一种汽车变频器自动降温装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车变频器技术领域，具体为一种汽车变频器自动降温装置。


背景技术：

2.汽车变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备，从而为电机提供所需要的电源电压，此外，还可以对电机进行保护，防止过流、过压、过载，提高电机的使用寿命。
3.汽车变频器在工作时会产生大量的热量，一般通过自带的散热风扇进行散热，散热风扇与汽车变频器通过同一电源进行供电，在汽车变频器开始工作时，散热风扇即开始工作，然而汽车变频器刚开始工作时，产生的热量较少，通过自然散热就可以达到散热的需求，此时散热风扇进行散热会造成电能的浪费，此外，汽车变频器侧面的散热孔一直处于开启状态，容易进入灰尘，而侧面散热孔的孔径较小，清理其内部的灰尘不便。
4.我们利用双金属片受热时向一侧弯曲变形的特点，通过双金属片来控制散热风扇的所在电路的开闭，当汽车变频器的热量较高，通过自然散热不能达到散热需求时，双金属片的弯曲形变量足以使散热风扇所在电路连通，从而自动降温，此外，通过对汽车变频器侧面的散热孔进行可伸缩开闭设计，并与双金属片进行联动，从而控制侧面散热孔的开闭，进而提出一种汽车变频器自动降温装置。


