仪表板出风口开孔结构成型方法与流程

1.本发明涉及汽车零部件生产技术领域，具体涉及一种仪表板出风口开孔结构成型方法。


背景技术：

2.发泡作为一种成型工艺，广泛用于汽车零部件的生产加工以及填充，涉及仪表板与方向盘、头枕、座垫、顶棚、门板饰板、发动机隔音垫等。这种工艺客服了热压工艺产品不能根据力学性能需求灵活设计不同厚度的不足，可以设计不同的弧度、壁厚，用同一材料加厚形成加强筋，大大的提高了产品的设计自由度。与注塑等加工形式的产品相比，发泡产品可有效降低车内噪音，在保证强度的前提下有效减小了零部件的质量，为乘客提供舒适享受。同时环能显著的提高产品的物理性能，如密度更低、延伸率更高、不容易产生臭味及发霉问题等。
3.发泡仪表板采用的结构一般由3部分组成，其为骨架、装饰表皮和在骨架表皮之间填充的发泡料，其中，仪表板骨架主要由pp料注塑而成，装饰表皮主要由弱化后的搪塑表皮而成，闭模发泡为模具中放好的表皮与骨架之间注入发泡料，使其交联固化，发泡料为混合液体，在表皮与骨架中间填充时，边缘需要有限位机构，阻止发泡料的流通，使其填充为设计需求的填充形状、厚度。
4.表皮为软质材料，可以根据发泡模具形状去贴合骨架，注塑骨架为硬质材料，无法变更形状，因此，对贴合造成一定影响。
5.具体的，在仪表板左右出风口位置，由于功能性需求，结构设计必须是漏空状态，导致发泡料无法实现限位，出现漏料，目前常规采取的措施是粘贴5层美纹纸，防止发泡漏料，完成发泡成型，但粘贴美纹纸造成作业节拍延长、美纹纸耗材消耗，且美纹纸粘贴不牢，发泡泄压料虚，造成产品不良，另外，后工序将风口位置铣切成漏空状态，装配左右除霜格栅，会影响铣刀寿命，主要是美纹纸含有胶水，粘贴到铣刀或者产品表面，不易清理，影响作业节拍，最后，美纹纸碎屑易掉入空调风管，出现售后异响问题。


技术实现要素：

6.本发明的目的就是针对上述技术的不足，提供一种仪表板出风口开孔结构成型方法，避免使用美纹纸，使后续工序铣切更顺畅，且杜绝异响问题。
7.为实现上述目的，本发明所设计的仪表板出风口开孔结构成型方法，通过加工打磨左风口模具与右风口模具，实现注塑件左风口桥接和右风口桥接，所述左风口和右风口的桥接通过弱化的pp薄膜实现，发泡工序之后至下工序进行左风口铣切和右风口铣切，最后通过左风口卡接和右风口卡接完成左风口装配和右风口装配。
8.优选地，所述pp薄膜的厚度为0.4～0.6mm。
9.优选地，在左风口和右风口的底部设置射灯，发泡前自检，通过射灯探测确认pp薄膜有无破损。
10.优选地，若有pp薄膜破损，使用模切美纹纸代替。
11.本发明与现有技术相比，具有以下优点：
12.1、pp薄膜抗压性强，可阻挡发泡料的流通，取消粘贴美纹纸，降低耗材消耗，提升作业效率和产品质量；
13.2、pp薄膜性能稳定，大大提升了产品质量；
14.3、提升了铣刀的寿命，杜绝因美纹纸碎屑造成的客户投诉。
附图说明
15.图1为本发明仪表板出风口开孔结构成型方法中仪表板的结构示意图。
16.图中各部件标号如下：
17.左风口1、右风口2。
具体实施方式
18.下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
19.如图1所示，本发明一种仪表板出风口开孔结构成型方法，通过加工打磨左风口模具与右风口模具，实现注塑件左风口1桥接和右风口2桥接，左风口1和右风口2的桥接通过弱化的pp薄膜实现，发泡工序之后至下工序进行左风口1铣切和右风口2铣切，铣切风口形状规则无残留，最后通过左风口1卡接和右风口2卡接完成左风口1装配和右风口2装配，间隙面差均匀，符合产品质量要求。
20.本实施例中，pp薄膜的厚度为0.5mm。
21.另外，在左风口1和右风口2的底部设置射灯，发泡前自检，通过射灯探测确认pp薄膜有无破损。若有pp薄膜破损，使用模切美纹纸代替，实现发泡正常成型。
22.本实施例中，通过注塑风口位置加胶，使用注塑工艺实现pp料薄膜桥接，实现了0.5mm的pp薄膜，取消了美纹纸，发泡成型正常，且后工序铣切更顺畅，另外，铣切后，风口残料为整块，杜绝了异响问题。
23.本发明仪表板出风口开孔结构成型方法，替代粘贴美纹纸，降低了耗材消耗，提升作业效率；且解决了因泄压漏料导致的产品报废，因美纹纸碎屑掉落空调风管造成的客户投诉。


技术特征：
1.一种仪表板出风口开孔结构成型方法，其特征在于：通过加工打磨左风口模具与右风口模具，实现注塑件左风口(1)桥接和右风口(2)桥接，所述左风口(1)和右风口(2)的桥接通过弱化的pp薄膜实现，发泡工序之后至下工序进行左风口(1)铣切和右风口(2)铣切，最后通过左风口(1)卡接和右风口(2)卡接完成左风口(1)装配和右风口(2)装配。2.根据权利要求1所述仪表板出风口开孔结构成型方法，其特征在于：所述pp薄膜的厚度为0.4～0.6mm。3.根据权利要求1所述仪表板出风口开孔结构成型方法，其特征在于：在左风口(1)和右风口(2)的底部设置射灯，发泡前自检，通过射灯探测确认pp薄膜有无破损。4.根据权利要求3所述仪表板出风口开孔结构成型方法，其特征在于：若有pp薄膜破损，使用模切美纹纸代替。

技术总结
本发明涉及汽车零部件生产技术领域，公开了一种仪表板出风口开孔结构成型方法，通过加工打磨左风口模具与右风口模具，实现注塑件左风口桥接和右风口桥接，左风口和右风口的桥接通过弱化的PP薄膜实现，发泡工序之后至下工序进行左风口铣切和右风口铣切，最后通过左风口卡接和右风口卡接完成左风口装配和右风口装配。本发明仪表板出风口开孔结构成型方法，避免使用美纹纸，使后续工序铣切更顺畅，且杜绝异响问题。异响问题。异响问题。


技术研发人员：卢东东 罗黎君 曹长山
受保护的技术使用者：东风延锋汽车饰件系统有限公司
技术研发日：2021.09.27
技术公布日：2022/1/21