一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置的制作方法

1.本实用新型涉及斜拉桥领域，尤其涉及一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置。


背景技术：

2.斜拉桥是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系，可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁，斜拉桥可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料，斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成，其中，斜拉索在施工时，需要对其进行放索操作。
3.目前，现有的放索装置在对索体进行收放时，需要借助其他机械设备，由于索体的重量较大，导致施工量较大，而且索体在长时间存放后，内部容易被水锈蚀，对施工都有一定的影响，因此，需要设计一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置，包括底座，所述底座的上方中部固定设置有第一箱体，所述第一箱体的内部偏上方固定设置有第二箱体，所述第二箱体的内部底端转动设置有托板，所述第一箱体的内部底端中部设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端依次贯穿第一箱体的上侧壁和第二箱体的下侧壁，且和托板的下方中部固定连接，所述第一箱体的内部底端两侧均设置有液压缸，两个所述液压缸的输出端均依次贯穿第一箱体的上侧壁和第二箱体的下侧壁，且和托板的下方两侧活动连接，所述托板的上方中部设置有中心轴，所述第二箱体的上方设置有箱盖，所述箱盖的下方两侧均设置有卡块，所述第二箱体的内部两侧壁上方均设置有卡槽，所述箱盖通过卡块卡接在卡槽的内部固定在第二箱体的上方；
6.所述底座的上方一侧固定设置有第三箱体，所述第三箱体的内部两侧壁之间设置有第一隔板，所述第一隔板的上方设置有第二电机，所述第三箱体的上方设置有转轮，所述第二电机的输出端贯穿第三箱体的上侧壁，且和转轮的下端固定连接，所述第二箱体靠近转轮的一侧壁上开设有出口，所述底座的上方远离第三箱体的一侧固定设置有第四箱体，所述第四箱体的内部侧壁之间固定设置有第二隔板，所述第二隔板的上方设置有加热器，所述加热器的上方设置有加热箱，所述加热箱的内部前后两侧壁之间设置有加热管，所述加热器的输出端贯穿加热箱的底端且与加热管固定连接，所述加热箱远离第二箱体的一侧壁上设置有风扇，所述第二箱体靠近加热管的一侧壁上设置有过滤网，所述过滤网依次贯通第二箱体、第四箱体和加热箱的侧壁。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述底座的下方四端均固定设置有自锁万向轮。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述托板的上方设置有防护垫。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.两个所述液压缸的输出端外部均套设有缓冲弹簧。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述第二箱体靠近第四箱体的一侧壁上方固定设置有拉环。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述第一箱体的前端靠近第三箱体的一侧设置有控制器。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述第三箱体的内部底端设置有第一蓄电池。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述第四箱体的内部底端设置有第二蓄电池。
21.本实用新型具有如下有益效果：
22.相比于现有装置，该装置在使用时，通过在托板的下方两侧设置有液压缸，可将托板向上推动，方便将索体放置在托板的上方，通过设置有缓冲弹簧，起到缓冲作用。
23.相比于现有装置，该装置在使用时，通过在托板的下方中部设置有电动伸缩杆，用于辅助液压缸的伸缩，通过在电动伸缩杆的下方设置有第一电机，可带动托板旋转，从而带动索体旋转，方便索体的收放。
24.相比于现有装置，该装置在使用时，通过设置有加热箱，利用加热器对加热箱内部的加热管加热，再通过风扇将热风通过过滤网送入第二箱体的内部，对索体进行干燥。
25.相比于现有装置，该装置在使用时，通过设置有自锁万向轮，利用拉环与移动设备连接后，方便装置整体移动。
附图说明
26.图1为本实用新型提出的一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置的正剖视图；
27.图2为本实用新型提出的一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置的正视图；
28.图3为本实用新型提出的一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置的立体图。
29.图例说明：
30.1、底座；2、第一箱体；3、第二箱体；4、托板；5、防护垫；6、第一电机；7、电动伸缩杆；8、缓冲弹簧；9、液压缸；10、第三箱体；11、第一隔板；12、第二电机；13、转轮；14、第一蓄电池；15、第四箱体；16、第二隔板；17、加热器；18、加热箱；19、加热管；20、风扇；21、过滤网；22、中心轴；23、箱盖；24、卡块；25、卡槽；26、拉环；27、第二蓄电池；28、控制器；29、自锁万向轮；30、出口。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置，包括底座1，底座1的下方四端均固定设置有自锁万向轮29，方便整个装置的移动，底座1的上方中部固定设置有第一箱体2，第一箱体2的内部偏上方固定设置有第二箱体3，第二箱体3的内部底端转动设置有托板4，托板4的上方设置有防护垫5，对拉索起到防护的作用，第一箱体2的内部底端中部设置有第一电机6，第一电机6的输出端固定设置有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的输出端依次贯穿第一箱体2的上侧壁和第二箱体3的下侧壁，且和托板4的下方中部固定连接。
34.第一箱体2的内部底端两侧均设置有液压缸9，两个液压缸9的输出端均依次贯穿第一箱体2的上侧壁和第二箱体3的下侧壁，且和托板4的下方两侧活动连接，两个液压缸9的输出端外部均套设有缓冲弹簧8，起到缓冲的作用，托板4的上方中部设置有中心轴22，第二箱体3的上方设置有箱盖23，箱盖23的下方两侧均设置有卡块24，第二箱体3的内部两侧壁上方均设置有卡槽25，箱盖23通过卡块24卡接在卡槽25的内部固定在第二箱体3的上方。
35.底座1的上方一侧固定设置有第三箱体10，第三箱体10的内部底端设置有第一蓄电池14，第三箱体10的内部两侧壁之间设置有第一隔板11，第一隔板11的上方设置有第二电机12，第三箱体10的上方设置有转轮13，第二电机12的输出端贯穿第三箱体10的上侧壁，且和转轮13的下端固定连接，第二箱体3靠近转轮13的一侧壁上开设有出口30，用于将拉索引出。
36.底座1的上方远离第三箱体10的一侧固定设置有第四箱体15，第四箱体15的内部底端设置有第二蓄电池27，第四箱体15的内部侧壁之间固定设置有第二隔板16，第二隔板16的上方设置有加热器17，加热器17的上方设置有加热箱18，加热箱18的内部前后两侧壁之间设置有加热管19，加热器17的输出端贯穿加热箱18的底端且与加热管19固定连接，加热箱18远离第二箱体3的一侧壁上设置有风扇20，第二箱体3靠近加热管19的一侧壁上设置有过滤网21，过滤网21依次贯通第二箱体3、第四箱体15和加热箱18的侧壁，第二箱体3靠近第四箱体15的一侧壁上方固定设置有拉环26，用于和外部移动装置连接，第一箱体2的前端靠近第三箱体10的一侧设置有控制器28，用于控制装置的启动。
37.工作原理：该装置在使用时，先将箱盖23打开，通过液压缸9向上运动将托板4向上推出，将索体套设在中心轴22的上方后将托板4恢复原来的位置，将拉索从出口30引出并套设在转轮13上，之后将箱盖23下方的卡块24与卡槽25卡接固定，通过在液压缸9的输出端套设有缓冲弹簧8，起到缓冲的作用，随后将拉环26与外部的移动装置连接，将装置整体移动到施工位置，利用加热器17对加热箱18内部的加热管19加热，再通过风扇20将热风通过过
滤网21送入第二箱体3的内部，对索体进行干燥，通过第一电机6带动托板4转动和第二电机12带动转轮13转动，实现拉索的收放工作。
38.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。