一种挂车空气悬挂前支架总成结构的制作方法

1.本实用新型涉及半挂车悬挂结构技术领域，具体涉及一种挂车空气悬挂前支架总成结构。


背景技术：

2.挂车空气悬挂是半挂车悬挂的一种形式，具有减震好，性能可靠的特点，与传统钢板弹簧悬挂相比减震性更好。半挂车的空气悬挂结构包括固定在车架上的前支架和气囊，车轴与前支架的销轴和气囊连接实现空气悬挂安装。
3.由于挂车空气悬挂结构相对简单，为保证车轴与车体对称度和相邻轴距离，在安装空气悬挂结构时常需要对车轴位置进行微调，因此需要微调销轴位置。而现有的空悬悬挂前支架结构都采用固定方式，难以调节，无法满足对销轴位置的微调需求，影响车轴与车体对称度和相邻轴距离。
4.因此，开发一种新型的挂车空气悬挂前支架总成结构十分有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种挂车空气悬挂前支架总成结构，以解决现有技术中空悬悬挂前支架结构销轴位置都采用固定方式，难以调节，无法满足对销轴位置的微调需求，影响车轴与车体对称度和相邻轴距离的技术问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
7.一种挂车空气悬挂前支架总成结构，包括：
8.前支架本体，顶端与车架固定，所述前支架本体上开设有横向贯穿的通孔，所述前支架本体两侧面对称开设有滑槽，所述滑槽沿竖向延伸，且滑槽覆盖所述通孔开口端设置；
9.一对轴距调心板，分别卡设在两侧所述滑槽内，且轴距调心板沿所述滑槽滑动设置，所述轴距调心板上开设有条形孔，所述条形孔延伸方向与所述滑槽延伸方向之间形成锐角；
10.销轴，所述销轴插入所述通孔设置，且销轴两端分别由对应侧所述轴距调心板的所述条形孔穿出，所述销轴一端设置与所述条形孔干涉的法兰盘，另一端设有锁紧机构，所述锁紧机构和法兰盘配合将所述轴距调心板压紧在所述前支架本体上；
11.其中，所述通孔的横截面的宽度大于所述销轴直径，所述通孔和所述条形孔配合限位所述销轴。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型在前支架本体两侧开设有滑槽，在滑槽内设置轴距调心板，销轴穿过通孔和轴距调心板的条形孔设置，通孔在水平向的投影宽度大于销轴直径，给与销轴位置调整的空间，并利用轴距调心板对销轴进行水平向的限位；由于条形孔延伸方向与滑槽延伸方向呈锐角，安装时需要对销轴位置进行微调时，可操作控制轴距调心板沿滑槽滑动，从而调整条形孔与通孔重叠位置在水平向的位置，带动销轴进行水平向位置的调整，调整方
法方便快捷，高效稳定，有效避免磨损和偏移问题。
14.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：
15.进一步的，所述条形孔延伸方向与所述滑槽延伸方向之间呈20～80度角。
16.通过采用上述方案，过小的角度会使得销轴水平向位置调整过慢，过大的角度会给轴距调心板的滑动带来过大阻力。
17.进一步的，所述条形孔为顶边和底边水平、两侧边倾斜的平行四边形孔。
18.进一步的，所述轴距调心板的厚度大于所述滑槽深度。
19.通过采用上述方案，保证轴距调心板被压紧限位，从而避免销轴移位。
20.进一步的，所述锁紧机构包括垫片和螺母。
21.进一步的，所述垫片具有安装时和安装完两种姿态，安装时姿态所述垫片不与所述轴距调心板固定，安装完姿态所述垫片与所述轴距调心板固定。
22.通过采用上述方案，在销轴调整和安装完全后，若垫片不与轴距调心板固定，则销轴在水平向的支撑仅为与条形孔接触的线接触，受力时很容易磨损；将垫片和轴距调心板固定后，销轴的支撑增加了垫片的圆周面支撑，有效避免了受力时磨损，定位精度高，寿命长。
23.进一步的，所述通孔的截面为水平向宽度大于竖直向宽度的腰型孔。
24.通过采用上述方案，腰型孔在竖直方向上限制销轴的高度，并给与销轴在水平向调整位置的空间。
25.进一步的，所述通孔的横截面的宽度大于等于所述条形孔在水平向的投影宽度。
26.通过采用上述方案，通孔的宽度能够满足销轴在条形孔顶端水平位置和底端水平位置之间的范围内调节位置，提高调整范围。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
28.图1是本实用新型的实施例的结构示意图。
29.图2是图1中a-a的剖视结构示意图。
30.图3是本实用新型的实施例的工作状态示意图。
