1.本实用新型涉及车零件技术领域，具体为一种老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管。
背景技术：
2.目前许多高龄老人和行动不便人员自己行走或锻炼时，需借助拐杖或其它设施协助以保持身体平衡。拐杖属于单手扶持，行走时，前后左右易摇摆，不稳定；现如今市场上供老年人及行动不便人员行走或锻炼使用的拐杖车、助行车采用管体都是使用金属材料制成，重量大，医护人员推动时耗费很大的力气，增加医护人员的工作量，使用寿命短。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管，包括铝合金中管体，所述铝合金中管体的一端部设置有连接头部，所述铝合金中管体远离连接头部的一端部设置有连接尾部，所述铝合金中管体包括套接内管和铝合金外管，所述铝合金外管与套接内管之间设置有高强度填料层，所述高强度填料层内还设置有若干均匀等距呈环状排列的加强筋。
6.作为优选，所述高强度填料层采用石棉纤维填料或金属填料。
7.作为优选，所述套接内管采用硬质pvc材质制成。
8.作为优选，所述铝合金中管体的外壁设置有防锈膜。
9.作为优选，所述防锈膜采用油漆均匀涂于铝合金中管体的外壁上。
10.作为优选，所述连接尾部上设置有连接座，所述连接座和所述连接头部均同轴连接有外螺纹连接头。
11.作为优选，所述铝合金中管体的两端部均设置有螺纹连接槽，所述螺纹连接槽与所述外螺纹连接头的尺寸相适配且两者螺纹连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管中，铝合金中管体通过套接内管和铝合金外管制成，重量轻，使用轻便，且套接内管和铝合金外管之间设置有高强度填料层，延长使用寿命，且高强度填料层内设置有加强筋，进一步提高强度，提高抗冲击的效果，使用寿命更久，通过设置的连接头部和连接尾部，便于与车架进行连接，使用方便。
14.2、本老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管中，通过设置的连接座便于将连接尾部进行安装或拆卸，通过设置的螺纹连接槽和外螺纹连接头的螺纹连接，便于将连接头部和连接尾部进行安装或拆卸。
15.3、本老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管中，高强度填料层采用石棉纤维填料或金属填料，提高铝合金中管体的强度，延长使用寿命，防锈膜采用油漆均匀涂于铝
合金中管体的外壁上，通过设置的防锈膜防止表面生锈，油漆的防锈效果更佳。
附图说明
16.图1是本实用新型的结构示意图；
17.图2是本实用新型铝合金中管体的截面结构示意图；
18.图3是本实用新型连接尾部与铝合金中管体连接的分解结构示意图。
19.图中各标号的含义：
20.10、铝合金中管体；11、防锈膜；12、套接内管；13、铝合金外管；14、高强度填料层；15、加强筋；16、螺纹连接槽；
21.20、连接头部；
22.30、连接尾部；31、连接座；32、外螺纹连接头。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.实施例1
26.一种老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管，如图1-图3所示，包括铝合金中管体10，铝合金中管体10的一端部设置有连接头部20，铝合金中管体10远离连接头部20的一端部设置有连接尾部30，铝合金中管体10包括套接内管12和铝合金外管13，铝合金外管13与套接内管12之间设置有高强度填料层14，高强度填料层14内还设置有若干均匀等距呈环状排列的加强筋15。
27.进一步的，连接尾部30上设置有连接座31，连接座31和连接头部20均同轴连接有外螺纹连接头32，通过设置的连接座31便于将连接尾部30进行安装或拆卸。
28.具体的，铝合金中管体10的两端部均设置有螺纹连接槽16，螺纹连接槽16与外螺纹连接头32的尺寸相适配且两者螺纹连接，通过设置的螺纹连接槽16和外螺纹连接头32的螺纹连接，便于将连接头部20和连接尾部30进行安装或拆卸。
29.本实施例中老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管在使用时，操作人员通过铝合金中管体10两端部的连接头部20和连接尾部30与车架进行连接。
30.实施例2
31.作为本实用新型的第二种实施例，与实施例1不同之处在于，高强度填料层14采用石棉纤维填料或金属填料，提高铝合金中管体10的强度，延长使用寿命。
32.进一步的，套接内管12采用硬质pvc材质制成，便于进行安装或拆卸。
33.此外，铝合金中管体10的外壁设置有防锈膜11，防锈膜11采用油漆均匀涂于铝合金中管体10的外壁上，通过设置的防锈膜11防止表面生锈，油漆的防锈效果更佳。
34.本实用新型的老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管中，铝合金中管体10通过套接内管12和铝合金外管13制成，重量轻，使用轻便，且套接内管12和铝合金外管13之间设置有高强度填料层14，延长使用寿命，且高强度填料层14内设置有加强筋15，进一步提高强度，提高抗冲击的效果，使用寿命更久，通过设置的连接头部20和连接尾部30，便于与车架进行连接，使用方便。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：
1.一种老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管，其特征在于：包括铝合金中管体(10)，所述铝合金中管体(10)的一端部设置有连接头部(20)，所述铝合金中管体(10)远离连接头部(20)的一端部设置有连接尾部(30)，所述铝合金中管体(10)包括套接内管(12)和铝合金外管(13)，所述铝合金外管(13)与套接内管(12)之间设置有高强度填料层(14)，所述高强度填料层(14)内还设置有若干均匀等距呈环状排列的加强筋(15)。2.根据权利要求1所述的老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管，其特征在于：所述高强度填料层(14)采用石棉纤维填料或金属填料。3.根据权利要求1所述的老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管，其特征在于：所述套接内管(12)采用硬质pvc材质制成。4.根据权利要求1所述的老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管，其特征在于：所述铝合金中管体(10)的外壁设置有防锈膜(11)。5.根据权利要求4所述的老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管，其特征在于：所述防锈膜(11)采用油漆均匀涂于铝合金中管体(10)的外壁上。6.根据权利要求1所述的老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管，其特征在于：所述连接尾部(30)上设置有连接座(31)，所述连接座(31)和所述连接头部(20)均同轴连接有外螺纹连接头(32)。7.根据权利要求6所述的老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管，其特征在于：所述铝合金中管体(10)的两端部均设置有螺纹连接槽(16)，所述螺纹连接槽(16)与所述外螺纹连接头(32)的尺寸相适配且两者螺纹连接。
技术总结
本实用新型公开了一种老人助行车的立体油注成型高强度铝合金下管，包括铝合金中管体，铝合金中管体的一端部设置有连接头部，铝合金中管体远离连接头部的一端部设置有连接尾部，铝合金中管体包括套接内管和铝合金外管，铝合金外管与套接内管之间设置有高强度填料层，高强度填料层内还设置有若干均匀等距呈环状排列的加强筋。本实用新型铝合金中管体通过套接内管和铝合金外管制成，重量轻，使用轻便，且套接内管和铝合金外管之间设置有高强度填料层，延长使用寿命，且高强度填料层内设置有加强筋，进一步提高强度，提高抗冲击的效果，使用寿命更久，通过设置的连接头部和连接尾部，便于与车架进行连接，使用方便。使用方便。使用方便。
技术研发人员：邵嘉雄 张栋梁 高子恒
受保护的技术使用者：昆山联德乐体育用品有限公司
技术研发日：2021.08.10
技术公布日：2022/1/18
再多了解一些
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