车用镜头镜片的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及车用镜头镜片。


背景技术：

2.倒车镜头一般位于车辆后方车牌照上方中间位置，用于车辆倒车辅助显示。
3.现有的倒车用镜头镜片在使用时，长期暴露在外界，当车辆快速行驶时，镜片和空气中的杂物相互摩擦，加快了镜片的磨损且当镜片表面污垢较多时，还需要驾驶人员下车进行清理。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中镜头镜片在使用时，长期暴露在外界，当车辆快速行驶时，镜片和空气中的杂物相互摩擦，加快了镜片的磨损且当镜片表面污垢较多时，还需要驾驶人员下车进行清理的问题，而提出的车用镜头镜片。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.车用镜头镜片，包括安装壳，所述安装壳的左侧内壁固定连接有镜片，所述安装壳的上侧壁固定连接有连接板，所述连接板的侧壁固定连接有液压杆，所述液压杆远离连接板的一端固定连接有放置板，所述放置板的侧壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转板，所述转板的侧壁固定连接有盖罩，所述盖罩的内部开设有放置腔且放置腔的侧壁通过轴承转动连接有转管，所述转管伸出放置腔的一端固定连通有弧形管，所述弧形管朝向镜片一侧固定连接有刮板，所述弧形管的内壁开设有多个吸气孔，所述转管位于放置腔的管壁固定套设有从动伞齿轮，所述放置腔的内壁固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有主动伞齿轮，所述放置腔的左侧固定连接有吸气泵，所述吸气泵的进气端通过轴承转动连接在转管远离弧形管一端的内壁，所述吸气泵的出气端贯穿放置腔的侧壁。
7.优选的，所述连接板的上侧壁固定连接有放置块，所述放置块的左侧壁开设有与盖罩相互匹配的放置槽且放置槽的内壁固定连接有密封圈。
8.优选的，所述盖罩的右侧壁固定连接有橡胶圈，所述安装壳的左侧开设有与橡胶圈相互匹配的圈槽。
9.优选的，所述第一电机为伺服电机。
10.优选的，所述放置块的内部开设有电源腔且电源腔内固定连接有电源。
11.优选的，所述放置块的内部开设有控制腔且控制腔内固定连接有plc控制器。
12.优选的，所述第一电机外罩设有防护罩。
13.优选的，所述镜片的外壁贴有防护膜。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了车用镜头镜片，具备以下有益效果：
15.该车用镜头镜片，通过设置的安装壳、镜片、连接板、液压杆、放置板、第一电机、转板、盖罩、放置腔、转管、弧形管、刮板、吸气孔、从动伞齿轮、第二电机、主动伞齿轮、吸气泵，
能够在车辆快速行驶时，自动将倒车镜头镜片进行防护，尽量减少镜片和空气中杂质的摩擦，减缓了镜片的磨损且能够自动清洁镜片表面的污垢，不需要驾驶人员下车清理，提高了驾驶人员使用的便利性。
16.而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够在车辆快速行驶时，自动将倒车镜头镜片进行防护，尽量减少镜片和空气中杂质的摩擦，减缓了镜片的磨损且能够自动清洁镜片表面的污垢，不需要驾驶人员下车清理，提高了驾驶人员使用的便利性。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的车用镜头镜片的结构示意图；
18.图2为图1中a部分的放大示意图。
19.图中：1安装壳、2镜片、3连接板、4液压杆、5放置板、6第一电机、7转板、8盖罩、9放置腔、10转管、11弧形管、12刮板、13吸气孔、14从动伞齿轮、15第二电机、16主动伞齿轮、17吸气泵、18放置块、19放置槽、20密封圈、21橡胶圈、22圈槽、23电源腔、24电源、25控制腔、26 plc控制器、27防护罩、28防护膜。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-2，车用镜头镜片，包括安装壳1，安装壳1的左侧内壁固定连接有镜片2，镜片2的外壁贴有防护膜28，安装壳1的上侧壁固定连接有连接板3，连接板3的侧壁固定连接有液压杆4，液压杆4远离连接板3的一端固定连接有放置板5，放置板5的侧壁固定连接有第一电机6，第一电机6外罩设有防护罩27，第一电机6为伺服电机，第一电机6的输出端固定连接有转板7，转板7的侧壁固定连接有盖罩8，盖罩8的右侧壁固定连接有橡胶圈21，安装壳1的左侧开设有与橡胶圈21相互匹配的圈槽22。
