一种可快速拆装的轮椅用前轮安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及轮椅前轮的技术领域，尤其涉及一种可快速拆装的轮椅用前轮安装结构。


背景技术：

2.轮椅是康复的重要工具，轮椅它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。目前，轮椅前轮部件一般都是先进行焊接，焊接完成后再用螺丝和螺母锁紧的方式安装在车架上的，安装结构较为复杂，拆卸以及安装时均需要使用工具，这使得前轮的拆装十分不便，需要花费一定的时间，因此在出厂时，常将前轮在轮椅上安装到位，这导致装箱尺寸增大，从而使得运输成本增大。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的主要技术问题是：提供一种可快速拆装的轮椅用前轮安装结构，使得轮椅拆卸方便快速，便于运输。
4.为了解决上述的主要技术问题采取以下技术方案实现：
5.一种可快速拆装的轮椅用前轮安装结构，包括用于安装前轮组件的连接架，所述连接架包括用于与轮椅其他部分相连的连接段，以及位于两个所述连接段之间用于安装前轮组件的安装段；所述前轮组件包括前轮主体、安装块、安装连杆、限位螺栓；所述安装连杆水平且一端连接在安装块上，另一端与前轮主体相连；所述安装块上开设有纵向贯穿其自身且与限位螺栓相适配的第一螺纹安装孔；所述安装段内部中空形成能够使安装块滑动的容置腔；所述安装段的侧面开设有沿其长度方向延伸且能够使安装连杆滑动的开槽；在所述安装段的头部设有与连接段相连的连接背板，靠近尾部处开设有纵向贯穿安装段的第二螺纹安装孔；所述限位螺栓穿设第二螺纹安装孔、第一螺纹安装孔，以便将安装块固定在安装段内。
6.优选地，所述安装块为方形；所述安装段的纵截面为一侧有开口的“回”字形。
7.优选地，所述限位螺栓的端部连接有梅花形的把手。
8.优选地，所述前轮主体包括轮子主体、轮架、连接轴、连接块；所述轮子主体转动连接在轮架上；所述连接轴的一端光滑，用于转动连接在轮架上且设置有避免轮架与连接轴脱离的挡帽，一端有螺纹，用于和连接块可拆卸的连接；所述连接块与安装连杆相连。
9.优选地，所述连接背板的厚度与安装段的背板厚度一致；在所述连接背板的上下两侧设置有用于限制安装块上下滑出连接背板的挡边。
10.与现有技术相比，本实用新型具备下列优点：
11.(1)安装段中空，且安装段上开设有能够使安装连杆滑动的开槽；开槽的设置便于安装前轮组件，安装段的结构能够使安装块与安装段的连接更加的稳定，同时安装方便操作简单。
12.(2)限位螺栓的端部有梅花形的把手，从而在无需其他的辅助工具，即能实现安装，方便拆卸安装。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图做简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1是整体结构示意图；
15.图2为连接架与前轮组件的右视安装示意图；
16.图3为前轮组件的右视安装爆炸示意图。
17.图中：1为连接架，11为连接段，12为安装段，121为开槽，13为连接背板，131为挡边，2为前轮组件，21为前轮主体，211为轮子主体，212为轮架，213为连接轴，214为连接块，215为挡帽，22为安装块，23为安装连杆，24为限位螺栓，241为把手，25为第一螺纹安装孔，26为第二螺纹安装孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。
19.请参阅图1
‑
3所示，一种可快速拆装的轮椅用前轮安装结构，包括用于安装前轮组件2的连接架1。
20.连接架1包括连接段11和安装段12；所述安装段12用于安装前轮组件2；所述连接段11用于与轮椅其他部分相连；所述安装段12位于两个连接段11之间。
21.前轮组件2包括前轮主体21、安装块22、安装连杆23、限位螺栓24；所述安装连杆23水平且一端连接在安装块22上，另一端与前轮主体21相连；所述前轮主体21包括轮子主体211、轮架212、连接轴213、连接块214；所述轮子主体211转动连接在轮架212上；轮架212是倒u形，所述连接轴213的一端光滑，一端有螺纹；连接轴213的光滑的端部用于与轮架212转动连接，在连接轴213的端部设置有避免轮架212脱离连接轴213的挡帽215，连接轴213的螺纹端，用于螺纹连接在连接块214，所述连接块214与安装连杆23的一端相连；所述安装连杆23、连接块214和安装块22形成一个哑铃结构，为了保证三者的连接稳定性，安装连杆23、安装块22、连接块214是焊接为一个整体的。
22.在所述安装块22上开设有纵向贯穿其自身的第一螺纹安装孔25；第一螺纹安装孔25上下分布，限位螺栓24能够螺纹连接在第一螺纹安装孔25内；所述安装段12内部中空形成能够使安装块22滑动的容置腔；所述安装段12的侧面开设有开槽121，开槽121的延伸方向与安装段12的长度延伸方向一致；所述安装连杆23能够水平的沿着开槽121来回滑动；在
所述安装段12的头部设有与连接段11相连的连接背板13，连接背板13的一端与连接段11固定连接，一端与安装段12的容置腔相连通；在靠近所述安装段12的尾部出开设有纵向贯穿安装段12的第二螺纹安装孔26；所述限位螺纹穿设第二螺纹安装孔26、第一螺纹安装孔25，将安装块22固定在安装段12内，限制安装块22的滑动；为了保证安装块22与安装段12的连接可靠性，所述安装块22为方形；所述安装段12的纵截面为一侧有开口的“回”字形。
23.为了便于限位螺栓24的安装，所述限位螺栓24的一个端部连接有梅花形的把手241；为了便于将安装块22从连接背板13上平移进安装段12内；所述连接背板13的厚度与安装段12的背板厚度一致；在所述连接背板13的上下两侧设置有用于限制安装块22上下滑出连接背板13的挡边131。
24.本实用新型的组装方式为：将轮子主体211安装在轮架212上，将安装在轮架212的连接轴213安装在连接块214上；将安装块22水平平移至连接背板13的两个挡边131之间；向安装段12侧滑动，滑动过程中，安装连杆23沿着滑槽滑动，当滑动至安装段12的尾部时，限位螺栓24穿设第一螺纹安装孔25和第二螺纹安装孔26，将安装块22与安装段12可拆卸的连接在一起，即完成轮椅前轮的安装，当需要拆卸时，反向操作即可。
25.需要说明的是，本实用新型中的“上、下、左、右、内、外”是以图中零部件的相对位置为基准定义的，只是为了描述技术方案的清楚及方便，应当理解，此方位词的应用对本技术的保护范围不构成限制。
26.以上所述的实施方式为优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，依然可以对前述实施所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特性进行等同替换，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围内。