技术实现要素：

5.（一）解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车变频器自动降温装置，具备自动降温，自动控制侧面散热孔的开闭防止灰尘进入等优点，解决了散热风扇不能根据温度自动开启、汽车变频器侧面散热孔一直开启灰尘容易进入的问题。
7.（二）技术方案
8.为实现上述自动降温，自动控制侧面散热孔的开闭防止灰尘进入目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车变频器自动降温装置，包括安装座，所述安装座的顶部固定安装有变频器，所述变频器的前后侧均固定连接有散热外壳，所述散热外壳远离变频器的一侧固定安装有风扇外壳，所述风扇外壳远离散热外壳的一侧开设有排气通道，所述散热外壳的左右两侧均开设有进气管，所述进气管的内壁滑动连接有插管，所述插管位于进气管外侧一端固定连接有套管，所述插管和套管连接处固定连接有过滤片，所述插管位于进气管内侧一端固定连接有连接板，所述连接板远离插管的一侧固定连接有l形杆，所述插管的中部上下侧均开设有通孔，所述散热外壳靠近变频器一侧内壁开设有散热槽，所述散热槽靠近连接板的一侧壁固定安装有双金属片，所述散热槽与双金属片相对的另一侧壁中心处固定连接有触点，所述风扇外壳内腔中心处转动连接有散热风扇。
9.优选的，所述双金属片、触点和散热风扇串联在同一电路内。
10.优选的，所述进气管的外端开口与插管连接处设置有密封橡胶圈。
11.优选的，所述套管靠近插管的一端设置有圆柱形安装腔，过滤片设置在该圆柱形安装腔内，该圆柱形安装腔内径大于插管的内径，套管远离插管的一端内径小于插管的内径。
12.优选的，所述套管的外径大于进气管的内径。
13.优选的，所述散热槽连通散热外壳和变频器的内腔，双金属片的两端固定在散热槽的侧壁并延伸至变频器的内腔。
14.优选的，所述风扇外壳的内腔与散热外壳的内腔相互连通。
15.优选的，所述l形杆远离连接板的一端固定连接双金属片。
16.（三）有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车变频器自动降温装置，具备以下有益效果：
18.1、该汽车变频器自动降温装置，通过双金属片安装在散热槽的内壁上，当变频器内温度升高，热空气从散热槽向外侧流动的过程中，方便双金属片吸热向触点处发生弯曲变形，当变频器内的温度达到一定程度时，双金属片的中部与触点抵接，带动散热风扇所在的电路通路，使得散热风扇向风扇外壳开设的排气通道吹风，增强气流向外侧排放，对变频器进行降温，从而达到自动降温的目的；
19.2、该汽车变频器自动降温装置，通过双金属片向触点处发生弯曲变形时，拉动l形杆和连接板向触点移动，带动通孔与进气管位于散热外壳内部的开口端错开，使得插管通过通孔与散热外壳的内腔连通，方便外部的空气经过套管、过滤片、进气管和通孔进入散热外壳的内腔，起到对变频器进行散热时自动将散热外壳的内腔与插管连通的作用，其中过滤片对外部进入散热外壳内腔的空气进行过滤，起到防止灰尘进入插管和散热外壳的内腔的作用，避免灰尘堆积在插管内不便于清理，此外，连接板向触点移动时，对外部经过插管进入散热外壳内的空气进行阻挡，防止外部进入散热外壳内的空气直接从风扇外壳和排气通道排出，使得外部进入的空气先与散热外壳内热空气混合后才能排出，较现有汽车变频器散热装置具有更好的散热效果，此外，通过两个连接板的阻挡效果，保证与散热风扇正对的散热槽向外侧排放热空气的气流量，进一步保证散热效果。
附图说明
20.图1为本实用新型的立体结构示意图；
21.图2为本实用新型的正视结构示意图；
22.图3为本实用新型的正视剖面结构示意图；
23.图4为本实用新型结构的图3中a处细节放大示意图。
24.图中：1、安装座；2、变频器；3、散热外壳；4、风扇外壳；5、排气通道；6、进气管；7、插管；8、套管；9、过滤片；10、连接板；11、l形杆；12、通孔；13、散热槽；14、双金属片；15、触点；16、散热风扇。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-4，一种汽车变频器自动降温装置，包括安装座1，安装座1的顶部固定安装有变频器2，变频器2的前后侧均固定连接有散热外壳3，散热外壳3远离变频器2的一侧固定安装有风扇外壳4，风扇外壳4的内腔与散热外壳3的内腔相互连通，风扇外壳4远离散热外壳3的一侧开设有排气通道5，散热外壳3的左右两侧均开设有进气管6，进气管6的内壁滑动连接有插管7，进气管6和插管7之间相互耦合，进气管6的外端开口与插管7连接处设置有密封橡胶圈。
27.插管7位于进气管6外侧一端固定连接有套管8，插管7和套管8连接处固定连接有过滤片9，套管8靠近插管7的一端设置有圆柱形安装腔，过滤片9设置在该圆柱形安装腔内，过滤片9起到对进入插管7的外部空气进行过滤的作用，该圆柱形安装腔内径大于插管7的内径，套管8远离插管7的一端内径小于插管7的内径，套管8的外径大于进气管6的内径，限制插管7沿着进气管6的内壁向散热外壳3内腔移动的距离，当套管8抵接在进气管6的外端时，插管7停止向散热外壳3的内腔移动，插管7位于进气管6内侧一端固定连接有连接板10，连接板10为金属制成的薄片，连接板10堵塞插管7位于进气管6的一端的开口，连接板10抵接在散热外壳3的前后侧内壁，连接板10的上下侧与散热外壳3的上下侧内壁之间预留有空气流动的缺口。
28.连接板10远离插管7的一侧固定连接有l形杆11，插管7的中部上下侧均开设有通孔12，常态下，通孔12整体位于进气管6的内部，散热外壳3靠近变频器2一侧内壁开设有散热槽13，散热槽13靠近连接板10的一侧壁固定安装有双金属片14，双金属片14吸收热量时向触点15处发生弯曲变形，散热槽13连通散热外壳3和变频器2的内腔，双金属片14的两端固定在散热槽13的侧壁并延伸至变频器2的内腔，l形杆11远离连接板10的一端固定连接双金属片14，散热槽13与双金属片14相对的另一侧壁中心处固定连接有触点15，风扇外壳4内腔中心处转动连接有散热风扇16，双金属片14、触点15和散热风扇16串联在同一电路内。
29.工作原理：在变频器2汽车变频器刚开始工作时，产生的热量较少，变频器2内腔的热空气通过散热槽13进入散热外壳3，再通过风扇外壳4开始的排气通道5排到空气中，此时通孔12位于进气管6的内部，进气管6与插管7、套管8的装配体与散热外壳3的内腔不连通，变频器2内部的热空气无法从进气管6处向外部排出；
30.当变频器2内部的热量通过自然散热达不到散热需求时，此时，散热槽13内壁安装的双金属片14在穿过散热槽13的热空气加热下，发生弯曲形变，此时双金属片14的中点处抵接触点15，使得散热风扇16所在的电路连通，散热风扇16开设工作向排气通道5处吹风，带动变频器2、散热外壳3内的热空气从排气通道5向外部排出；
31.在双金属片14吸热发生弯曲形变的过程中，双金属片14拉动l形杆11向触点15移动，带动连接板10同时移动，使得插管7表面开设的通孔12与进气管6位于散热外壳3内部的开口相互错开，使得插管7的内腔通过通孔12与散热外壳3的内腔连通，方便散热风扇16向外侧吹风时，外部空气从套管8、插管7进入散热外壳3内，进行补充，过滤片9对外部进入套管8、插管7的空气进行过滤，防止灰尘进入；
32.在双金属片14拉动l形杆11和连接板10向触点15移动时，连接板10可对插管7向散热外壳3内腔输送的外部空气进行阻挡，防止外部空气进入散热外壳3内时，直接进入风扇
外壳4内再通过排气通道5排出，方便外部进入的空气与散热外壳3内部的热空气进行混合，另外，在左右两侧的连接板10的配合作用下，降低散热槽13内腔左右两侧空气在散热风扇16带动下向外侧吹出的气流量，保证与散热风扇16正对的散热槽13排出的气流量。
33.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。 本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。