汽车轮胎轮辐定位孔检具的制作方法

技术特征：
1.汽车轮胎轮辐定位孔检具，其特征在于：包括支撑台以及与支撑台活动连接的翻板；所述支撑台的顶部表面具有孔径由上至下逐渐减小的限位口，所述翻板上以可拆卸的方式设置有检测杆，所述翻板能够绕支撑台转动以使所述检测杆与支撑台台面相互垂直。2.根据权利要求1所述的汽车轮胎轮辐定位孔检具，其特征在于：所述翻板上设置有至少两个圆弧槽，所述检测杆的表面具有外螺纹，所述检测杆的一端螺纹连接有螺帽，所述检测杆的另一端螺纹连接有检测部；所述检测杆至少部分位于圆弧槽内，所述检测部及螺帽的横截面直径大于圆弧槽的槽口内径。3.根据权利要求2所述的汽车轮胎轮辐定位孔检具，其特征在于：所述圆弧槽为环形沉槽，所述检测杆能够伸入环形沉槽内，并通过螺帽锁紧。4.根据权利要求1-3中任一所述的汽车轮胎轮辐定位孔检具，其特征在于：所述限位口呈阶梯状，具有与支撑台台面平行的环形支撑部。5.根据权利要求1所述的汽车轮胎轮辐定位孔检具，其特征在于：所述支撑台上对应限位口的位置设有进料槽。6.根据权利要求1或5所述的汽车轮胎轮辐定位孔检具，其特征在于：所述支撑台上对应限位口的位置设有出料槽。7.根据权利要求6所述的汽车轮胎轮辐定位孔检具，其特征在于：所述支撑台上对应限位口的位置设有应急槽。8.根据权利要求1所述的汽车轮胎轮辐定位孔检具，其特征在于：所述支撑台的底部设置有支撑杆,所述支撑杆的底部配置有增重板。9.根据权利要求1所述的汽车轮胎轮辐定位孔检具，其特征在于：所述支撑台靠近翻板的两侧铰接有连接板，所述连接板上具有滑槽，所述翻板两侧具有与对应连接板上滑槽滑动配合的滑杆。10.根据权利要求9所述的汽车轮胎轮辐定位孔检具，其特征在于：所述翻板为透明材质制作而成。

技术总结
本实用新型公开了汽车轮胎轮辐定位孔检具，包括支撑台以及与支撑台活动连接的翻板；所述支撑台的顶部表面具有孔径由上至下逐渐减小的限位口，所述翻板上以可拆卸的方式设置有检测杆。该汽车轮胎轮辐定位孔检具，通过支撑台、翻板、限位口和检测杆的配合使用，本申请技术方案通过连贯而又紧凑的结构，达到了快速对轮辐上不同规格的定位孔进行检测的目的，且同时利用检测杆与翻板的可拆卸连接，可根据需要对检测杆进行更换，即可达到对不同定位孔进行检测的目的，提高了本申请技术方案的适用性，无需更换大型设备则可达到对不同定位孔检测的目的，提高了工作效率，减少了财力及物力的支出。的支出。的支出。


技术研发人员：郭为禹
受保护的技术使用者：十堰坤乾汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.09.09
技术公布日：2022/1/18