液压马达(2)、主动轴(3)、中间轴(4)、从动轴(5)；所述主动轴(3)、中间轴(4)、从动轴(5)转动连接在主钳壳体(1)上；所述主动轴(3)上从上向下依次套设有第一主动齿轮(6)、花键齿轮(7)、第二主动齿轮(8)、第三主动齿轮(9)，所述第一主动齿轮(6)、第二主动齿轮(8)、第三主动齿轮(9)和主动轴(3)之间可圆周转动的间隙配合，所述花键齿轮(7)和主动通过花键和花键槽连接，所述第二主动齿轮(8)和第三主动齿轮(9)之间通过键连接为相对固定的整体，所述第一主动齿轮(6)、花键齿轮(7)、第二主动齿轮(8)的齿形和模数均一致，所述花键齿轮(7)外套设有可上下滑动的离合套(10)；所述中间轴(4)上设有第一中间齿轮(11)和第二中间齿轮(12)，所述第一中间齿轮(11)和第一主动齿轮(6)啮合，所述第二中间齿轮(12)和第三主动齿轮(9)啮合；所述从动轴(5)上设有从动齿轮(13)，所述从动齿轮(13)和第二中间齿轮(12)啮合，所述从动齿轮(13)还和主钳壳体(1)内的钳头齿轮啮合；所述主钳壳体(1)上还转动连接有拨叉轴(15)，所述拨叉轴(15)上固定连接有拨叉(14)，所述拨叉(14)的连个拨动臂伸入离合套(10)的环形槽中；所述主钳壳体(1)上还通过螺栓可拆卸的连接有摆动油缸(16)，所述摆动油缸(16)的输出端和拨叉轴(15)的一端连接，所述摆动油缸(16)驱动拨叉轴(15)在一定角度内摆动；所述摆动油缸(16)通过油管与由plc控制器(17)控制的液压电磁换向阀(18)连接。2.根据权利要求1所述的一种动力钳高低速两档驱动机构，其特征在于：所述plc控制器(17)还连接有人机交互模块(19)。3.根据权利要求1所述的一种动力钳高低速两档驱动机构，其特征在于：所述液压电磁换向阀(18)为二位四通电磁换向阀。4.根据权利要求1所述的一种动力钳高低速两档驱动机构，其特征在于：所述拨叉轴(15)的另一端伸出主钳壳体(1)外并经过两次弯折形成摇柄形状。5.根据权利要求1所述的一种动力钳高低速两档驱动机构，其特征在于：所述拨叉轴(15)和摆动油缸(16)的输出端通过键连接。6.根据权利要求1所述的一种动力钳高低速两档驱动机构，其特征在于：所述从动轴(5)设置有两根，所述主动轴(3)和两根从动轴(5)成品字形布置。

技术总结
本实用新型涉及油田管用动力钳技术领域，具体涉及一种动力钳高低速两档驱动机构。包括主钳壳体、液压马达、主动轴、中间轴、从动轴、拨叉、离合套、PLC控制器、液压电磁换向阀、摆动油缸，本实用新型所述的一种动力钳高低速两档驱动机构中齿轮传动轮系由一系列齿轮组成，输出两种速度，挂挡主要由摆动油缸驱动拨叉转动，挂挡时，拨叉拨动离合套将花键齿轮与第一主动齿轮或第二主动齿轮7联接起来传递扭矩。摆动油缸和液压电磁换向阀通过油管连接，液压电磁换向阀由PLC控制器控制，可实现远程自动换挡，人机交互模块可以进行可视化操作。人机交互模块可以进行可视化操作。人机交互模块可以进行可视化操作。


技术研发人员：许士东 解学广 郑海北
受保护的技术使用者：盐城富达新能源有限公司
技术研发日：2021.07.31
技术公布日：2022/1/26