一种车载式气瓶运输装置的制作方法

1.本实用新型属于气瓶运输装置技术领域，具体涉及一种车载式气瓶运输装置。


背景技术：

2.气瓶是指在正常环境温度(-40～60℃)下可重复充气使用的，公称工作压力大于或等于0.2mpa(表压)，且压力与容积的乘积大于或等于1.0mpa
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l的盛装气体、液化气体和标准沸点等于或低于60℃的液体的移动式压力容器。气瓶应用非常广泛，无论是在生产领域，还是在生活领域，几乎都离不开气瓶。现阶段，气瓶多通过车载的方式进行运输，现有的车载式气瓶运输装置，多为固定结构，在使用的过程中不能很好地根据需要进行调节。
3.因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种车载式气瓶运输装置，以满足实际使用的需要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车载式气瓶运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载式气瓶运输装置，包括用于运输气瓶的运输箱，所述运输箱的内周开设有多个呈等距离分布的收纳室，且多个收纳室内周的两侧均一体成型有多个呈等距离分布的限位齿块；
6.多个所述收纳室的内周均设有用于放置气瓶的支撑构件，且支撑构件的顶部均设有用于对气瓶进行横向限位的调节构件，且收纳室的内周远离调节构件的一侧设有对气瓶进行纵向限位的固定构件。
7.优选的，所述支撑构件包括外周与收纳室内周相适配的支撑板和两个中心均通过轴承座转动连接有转轴的限位齿轮，所述支撑板的两侧均开设有限位槽，且两个限位槽的内周分别与对应的限位齿轮的外周相适配，且转轴的两端均与限位槽的内周连接。
8.优选的，所述调节构件包括u形的挡板和多个处于挡板内周的分隔板，所述挡板的底部与支撑板的顶部连接，且挡板的中心开设有通口，所述挡板的上半部和下半部均开设有固定槽。
9.优选的，所述分隔板靠近挡板一侧的上半部和下半部均一体成型有外周与固定槽滑动连接的固定柱，且固定柱远离分隔板一端的外周螺纹连接有固定螺母。
10.优选的，所述收纳室内周远离挡板的一侧开设有两个对称的滑动轨道，所述固定构件包括外周与收纳室内周相适配的压板、外周与滑动轨道内周滑动连接的滑动座和两端中心均一体成型有转轴的支撑杆，所述支撑杆两端的转轴均通过轴承座铰接有铰接座，且其中一个铰接座远离支撑杆的一侧与压板连接，且另一个铰接座远离支撑杆的一侧与对应的滑动座远离滑动轨道的一侧连接。
11.优选的，所述限位齿轮的外周与限位齿块相啮合，所述滑动座的两侧与对应的滑动轨道的内周之间均设有压簧。
12.本实用新型的技术效果和优点：该车载式气瓶运输装置，通过移动分隔板，使分隔板由固定柱沿着固定槽滑动连接，调节多个分隔板之间的间距以及挡板与处于两端的分隔板之间的间距，同时将固定螺母与固定柱螺纹连接，使分隔板有固定柱与挡板稳定地连接，并通过多个分隔板以及挡板与分隔板对气瓶进行夹持，从而根据气瓶的瓶径进行调节并横向限位；通过压簧的回复力作用，使滑动座由铰接座带动支撑杆移动，同时通过支撑杆由铰接座与滑动座和压板铰接，带动压板移动，调节压板与挡板之间的距离，并通过压板与挡板对气瓶进行夹持，从而根据气瓶的长度进行调节并纵向限位，适应不同的气瓶；通过支撑板由限位齿块与运输箱相啮合，方便由支撑板带动限位后的气瓶进行限位移动，从而方便通过运输箱对气瓶进行收纳运输，该车载式气瓶运输装置，能够根据需要进行调节并限位，适应不同的气瓶。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的剖视图；
15.图3为本实用新型的支撑板的剖视图；
16.图4为本实用新型的3中a处结构的放大图。
17.图中：1运输箱、21支撑板、22限位齿轮、31挡板、32分隔板、33固定柱、41压板、42滑动座、43支撑杆、44铰接座。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
