一种汽车尾气过滤装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车尾气处理技术领域，具体为一种汽车尾气过滤装置。


背景技术：

2.随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们外出的代步交通工具，随着汽车数量的增多，含有污染环境的粉尘和有害成份的汽车尾气对环境带来的影响也越来越明显，减少汽车污染物的排放是目前环保的一项重要任务。
3.现有的汽车尾气过滤装置往往通过某一道过滤环节对汽车尾气进行过滤，造成尾气处理效果差，同时过滤装置不便于拆装，增大工作人员对过滤装置的检修负担。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车尾气过滤装置，有效的解决了上述背景技术中汽车尾气过滤装置的过滤效果差且其拆装繁琐而增大工作人员负担的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾气过滤装置，包括密封罩一，所述密封罩一的一侧底端设有进气管，密封罩一的一侧连接有密封罩二，密封罩二的一侧顶端设有出气管，密封罩二与密封罩一之间通过密封环连接，密封罩二的内部设有过滤筒，过滤筒的内部设有过滤机构一和过滤机构二。
6.优选的，所述过滤机构二包括连接座、滤网一、滤网二、螺纹插槽二和螺纹环二，连接座安装于过滤筒的一侧，连接座的一侧设有滤网一，连接座的另一侧设有滤网二，连接座上设有套设于滤网一外部的螺纹环二，过滤筒的一端开设有与螺纹环二连接的螺纹插槽二。
7.优选的，所述连接座上对称设有拉手。
8.优选的，所述密封环安装于密封罩二的外壁，密封罩二与过滤筒之间设有卡接槽，密封罩一插接于卡接槽中。
9.优选的，所述密封罩二的一端开设有螺纹插槽一，密封罩一的一端设有与螺纹插槽一连接的螺纹环一。
10.优选的，所述过滤机构一包括安装座、过滤器、开口、拉杆、容纳槽、两个紧固槽和安装器，安装座安装于过滤筒的内部，安装座的中部设有过滤器，过滤筒的内壁两侧对称开设有紧固槽，安装座的内部开设有容纳槽，安装座上设有与容纳槽相连通的开口，开口的内部穿插有拉杆，拉杆与位于容纳槽内部的安装器连接。
11.优选的，所述安装器包括固定杆、两个活动杆、衔接轮、衔接绳、紧固杆、通槽、活动槽、弹簧一和弹簧二，容纳槽的内壁开设有活动槽，其中一个活动槽的内部设有滑动连接的拉杆，其中两个活动槽的内部活动连接有活动杆，容纳槽的内壁设有固定杆，固定杆、活动杆和拉杆上均设有衔接轮，四个衔接轮之间通过衔接绳连接，安装座上对称开设有通槽，两个活动杆上均设有贯穿于通槽并延伸至紧固槽内部的紧固杆，活动杆与活动槽之间均通过
弹簧一连接，拉杆与活动槽之间通过弹簧二连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.（1）、在工作中，通过设置有密封罩一、进气管、密封罩二、出气管、密封环和过滤筒，有效的为装置的拆装带动方便，通过过滤机构一和过滤机构二的设计，实现对尾气的多重过滤，有效的去掉尾气中有害颗粒，实现尾气净化功能，同时本设计为滤网一、滤网二和过滤器的更换带来方便；
14.（2）、通过固定杆、两个活动杆、衔接轮、衔接绳、紧固杆、通槽、活动槽、弹簧一和弹簧二的设计，有效的为过滤器的安装带来便利，进而为工作人员对过滤器的检修提供便利。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
16.在附图中：
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型剖视结构示意图；
19.图3为本实用新型爆炸结构示意图；
20.图4为本实用新型密封罩二与过滤筒的结构示意图；
21.图5为本实用新型安装座的剖视结构示意图之一；
22.图6为本实用新型安装座的剖视结构示意图之二；
23.图中：1、密封罩一；2、进气管；3、密封罩二；4、出气管；5、密封环；6、过滤筒；7、过滤机构一；8、螺纹插槽一；9、螺纹环一；10、卡接槽；11、连接座；12、滤网一；13、滤网二；14、螺纹插槽二；15、螺纹环二；16、拉手；17、安装座；18、过滤器；19、开口；20、拉杆；21、容纳槽；22、固定杆；23、活动杆；24、衔接轮；25、衔接绳；26、紧固杆；27、通槽；28、活动槽；29、弹簧一；30、弹簧二；31、紧固槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例一，由图1至图6给出，本实用新型包括密封罩一1，密封罩一1的一侧底端设有进气管2，将进气管2与汽车排气管道连接，进而便于使尾气注入密封罩一1中，进而方便对尾气进行处理，密封罩一1的一侧连接有密封罩二3，密封罩二3的一端开设有螺纹插槽一8，密封罩一1的一端设有与螺纹插槽一8连接的螺纹环一9，通过将密封罩一1一端的螺纹环一9贯穿密封罩二3一端的螺纹插槽一8中，并旋转密封罩一1，使密封罩一1带动螺纹环一9转动，进而通过螺纹环一9与螺纹插槽一8的螺纹连接关系，可以实现密封罩一1与密封罩二3的紧密连接，密封罩二3的一侧顶端设有出气管4，密封罩二3与密封罩一1之间通过密封环5连接，密封环5安装于密封罩二3的外壁，密封罩二3与过滤筒6之间设有卡接槽10，密封罩一1插接于卡接槽10中，通过密封环5的设计，使密封罩一1的一端延伸至卡接槽10中，进而
