一种深基坑坑外支撑结构的制作方法

1.本发明属于建筑工程技术领域，具体涉及一种深基坑坑外支撑结构。


背景技术：

2.为保证地下结构施工和基坑周边环境的安全，需要对基坑侧壁及周围环境采用支档加固和保护措施。无论是采用明挖的地下室还是地铁车站的深基坑工程，由于大多都是在城市中进行开挖，基坑周围通常存在交通要道、已建建筑物或各种管线等构筑物，为保证周边环境的安全，采用围护结构加外支撑体系。
3.由于基坑开挖必须采用围护结构与支撑相结合的支护结构，而现有技术中大都采用围护结构加内支撑的结构体系，既影响了基坑开挖速度，又影响了地下主体结构的施工，施工周期较长。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，本发明提供了一种深基坑坑外支撑结构，包括：
5.内围挡组件，用于围挡深基坑；所述内围挡组件沿所述深基坑设置；
6.外围挡组件，用于围挡所述内围挡组件；所述外围挡组件设置于所述内围挡组件的外侧；
7.支撑组件，用于支撑所述内围挡组件；所述支撑组件的两端分别抵紧所述内围挡组件和所述外围挡组件；
8.加固组件，用于加固所述内围挡组件；所述加固组件设置于所述内围挡组件的内壁角落处；
9.临时道路，用于供操作人员行走；所述临时道路设置于所述内围挡组件和所述外围挡组件之间。
10.优选地，所述内围挡组件包括：围护桩，所述围护桩沿所述深基坑设置，且外壁与所述支撑组件抵紧。
11.优选地，所述外围挡组件包括：外围挡板，所述外围挡板沿所述围护桩外侧设置，且内壁与所述支撑组件抵紧。
12.优选地，所述外围挡组件还包括：锚固桩，所述锚固桩与所述外围挡板连接。
13.优选地，所述支撑组件包括：支撑杆，所述支撑杆的两端分别与所述内围挡组件的围护桩外壁和所述外围挡组件的外围挡板内壁连接。
14.优选地，所述支撑组件还包括：斜撑杆，所述斜撑杆的两端分别与所述围护桩外壁和所述外围挡板内壁连接。
15.优选地，所述加固组件包括：加固角架，所述加固角架设置于所述内围挡组件的内壁角落处。
16.优选地，所述临时道路包括：垫层和路面，其中，所述垫层设置于所述支撑组件的下方，且位于所述内围挡组件和所述外围挡组件之间，所述路面铺设于所述支撑组件的上
方，且位于所述内围挡组件和所述外围挡组件之间。
17.本技术提供的一种深基坑坑外支撑结构不占用坑内空间，为基坑开挖和地下结构施工提供开阔的施工空间，提高施工效率，缩短工期；另一方面，坑外支撑体系与出土坡道、临时道路相结合，为基坑开挖土方及材料运输提供舒适环境，同时满足临边道路排水，有效控制基坑变形。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1是本发明提供的一种深基坑坑外支撑结构的结构示意图；
20.图2是本发明提供的一种深基坑坑外支撑结构的结构示意图；
21.图3是本发明提供的一种深基坑坑外支撑结构的部分结构示意图。
具体实施方式
22.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
23.如图1-3，在本技术实施例中，本发明提供了一种深基坑坑外支撑结构，包括：
24.内围挡组件10，用于围挡深基坑；所述内围挡组件10沿所述深基坑设置；
25.外围挡组件20，用于围挡所述内围挡组件10；所述外围挡组件20设置于所述内围挡组件10的外侧；
26.支撑组件30，用于支撑所述内围挡组件10；所述支撑组件30的两端分别抵紧所述内围挡组件10和所述外围挡组件20；
27.加固组件40，用于加固所述内围挡组件10；所述加固组件40设置于所述内围挡组件10的内壁角落处；
28.临时道路50，用于供操作人员行走；所述临时道路50设置于所述内围挡组件10和所述外围挡组件20之间。
29.当使用此深基坑坑外支撑结构时，内围挡组件10可对深基坑外周进行围挡和保护，外围挡组件20可对内围挡组件10外周进行围挡和保护，支撑组件30支撑内围挡组件10和外围挡组件20，增强二者稳定性；加固组件40对内围挡组件10的角落处进行加固，临时道路50形成于内围挡组件10和外围挡组件20之间，可供操作人员行走。
30.在本技术实施例中，所述内围挡组件10包括：围护桩11，所述围护桩11沿所述深基坑设置，且外壁与所述支撑组件30抵紧。
31.在本技术实施例中，多根围护桩11依次排开凿入土中，从而包围深基坑设置。
32.在本技术实施例中，所述外围挡组件20包括：外围挡板21，所述外围挡板21沿所述围护桩11外侧设置，且内壁与所述支撑组件30抵紧。
33.在本技术实施例中，外围挡板21依次搭接形成一个包围内围挡组件10的结构。
34.在本技术实施例中，所述外围挡组件20还包括：锚固桩22，所述锚固桩22与所述外围挡板21连接。
35.在本技术实施例中，锚固桩22可以根据需要与外围挡板21连接设置，用于增强其的稳定性。
36.在本技术实施例中，所述支撑组件30包括：支撑杆31，所述支撑杆31的两端分别与所述内围挡组件10的围护桩11外壁和所述外围挡组件20的外围挡板21内壁连接。
37.在本技术实施例中，支撑杆31用于支撑围护桩11和外围挡板21。
38.在本技术实施例中，所述支撑组件30还包括：斜撑杆32，所述斜撑杆32的两端分别与所述围护桩11外壁和所述外围挡板21内壁连接。
39.在本技术实施例中，斜撑杆32用于辅助支撑杆31支撑围护桩11和外围挡板21。
40.在本技术实施例中，所述加固组件40包括：加固角架41，所述加固角架41设置于所述内围挡组件10的内壁角落处。
41.在本技术实施例中，加固角架41用于加强围护桩11四角处的稳定性。
42.在本技术实施例中，所述临时道路50包括：垫层51和路面52，其中，所述垫层51设置于所述支撑组件30的下方，且位于所述内围挡组件10和所述外围挡组件20之间，所述路面52铺设于所述支撑组件30的上方，且位于所述内围挡组件10和所述外围挡组件20之间。
43.在本技术实施例中，垫层51可以采用混凝土浇筑形成，用于支撑支撑组件30；路面52可以采用混凝土浇筑形成，用于供操作人员行走。
44.本技术提供的一种深基坑坑外支撑结构不占用坑内空间，为基坑开挖和地下结构施工提供开阔的施工空间，提高施工效率，缩短工期；另一方面，坑外支撑体系与出土坡道、临时道路相结合，为基坑开挖土方及材料运输提供舒适环境，同时满足临边道路排水，有效控制基坑变形。
45.应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。