22.参照图2，盖罩8的内部开设有放置腔9且放置腔9的侧壁通过轴承转动连接有转管10，转管10伸出放置腔9的一端固定连通有弧形管11，弧形管朝向镜片一侧固定连接有刮板12，弧形管11的内壁开设有多个吸气孔13，转管10位于放置腔9的管壁固定套设有从动伞齿轮14，放置腔9的内壁固定连接有第二电机15，第二电机15的输出端固定连接有主动伞齿轮16，放置腔9的左侧固定连接有吸气泵17，吸气泵17的进气端通过轴承转动连接在转管（10）远离弧形管（11）一端的内壁，吸气泵17的出气端贯穿放置腔9的侧壁，能够自动清理镜片2表面的污垢。
23.参照图1，连接板3的上侧壁固定连接有放置块18，放置块18的内部开设有电源腔23且电源腔23内固定连接有电源24，放置块18的内部开设有控制腔25且控制腔25内固定连接有plc控制器26，放置块18的左侧壁开设有与盖罩8相互匹配的放置槽19且放置槽19的内壁固定连接有密封圈20，能够控制该装置进行工作。
24.本实用新型中，使用时，当不使用倒车镜头时，启动液压杆4向左移动到合适的位置，然后启动第一电机6工作，第一电机6带动转板7和盖罩8旋转到合适的位置，然后重新启
动液压杆4反向工作，使盖罩8罩设在安装壳1外，然后启动第二电机15工作，第二电机15通过主动伞齿轮16和从动伞齿轮14的相互配合带动转管10旋转，转管10带动弧形管11和刮板12旋转，对镜头2表面的污垢进行清理，然后启动吸气泵17工作，吸气泵17通过吸气孔13将污垢排出盖罩8，该装置能够在车辆快速行驶时，自动将倒车镜头镜片进行防护，尽量减少镜片和空气中杂质的摩擦，减缓了镜片的磨损且能够自动清洁镜片表面的污垢，不需要驾驶人员下车清理，提高了驾驶人员使用的便利性。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.车用镜头镜片，包括安装壳（1），其特征在于，所述安装壳（1）的左侧内壁固定连接有镜片（2），所述安装壳（1）的上侧壁固定连接有连接板（3），所述连接板（3）的侧壁固定连接有液压杆（4），所述液压杆（4）远离连接板（3）的一端固定连接有放置板（5），所述放置板（5）的侧壁固定连接有第一电机（6），所述第一电机（6）的输出端固定连接有转板（7），所述转板（7）的侧壁固定连接有盖罩（8），所述盖罩（8）的内部开设有放置腔（9）且放置腔（9）的侧壁通过轴承转动连接有转管（10），所述转管（10）伸出放置腔（9）的一端固定连通有弧形管（11），所述弧形管（11）朝向镜片一侧固定连接有刮板（12），所述弧形管（11）的内壁开设有多个吸气孔（13），所述转管（10）位于放置腔（9）的管壁固定套设有从动伞齿轮（14），所述放置腔（9）的内壁固定连接有第二电机（15），所述第二电机（15）的输出端固定连接有主动伞齿轮（16），所述放置腔（9）的左侧固定连接有吸气泵（17），所述吸气泵（17）的进气端通过轴承转动连接在转管（10）远离弧形管（11）一端的内壁，所述吸气泵（17）的出气端贯穿放置腔（9）的侧壁。2.根据权利要求1所述的车用镜头镜片，其特征在于，所述连接板（3）的上侧壁固定连接有放置块（18），所述放置块（18）的左侧壁开设有与盖罩（8）相互匹配的放置槽（19）且放置槽（19）的内壁固定连接有密封圈（20）。3.根据权利要求1所述的车用镜头镜片，其特征在于，所述盖罩（8）的右侧壁固定连接有橡胶圈（21），所述安装壳（1）的左侧开设有与橡胶圈（21）相互匹配的圈槽（22）。4.根据权利要求1所述的车用镜头镜片，其特征在于，所述第一电机（6）为伺服电机。5.根据权利要求2所述的车用镜头镜片，其特征在于，所述放置块（18）的内部开设有电源腔（23）且电源腔（23）内固定连接有电源（24）。6.根据权利要求2所述的车用镜头镜片，其特征在于，所述放置块（18）的内部开设有控制腔（25）且控制腔（25）内固定连接有plc控制器（26）。7.根据权利要求1所述的车用镜头镜片，其特征在于，所述第一电机（6）外罩设有防护罩（27）。8.根据权利要求1所述的车用镜头镜片，其特征在于，所述镜片（2）的外壁贴有防护膜（28）。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了车用镜头镜片，包括安装壳，安装壳的左侧内壁固定连接有镜片，安装壳的上侧壁固定连接有连接板，连接板的侧壁固定连接有液压杆，液压杆远离连接板的一端固定连接有放置板，放置板的侧壁固定连接有第一电机，第一电机的输出端固定连接有转板，转板的侧壁固定连接有盖罩，盖罩的内部开设有放置腔且放置腔的侧壁过轴承转动连接有转管，转管伸出放置腔的一端固定连通有弧形管。本实用新型能够在车辆快速行驶时，自动将倒车镜头镜片进行防护，尽量减少镜片和空气中杂质的摩擦，减缓了镜片的磨损且能够自动清洁镜片表面的污垢，不需要驾驶人员下车清理，提高了驾驶人员使用的便利性。提高了驾驶人员使用的便利性。提高了驾驶人员使用的便利性。


技术研发人员：刘佳俊
受保护的技术使用者：东莞市龙越塑胶五金有限公司
技术研发日：2021.09.16
技术公布日：2022/1/18