可以对密封罩一1与密封罩二3的连接处进行密封，进而提高了密封罩一1和进气管2的密封效果，有效的降低废气流出的可能性，密封罩二3的内部设有过滤筒6，过滤筒6的内部设有过滤机构一7和过滤机构二，通过过滤机构一7和过滤机构二的设计，有效的对汽车尾气进行双重过滤和处理，有效去除汽车尾气中的有害物质。
26.实施例二，在实施例一的基础上，由图2和图3给出，过滤机构二包括连接座11、滤网一12、滤网二13、螺纹插槽二14和螺纹环二15，连接座11安装于过滤筒6的一侧，连接座11的一侧设有滤网一12，连接座11的另一侧设有滤网二13，这里需要注意的是，滤网一12为活性炭过滤网，滤网二13为hepa过滤网，连接座11上设有套设于滤网一12外部的螺纹环二15，过滤筒6的一端开设有与螺纹环二15连接的螺纹插槽二14，连接座11上对称设有拉手16，通过拉手16的设计，便于使用者转动连接座11，进而将连接座11上的螺纹环二15与螺纹插槽二14连接，实现滤网一12和滤网二13的安装；
27.首先将滤网一12和滤网二13安装于连接座11上，接着通过拉动拉手16，使连接座11带动螺纹环二15旋转，进而使螺纹环二15延伸至螺纹插槽二14中，实现螺纹环二15与螺纹插槽二14的安装，进而完成滤网一12和滤网二13的安装，有效的对汽车尾气进行双重过滤和处理，有效去除汽车尾气中的有害物质。
28.实施例三，在实施例一的基础上，由图2、图3、图5和图6给出，过滤机构一7包括安装座17、过滤器18、开口19、拉杆20、容纳槽21、两个紧固槽31和安装器，安装座17安装于过滤筒6的内部，安装座17的中部设有过滤器18，过滤器18为陶瓷膜过滤器，陶瓷膜过滤器采用陶瓷膜过滤材料制成，该材料的过滤效率高，可以对尾气中的有害颗粒进行高效吸附去除，过滤筒6的内壁两侧对称开设有紧固槽31，安装座17的内部开设有容纳槽21，安装座17上设有与容纳槽21相连通的开口19，开口19的内部穿插有拉杆20，拉杆20与位于容纳槽21内部的安装器连接，安装器包括固定杆22、两个活动杆23、衔接轮24、衔接绳25、紧固杆26、通槽27、活动槽28、弹簧一29和弹簧二30，容纳槽21的内壁开设有活动槽28，其中一个活动槽28的内部设有滑动连接的拉杆20，其中两个活动槽28的内部活动连接有活动杆23，容纳槽21的内壁设有固定杆22，固定杆22、活动杆23和拉杆20上均设有衔接轮24，四个衔接轮24之间通过衔接绳25连接，安装座17上对称开设有通槽27，两个活动杆23上均设有贯穿于通槽27并延伸至紧固槽31内部的紧固杆26，活动杆23与活动槽28之间均通过弹簧一29连接，拉杆20与活动槽28之间通过弹簧二30连接；
29.首先将过滤器18与安装座17连接，接着拉动拉杆20，使拉杆20在开口19上滑动，并使弹簧二30拉伸，通过拉杆20带动其中一个衔接轮24的移动，并由于四个衔接轮24之间通过衔接绳25连接，当拉杆20在移动时，会使两个活动杆23在活动槽28中滑动，进而会使弹簧一29出现压缩，同时会使活动杆23带动紧固杆26移动至通槽27的内部，接着将安装座17放置于过滤筒6的内部，并使通槽27与紧固槽31对准，接着松开拉杆20，在弹簧二30和两个弹簧一29的反向作用力下，可以使拉杆20在活动槽28中恢复原位，同时通过衔接轮24的连接关系会使活动杆23在活动槽28上滑动，进而活动杆23带动紧固杆26贯穿通槽27并延伸至紧固槽31中，实现紧固杆26与紧固槽31的紧固，进而可以使安装座17安装于过滤筒6的内壁，完成过滤器18的安装固定。
30.工作原理：工作时，首先将过滤器18与安装座17连接，接着拉动拉杆20，使拉杆20在开口19上滑动，并使弹簧二30拉伸，通过拉杆20带动其中一个衔接轮24的移动，并由于四
个衔接轮24之间通过衔接绳25连接，当拉杆20在移动时，会使两个活动杆23在活动槽28中滑动，进而会使弹簧一29出现压缩，同时会使活动杆23带动紧固杆26移动至通槽27的内部，接着将安装座17放置于过滤筒6的内部，并使通槽27与紧固槽31对准，接着松开拉杆20，在弹簧二30和两个弹簧一29的反向作用力下，可以使拉杆20在活动槽28中恢复原位，同时通过衔接轮24的连接关系会使活动杆23在活动槽28上滑动，进而活动杆23带动紧固杆26贯穿通槽27并延伸至紧固槽31中，实现紧固杆26与紧固槽31的紧固，进而可以使安装座17安装于过滤筒6的内壁，完成过滤器18的安装固定，接着将过滤筒6放置于密封罩二3的内部，接着将滤网一12和滤网二13安装于连接座11上，通过拉动拉手16，使连接座11带动螺纹环二15旋转，进而使螺纹环二15延伸至螺纹插槽二14中，实现螺纹环二15与螺纹插槽二14的安装，进而完成滤网一12和滤网二13的安装，然后将密封罩一1的外壁穿过卡接槽10的内部，并旋转密封罩一1，使密封罩一1带动螺纹环二15旋转，进而使螺纹环二15移动至螺纹插槽二14中，实现密封罩一1与密封罩二3的安装，进而将进气管2与汽车尾气管道连接，有效的通过滤网一12、滤网二13和过滤器18对尾气进行多重过滤，有效的对尾气中有害颗粒进行高效吸附去除，同时对尾气进行去味操作，本装置便于拆装，为装置的维修带来便利，同时为滤网一12、滤网二13和过滤器18的更换带来方便。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。