19.为了方便进行收纳运输，如图1、图3和图4所示，用于运输气瓶的运输箱1的内周开设有多个呈等距离分布的收纳室，且多个收纳室内周的两侧均一体成型有多个呈等距离分布的限位齿块，多个收纳室的内周均设有用于放置气瓶的支撑构件，且支撑构件的顶部均设有用于对气瓶进行横向限位的调节构件，且收纳室的内周远离调节构件的一侧设有对气瓶进行纵向限位的固定构件；
20.支撑构件包括外周与收纳室内周相适配的支撑板21和两个中心均通过轴承座转动连接有转轴的限位齿轮22，支撑板21的两侧均开设有限位槽，且两个限位槽的内周分别与对应的限位齿轮22的外周相适配，且转轴的两端均与限位槽的内周连接，设有、安装等具体的连接方式可根据实际需要进行选择，如固定焊接、紧固件连接等方式，限位齿轮22的外周与限位齿块相啮合，通过支撑板21由限位齿块与运输箱1相啮合，由支撑板21带动限位后的气瓶进行限位移动，使限位后的气瓶收纳于运输箱1的内周，收纳后可通过安装插销等进行固定。
21.为了根据气瓶的瓶径进行调节并横向限位，如图1和图2所示，调节构件包括u形的挡板31和多个处于挡板31内周的分隔板32，挡板31的底部与支撑板21的顶部连接，且挡板31的中心开设有通口，通口为了方便配合气瓶的出气端，挡板31的上半部和下半部均开设有固定槽，分隔板32靠近挡板31一侧的上半部和下半部均一体成型有外周与固定槽滑动连接的固定柱33，且固定柱33远离分隔板32一端的外周螺纹连接有固定螺母，移动分隔板32，
使分隔板32由固定柱33沿着固定槽滑动连接，调节多个分隔板32之间的间距以及挡板31与处于两端的分隔板32之间的间距，同时将固定螺母与固定柱33螺纹连接，使分隔板32有固定柱33与挡板31稳定地连接，并通过多个分隔板32以及挡板31与分隔板32对气瓶进行夹持，从而根据气瓶的瓶径进行调节并横向限位。
22.为了根据气瓶的长度进行调节并纵向限位，如图1和图2所示，收纳室内周远离挡板31的一侧开设有两个对称的滑动轨道，固定构件包括外周与收纳室内周相适配的压板41、外周与滑动轨道内周滑动连接的滑动座42和两端中心均一体成型有转轴的支撑杆43，支撑杆43两端的转轴均通过轴承座铰接有铰接座44，且其中一个铰接座44远离支撑杆43的一侧与压板41连接，且另一个铰接座44远离支撑杆43的一侧与对应的滑动座42远离滑动轨道的一侧连接，滑动座42的两侧与对应的滑动轨道的内周之间均设有压簧，通过支撑板21由限位齿块与运输箱1相啮合，由支撑板21带动限位后的气瓶进行限位移动，使限位后的气瓶收纳于运输箱1的内周，在收纳的过程中，通过压簧的回复力作用，使滑动座42由铰接座44带动支撑杆43移动，同时通过支撑杆43由铰接座44与滑动座42和压板41铰接，带动压板41移动，调节压板41与挡板31之间的距离，并通过压板41与挡板31对气瓶进行夹持，从而根据气瓶的长度进行调节并纵向限位。
23.工作原理，该车载式气瓶运输装置，需要使用时，将运输箱1安装于用于对气瓶进行运输的车载设备上，并选取适应数量的分隔板32，同时将固定柱33与固定槽连接，连接完成后，将待运输的气瓶放置于多个分隔板32之间以及挡板31与处于两端的分隔板32之间，放置完成后，移动分隔板32，使分隔板32由固定柱33沿着固定槽滑动连接，调节多个分隔板32之间的间距以及挡板31与处于两端的分隔板32之间的间距，同时将固定螺母与固定柱33螺纹连接，使分隔板32有固定柱33与挡板31稳定地连接，并通过多个分隔板32以及挡板31与分隔板32对气瓶进行夹持，从而根据气瓶的瓶径进行调节并横向限位，限位完成后，通过支撑板21由限位齿块与运输箱1相啮合，由支撑板21带动限位后的气瓶进行限位移动，使限位后的气瓶收纳于运输箱1的内周，在收纳的过程中，通过压簧的回复力作用，使滑动座42由铰接座44带动支撑杆43移动，同时通过支撑杆43由铰接座44与滑动座42和压板41铰接，带动压板41移动，调节压板41与挡板31之间的距离，并通过压板41与挡板31对气瓶进行夹持，从而根据气瓶的长度进行调节并纵向限位，适应不同的气瓶。
24.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型。