一种车架减震连接套的制作方法

1.本实用新型涉及避震车架领域，特别涉及一种车架减震连接套。


背景技术：

2.自行车是一种传统交通工具，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。
3.为了提高骑行者的舒适度，现代自行车上一般都会安装避震装置，有时避震装置的安装，会使车架上出现空隙，这样使车架看起来不够整体，影响了美观，此外，现有的车架上功能不够多样，为此，需要一种新型的车架连接套来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种车架减震连接套，可以有效解决上述背景技术中提出的现有避震车架连接处不够美观，整体性不够，走线不方便隐藏和功能较少的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种车架减震连接套，包括车架，所述车架上设置有避震装置，所述车架上设置有连接部，所述连接部上设置有连接套，所述连接套的一端上开设有两个插槽，每个所述插槽的内侧壁上均开设有插孔，所述连接套的另一端上开设有多个通孔，所述连接部上固定连接有插板，所述插板与插槽相互配合设置，所述插板上滑动设置有插块，所述插块与插孔相互配合设置，所述车架上设置有与插孔相互配合的螺杆，所述连接部内设置有复位装置，所述连接套内部中空设置。
7.优选的，所述复位装置包括连接块，所述连接块与插块的底部固定连接，所述插块的顶部与插板的内壁之间通过第一弹簧固定连接，所述连接块的下端中部固定连接有拉绳，所述拉绳上传动连接有导轮，所述导轮安装在导轮架上，所述导轮架固定安装在插板的内壁上。
8.优选的，所述拉绳的一端延伸到连接部内，所述拉绳延伸到连接部的一端固定连接有拉杆，所述连接部的侧壁上开设有通槽，所述拉杆滑动设置在通槽内。
9.优选的，所述拉杆上固定连接有复位杆，所述复位杆的外侧壁上滑动连接有套管，所述套管与连接部的内壁固定连接，所述套管与复位杆之间通过第二弹簧固定连接。
10.优选的，所述连接套的内壁上固定连接有水囊，所述水囊上连接有进料管和出料管，所述进料管和出料管的一端均穿出连接套，所述进料管和出料管上均螺纹连接有管盖。
11.优选的，所述水囊内固定连接有连接杆，所述连接杆上固定连接有多组固定块，每组所述固定块上在连接杆上均滑动连接有配重球，所述配重球与固定块之间固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧套设在连接杆的外侧。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1.本实用新型将连接套的一端上的通孔插入到车架上的螺杆上，通过中空的连接套将螺杆上螺纹连接螺帽，使连接套的一端固定，另外，插板与插槽相互配合设置，插块与插孔相互配合设置，将插板插入到插槽内之后，插板上的插块插入到插孔内，能使连接套的另一端固定，从而使连接套能够套在车架中空的位置上，连接套采用弹性材料，在车体通过避震装置避震的同时，能够同时进行伸长收缩，填补避震车架前后连接的空隙，使其车架的前段与后段车架完美连接在一起，整车及车架看起来，更像一体化，连接套内部中空设置也方便整车走线，使其整车后段走线隐藏式，整车少外漏电线及刹车线，整车简单大方而美观。
14.2.本实用新型在拆卸连接套的时候，拉动拉杆，拉杆拉动拉绳，拉绳在导轮的导向下拉着连接块向下运动，从而使插块拉伸到插板内，即可将插板从插槽内抽出，然后将连接套另一侧上螺杆上的螺母旋下，完成拆卸，复位装置上设置有第一弹簧和第二弹簧，当插板插入到插槽内的时候，能够使插块自动插入到插孔内，使连接套能够牢固固定，以上设置方便了连接套的拆卸和安装。
15.3.本实用新型通过进料管能够加入奶和茶或者其他需要混匀的饮料，车体在移动过程中，连接套能够在车架上进行拉伸，拉伸过程中能够帮助水囊内的饮料混匀，在连接套拉伸的过程中，配重球能够在第三弹簧的作用下在连接杆上来回晃动，能够加速饮料的混匀的速度，使用者到达目的地之后，通过出料管接收饮料即可。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图。
17.图2为本实用新型中连接套的结构示意图。
18.图3为本实用新型中连接套另一个角度的结构示意图。
19.图4为本实用新型中水囊的剖视图。
20.图5为本实用新型中连接部的结构示意图。
21.图6为本实用新型中连接部的剖视图。