31.图4是本实用新型的实施例的前支架本体的结构示意图。
32.图5是本实用新型的实施例的轴距调心板的结构示意图。
33.图中所示：
34.1、前支架本体；101、通孔；102、滑槽；
35.2、轴距调心板；201、条形孔；
36.3、销轴；
37.4、法兰盘；
38.5、垫片；
39.6、螺母。
具体实施方式
40.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
41.需要注意的是，除非另有说明，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
42.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
43.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
44.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
45.如图1-5所示，本实施例提供的一种挂车空气悬挂前支架总成结构，包括前支架本体1，轴距调心板2和销轴3。
46.前支架本体1顶端与车架固定，前支架本体1上开设有横向贯穿的通孔101，前支架本体1两侧面对称开设有滑槽102，滑槽102沿竖向延伸，且滑槽102覆盖通孔101开口端设置。
47.一对轴距调心板2分别卡设在两侧滑槽102内，且轴距调心板2沿滑槽102滑动设置。轴距调心板2上开设有条形孔201，条形孔201延伸方向与滑槽102延伸方向之间形成30度角。条形孔201为顶边和底边水平、两侧边倾斜的平行四边形孔。
48.销轴3插入通孔101设置，且销轴3两端分别由对应侧轴距调心板2的条形孔201穿出，销轴3一端设置与条形孔201干涉的法兰盘4，另一端设有锁紧机构，锁紧机构包括垫片5和螺母6。
49.锁紧机构和法兰盘4配合将轴距调心板2压紧在前支架本体1上。
50.其中，通孔101的横截面的宽度大于销轴3直径，通孔101和条形孔201配合限位销轴3。
51.通孔101的截面为水平向宽度大于竖直向宽度的腰型孔。腰型孔在竖直方向上限制销轴3的高度，并给与销轴3在水平向调整位置的空间。
52.通孔101的横截面的宽度大于等于条形孔201在水平向的投影宽度。通孔101的宽度能够满足销轴3在条形孔201顶端水平位置和底端水平位置之间的范围内调节位置，提高
调整范围。
53.轴距调心板2的厚度大于滑槽102深度，保证轴距调心板2被压紧限位，从而避免销轴3移位。
54.本实施例在前支架本体1两侧开设有滑槽102，在滑槽102内设置轴距调心板2，销轴3穿过通孔101和轴距调心板2的条形孔201设置，通孔101在水平向的投影宽度大于销轴3直径，给与销轴3位置调整的空间，并利用轴距调心板2对销轴3进行水平向的限位；由于条形孔201延伸方向与滑槽102延伸方向呈锐角，安装时需要对销轴3位置进行微调时，可操作控制轴距调心板2沿滑槽102滑动，从而调整条形孔201与通孔101重叠位置在水平向的位置，带动销轴3进行水平向位置的调整，调整方法高效稳定，有效避免磨损和偏移问题。
55.可以预见条形孔201延伸方向与滑槽102延伸方向呈锐角，都可以实现轴距调心板2滑动时带动销轴3在水平向调整位置，均可以实现本实施例的技术效果。同时为了避免过小的角度会使得销轴3水平向位置调整过慢，过大的角度会给轴距调心板2的滑动带来过大阻力，可以优选条形孔201延伸方向与滑槽102延伸方向之间呈20～80度角。
56.进一步的，垫片5具有安装时和安装完两种姿态，安装时姿态垫片5不与轴距调心板2固定，安装完姿态垫片5与轴距调心板2固定。
57.即在销轴3锁紧和位置调整完成后，将垫片5与轴距调心板2固定，固定方法可采用焊接等。
58.在销轴3调整和安装完全后，若垫片5不与轴距调心板2固定，则销轴3在水平向的支撑仅为与条形孔201接触的线接触，受力时很容易磨损；将垫片5和轴距调心板2固定后，销轴3的支撑增加了垫片5的圆周面支撑，有效避免了受力时磨损，定位精度高，寿命长。
59.本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
60.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
61.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。