1.本实用新型涉及和谐1型电力机车检测设备技术领域，具体来说，涉及一种和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器。
背景技术：
2.和谐一型电力机车是大秦铁路运用而研制的干线货运八轴大功率电力机车，由南车株洲电力机车为适应中国铁路运输市场的需要而研制的主型机车，随着国内的经济快速发展，电力机车使用越来越频繁，也越来越重要，安全也显得尤为重要，目前，机车闸瓦间隙检查主要是工作人员用手检查，由于检测的地方非常狭窄，不便工作人员进行检查，使得检查时间非常长，工作效率低下，还容易夹手，引发事故，现需要一种避免手部与闸瓦间隙接触的工具来解决这一问题。
技术实现要素：
3.针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器，能够克服现有技术的上述不足。
4.为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器，包括支点轴，所述支点轴一端与钳口臂连接，所述支点轴另一端与上支手柄和下支手柄连接，所述钳口臂与钳口焊接，所述上支手柄一端设有一字螺丝刀，所述下支手柄一端设有十字螺丝刀，所述下支手柄中部设有刻度尺。
6.更进一步的，所述下支手柄中部刻度尺长度为20厘米。
7.更进一步的，所述刻度尺的分度值为1毫米。
8.更进一步的，所述上支手柄与下支手柄最大开口角度为150
°
。
9.更进一步的，所述钳口为半圆弧状片体。
10.更进一步的，所述钳口片体边缘设有c0.5倒角。
11.本实用新型的有益效果：通过和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器的使用，从而使得工作人员避免了夹手，减少安全事故的发生，进而加快了检测时间，提升了工作效率。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1是根据本实用新型实施例所述的一种和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器的俯视图。
14.图2是根据本实用新型实施例所述的一种和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器的钳口平面图。
15.图3是根据本实用新型实施例所述的一种和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器的刻度尺局部放大图。
16.图4是根据本实用新型实施例所述的一种和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器的一字型螺丝刀局部放大图。
17.图5是根据本实用新型实施例所述的一种和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器的十字型螺丝刀局部放大图。
18.图中：1、上支手柄，2、下支手柄，3、刻度尺，4、支点轴，5、钳口臂，6、钳口，7、十字型螺丝刀，8、一字型螺丝刀。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.如图 1-5 所示，根据本实用新型实施例所述的种和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器，包括支点轴4，所述支点轴4一端与钳口臂5连接，所述支点轴4另一端与上支手柄1和下支手柄2连接，所述钳口臂5与钳口6焊接，所述上支手柄1一端设有一字螺丝刀7，所述下支手柄2一端设有十字螺丝刀8，所述下支手柄2中部设有刻度尺3。
21.在具体实施例中，所述下支手柄2中部刻度尺3长度为20厘米。
22.在具体实施例中，所述刻度尺3的分度值为1毫米。
23.在具体实施例中，所述上支手柄1与下支手柄2最大开口角度为150
°
。
24.在具体实施例中，所述钳口6为半圆弧状片体。
25.在具体实施例中，所述钳口6片体边缘设有c0.5倒角。
26.为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
27.在具体使用时，根据本实用新型所述的，工作人员使用闸瓦间隙检查器，握住上支手柄7、下支手柄8，通过支点轴4控制钳口6，使得钳口6代替手完成对闸瓦的检测，手柄末端的螺丝刀可以用于平时的日常维护，下支手柄2中部的刻度尺3用于车钩中心线的测量。
28.综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器的使用从而使得工作人员避免了夹手，减少安全事故的发生，进而加快了检测时间，提升了工作效率。
29.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器，其特征在于，包括支点轴（4），所述支点轴（4）一端与钳口臂（5）连接，所述支点轴（4）另一端与上支手柄（1）和下支手柄（2）连接，所述钳口臂（5）与钳口（6）焊接，所述上支手柄（1）一端设有一字螺丝刀（7），所述下支手柄（2）一端设有十字螺丝刀（8），所述下支手柄（2）中部设有刻度尺（3）。2.根据权利要求1所述的和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器，其特征在于，所述下支手柄（2）中部刻度尺（3）长度为20厘米。3.根据权利要求2所述的和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器，其特征在于，所述刻度尺（3）的分度值为1毫米。4.根据权利要求1所述的一种和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器，其特征在于，所述上支手柄（1）与下支手柄（2）最大开口角度为150
°
。5.根据权利要求1所述的一种和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器，其特征在于，所述钳口（6）为半圆弧状片体。6.根据权利要求1所述的一种和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器，其特征在于，所述钳口（6）片体边缘设有c0.5倒角。
技术总结
本实用新型公开了一种和谐1型电力机车闸瓦间隙检查器，包括支点轴，所述支点轴一端与钳口臂连接，所述支点轴另一端与上支手柄和下支手柄连接，所述钳口臂与钳口焊接，所述上支杆一端设有一字螺丝刀，所述下支杆一端设有十字螺丝刀，所述下支杆中部设有刻度尺。本实用新型避免用手检查闸瓦间隙，减少手部与闸瓦间隙的直接接触，提高安全效率，上支手柄、下支手柄的末端制作
技术研发人员：王亚军 郝有清 李海龙 王刚 唐国权 施雁章 谷旭东 郑俊林 闫熙禄 王晓伟
受保护的技术使用者：王亚军
技术研发日：2021.08.13
技术公布日：2022/1/25
再多了解一些
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