22.图中：1、连接套；2、插孔；3、插槽；4、水囊；5、通孔；6、连接部；7、拉杆；8、插块；9、插板；10、通槽；11、复位杆；12、套管；13、第二弹簧；14、拉绳；15、第一弹簧；16、连接块；17、导轮；18、车架；19、进料管；20、出料管；21、连接杆；22、固定块；23、配重球；24、第三弹簧；25、避震装置。
具体实施方式
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
24.如图1-图6所示，一种车架减震连接套，包括车架18，车架18上设置有避震装置25，车架18上设置有连接部6，连接部6上设置有连接套1，连接套1的一端上开设有两个插槽3，每个插槽3的内侧壁上均开设有插孔2，连接套1的另一端上开设有多个通孔5，连接部6上固定连接有插板9，插板9与插槽3相互配合设置，插板9上滑动设置有插块8，插块8与插孔2相互配合设置，车架18上设置有与插孔2相互配合的螺杆，连接部6内设置有复位装置，连接套
1内部中空设置。
25.复位装置包括连接块16，连接块16与插块8的底部固定连接，插块8的顶部与插板9的内壁之间通过第一弹簧15固定连接，连接块16的下端中部固定连接有拉绳14，拉绳14上传动连接有导轮17，导轮17安装在导轮架上，导轮架固定安装在插板9的内壁上，第一弹簧15的设置使插块8在移动到插板9内之后，能够自动复位弹起。
26.拉绳14的一端延伸到连接部6内，拉绳14延伸到连接部6的一端固定连接有拉杆7，连接部6的侧壁上开设有通槽10，拉杆7滑动设置在通槽10内。
27.拉杆7上固定连接有复位杆11，复位杆11的外侧壁上滑动连接有套管12，套管12与连接部6的内壁固定连接，套管12与复位杆11之间通过第二弹簧13固定连接，通过复位杆11在套管12内滑动，能够保证拉杆7稳定在通槽10内滑动，从而保证拉杆7拉动拉绳14的方向保持相同，第二弹簧13能够在提供一个作用力，相对于只提供一个第一弹簧15，使拉杆7更加容易复位。
28.连接套1的内壁上固定连接有水囊4，水囊4上连接有进料管19和出料管20，进料管19和出料管20的一端均穿出连接套1，进料管19和出料管20上均螺纹连接有管盖，通过进料管19能够加入奶和茶或者其他需要混匀的饮料，车体在移动过程中，连接套1能够在车架18上进行拉伸，拉伸过程中能够帮助水囊4内的饮料混匀。
29.水囊4内固定连接有连接杆21，连接杆21上固定连接有多组固定块22，每组固定块22上在连接杆21上均滑动连接有配重球23，配重球23与固定块22之间固定连接有第三弹簧24，第三弹簧24套设在连接杆21的外侧，在连接套1拉伸的过程中，配重球23能够在第三弹簧24的作用下在连接杆21上来回晃动，能够加速饮料的混匀的速度。
30.本实用新型的工作原理：本实用新型将连接套1的一端上的通孔5插入到车架18上的螺杆上，然后通过中空的连接套1将螺杆上螺纹连接螺帽，使连接套1的一端固定，另外，插板9与插槽3相互配合设置，插块8与插孔2相互配合设置，将插板9插入到插槽3内之后，插板9上的插块8插入到插孔2内，能使连接套1的另一端固定，从而使连接套1能够套在车架18中空的位置上，连接套1采用弹性材料，在车体通过避震装置25避震的同时，能够同时进行伸长收缩，填补避震车架18前后连接的空隙，使其车架18的前段与后段车架18完美连接在一起，整车及车架18看起来，更像一体化，连接套1内部中空设置也方便整车走线，使其整车后段走线隐藏式，整车少外漏电线及刹车线，整车简单大方而美观，在拆卸连接套1的时候，拉动拉杆7，拉杆7拉动拉绳14，拉绳14在导轮17的导向下拉着连接块16向下运动，从而使插块8拉伸到插板9内，即可将插板9从插槽3内抽出，然后将连接套1另一侧上螺杆上的螺母旋下，完成拆卸，复位装置上设置有第一弹簧15和第二弹簧13，当插板9插入到插槽3内的时候，能够使插块8自动插入到插孔2内，使连接套1能够牢固固定，通过进料管19能够加入奶和茶或者其他需要混匀的饮料，车体在移动过程中，连接套1能够在车架18上进行拉伸，拉伸过程中能够帮助水囊4内的饮料混匀，在连接套1拉伸的过程中，配重球23能够在第三弹簧24的作用下在连接杆21上来回晃动，能够加速饮料的混匀的速度，使用者到达目的地之后，通过出料管20接收饮料即可。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还
会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。