一种油气悬挂复合导向套的制作方法

技术特征：
1.一种油气悬挂复合导向套，其特征在于包括油气复合导向装置，所述油气复合导向装置包括油气复合活塞筒、气缸活塞和油缸活塞，所述油气复合活塞筒的上端固定在第一安装板上，油气复合活塞筒的下端固定在第二安装板上；在油气复合活塞筒的中部设置弹性隔膜，所述弹性隔膜将油气复合活塞筒的内部分隔成互不连通的气缸腔和油缸腔；油气复合活塞筒的上端插装气缸活塞，气缸活塞密封插入到气缸腔内；油气复合活塞筒的下端插装油缸活塞，油缸活塞密封插入到油缸腔内；气缸活塞和油缸活塞通过联动装置连接互动。2.按照权利要求1所述的油气悬挂复合导向套，其特征在于：在油气复合活塞筒的气缸腔侧壁上开设出气孔，在出气孔上插装出气管。3.按照权利要求2所述的油气悬挂复合导向套，其特征在于：在油气复合活塞筒的油缸腔侧壁上开设注油孔。4.按照权利要求3所述的油气悬挂复合导向套，其特征在于：所述油缸活塞包括活塞体和活塞杆，活塞杆的前端安装活塞体，在活塞杆内开设回油容槽，在活塞体上开设三个连通孔，三个连通孔的上端连通油缸腔，三个连通孔的下端连通回油容槽；其中一个连同孔为固定阻尼孔，在另外两个连通孔内分别设置压缩阀和伸张阀。5.按照权利要求4所述的油气悬挂复合导向套，其特征在于：在活塞杆上套装复位弹簧，所述复位弹簧的上端抵紧活塞体的下环面，复位弹簧的下端抵紧油缸腔的下内环面。6.按照权利要求5所述的油气悬挂复合导向套，其特征在于：在回油容槽内设置浮动活塞，在浮动活塞的下方设置密封的气室，在气室内冲入惰性气体。7.按照权利要求6所述的油气悬挂复合导向套，其特征在于：所述联动装置包括联动横杆，所述联动横杆的中部连接气缸活塞的上端；所述联动横杆横向设置，在联动横杆的两端分别垂直连接第一联动纵杆和第二联动纵杆；在第一安装板的左右两侧分别开设第一纵杆上插孔和第二纵杆上插孔，在第二安装板的左右两侧分别开设第一纵杆下插孔和第二纵杆下插孔；第一联动纵杆的下端向下顺序穿过第一纵杆上插孔和第一纵杆下插孔后，再铰接第一伸缩杠杆结构的上端，所述第一伸缩杠杆结构的下端铰接在油缸活塞的下端；第二联动纵杆的下端向下顺序穿过第二纵杆上插孔和第二纵杆下插孔后，再铰接第二伸缩杠杆结构的上端，所述第二伸缩杠杆结构的下端铰接在油缸活塞的下端；在第一安装板和第二安装板之间的第一联动纵杆和第二联动纵杆上分别设置第一弹簧挡板和第二弹簧挡板，在第一弹簧挡板和第二安装板之间的第一联动纵杆上套装第一弹簧，在第二弹簧挡板和第二安装板之间的第二联动纵杆上套装第二弹簧。8.按照权利要求7所述的油气悬挂复合导向套，其特征在于：第一伸缩杠杆结构包括第一伸缩杠杆和第一铰接轴，在第一伸缩杠杆上开设第一杠杆滑槽，在第一杠杆滑槽内设置第一杠杆滑块，所述第一杠杆滑块铰接第一杠杆滑块支撑臂的下端，第一杠杆滑块支撑臂的上端固定在第二安装板上；第二伸缩杠杆结构包括第二伸缩杠杆和第二铰接轴，在第二伸缩杠杆上开设第二杠杆滑槽，在第二杠杆滑槽内设置第二杠杆滑块，所述第二杠杆滑块铰接第二杠杆滑块支撑臂的下端，第二杠杆滑块支撑臂的上端固定在第二安装板上。9.按照权利要求8所述的油气悬挂复合导向套，其特征在于：所述油气复合导向装置的数量为四组，分别为前左复合导向装置、前右复合导向装置、后左复合导向装置和后右复合导向装置；所述前左复合导向装置、前右复合导向装置、后左复合导向装置和后右复合导向
装置分别安装在车辆的前左轮轴、前右轮轴、后左轮轴和后右轮轴上；前左复合导向装置、前右复合导向装置、后左复合导向装置和后右复合导向装置的出气管分别为前左出气管、前右出气管、后左出气管和后右出气管；还包括联动气压分配总室，所述联动气压分配总室包括第一联动腔和第二联动腔，在第一联动腔和第二联动腔内分别设置第一联动活塞板和第二联动活塞板，第一联动活塞板将第一联动腔分隔为前左联动气腔和后右联动气腔，第二联动活塞板将第二联动腔分隔为前右联动气腔和后左联动气腔；所述前左联动气腔进气口内密封插装前左出气管，前右联动气腔的进气口内密封插装前右出气管，后左联动气腔的进气口内密封插装后左出气管，后右联动气腔的进气口内密封插装后右出气管。10.按照权利要求9所述的油气悬挂复合导向套，其特征在于：在前左出气管和第一联动活塞板之间设置前左弹簧，在后右出气管和第一联动活塞板之间设置后右弹簧；在前右出气管和第二联动活塞板之间设置前右弹簧，在后左出气管和第二联动活塞板之间设置后左弹簧。

技术总结
本发明公开了一种油气悬挂复合导向套，属于油气复合弹性悬挂装置技术领域。其特征在于包括油气复合导向装置，所述油气复合导向装置包括油气复合活塞筒、气缸活塞和油缸活塞，所述油气复合活塞筒的上端固定在第一安装板上，油气复合活塞筒的下端固定在第二安装板上；在油气复合活塞筒的中部设置弹性隔膜，所述弹性隔膜将油气复合活塞筒的内部分隔成互不连通的气缸腔和油缸腔；油气复合活塞筒的上端插装气缸活塞，气缸活塞密封插入到气缸腔内；油气复合活塞筒的下端插装油缸活塞，油缸活塞密封插入到油缸腔内；气缸活塞和油缸活塞通过联动装置连接互动。装置连接互动。装置连接互动。


技术研发人员：秦立富 陈潇凯 刘惺超 孟宪芸 王德虎 王科 吴波 韩枭 谭鹏
受保护的技术使用者：山东雷帕得汽车技术股份有限公司
技术研发日：2021.10.27
技术公布日：2022/1/21