一种透气骑行鞋的制作方法

1.本实用新型属于骑行鞋技术领域，特别是一种透气骑行鞋。


背景技术：

2.骑行鞋是用于骑车时穿的一种鞋子，分为自锁和非自锁两种，后者类似于普通运动鞋，只是其更强调紧固性，前者需配合自锁脚踏使用，两者同时使用时，自己的脚掌就被栓在脚踏上，这样可以免除你对脚掌打滑的担心，全神贯注地提升速度。为了提高骑行鞋穿着的舒适性，现有的骑行鞋上设置有透气结构。
3.目前，中国专利网公开了一种用于鞋子的透汽防水鞋底【授权公告号：cn101674742b】，包括鞋底和鞋帮件，鞋底包括具有多个通孔的鞋底板，多层组件布置在通孔所设置的区域的顶上，从顶部向下由以下部件形成：透水汽而不透液体的薄膜，直接布置在薄膜下面并设计成防止异物穿过孔而损坏薄膜的透汽或多孔的保护层，以及透汽的层状元件，该层状元件直接布置在保护层下面，以便重叠在设置通孔的区域上，层状元件与形成鞋底的聚合物材料直接接触。
4.上述鞋底的通孔是沿着竖向贯穿鞋底设置的，由于鞋底直接与地面接触，为了避免水由通孔进入到鞋底内，上述采用的是在鞋底内设置透水汽而不透液体的薄膜，为了保护薄膜不受损坏，又在鞋底内增设一层保护层，虽然该鞋底具有较好的透气效果，但是鞋底的结构十分复杂，导致生产工艺比较复杂，进而使得鞋底的制造成本高昂。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种透气骑行鞋，本实用新型所要解决的技术问题是：如何解决鞋底的透气结构复杂的问题。
6.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
7.一种透气骑行鞋，包括鞋底和鞋帮，所述鞋底包括大底、中底和内底，其特征在于，所述大底上表面的中部沿大底的长度方向开设有安装腔，所述安装腔内底面的中部沿大底的长度方向开设有凹腔，所述中底嵌设在安装腔内，所述中底的上表面沿竖向开设有连通凹腔的透气孔一，所述内底位于中底的上方并且内底的外边沿与大底的上表面固定连接，所述内底的上表面开设有与透气孔一相连通的透气孔二，本透气骑行鞋还包括若干个根呈扁状的气管，所示气管并且气管的一端开口、另一端封闭，所述气管分别设置在鞋帮的左右侧并且每个气管的部分均固定在鞋帮上，所述气管的另一部分位于大底与鞋帮、大底与内底、大底与中底之间并且气管的开口端与凹腔相连通，所述气管与鞋帮相连接的部位上开设有气孔。
8.本结构的透气孔二与透气孔一相连通，透气孔一与凹腔相连通，气管的的开口端与凹腔相连通，气管的一部位固定在鞋帮的外侧面上，并且气管与鞋帮相连接的部位上开设有气孔，使得凹腔通过气管和气孔与外界相连通，使得鞋帮内部依次通过透气孔二、透气孔一、凹腔、气管和气孔与外界相连通，实现鞋子的透气性；另外，由于本结构的气孔的设置
位置雨水很难通过气孔进入到凹腔内，与现有技术相比，无需设置防水层和保护层，极大简化了鞋子的透气结构，简化鞋底的制造难度，进而降低了鞋底的制造成本。
9.在上述的一种透气骑行鞋中，所述大底上表面的左右侧均沿大底的宽度方向开设有安装槽，所述内底的外边沿沿竖向开设有通槽，所述气管的部分嵌设在安装槽内并且气管的开口端穿过通槽与凹腔相连通。通过本结构的设置，气管的部分嵌设在安装槽和通槽内并且与大底和内底粘接，然后鞋帮与大底的上表面粘接，内底与大底粘接连接，气管的另一部与鞋帮的外侧壁粘接，使得气管被定位牢靠。
10.在上述的一种透气骑行鞋中，所述安装腔的底面沿大底的宽度方向开设有若干个横槽，所述横槽的一端与凹腔相连通，所述横槽与气管一一对应，所述气管的开口端伸至相应的横槽内。通过本结构的设置，气管的开口端伸至相应的横槽内，横槽与凹腔相连通，进而使得气管与凹腔相连通。
11.在上述的一种透气骑行鞋中，所述内底的下表面开设有凹槽，所述凹槽位于中底的上方，所述透气孔一、透气孔二均与凹槽相连通。通过本结构的设置，透气孔一、透气孔二均与凹槽相连通，进而使得透气孔一与透气孔二间接连通，并且凹槽的设置使得内底的中部具有一定的缓冲效果，提高内底的舒适性。
12.在上述的一种透气骑行鞋中，所述凹槽的底面上具有若干个球面凸起，所述球面凸起与中底的上表面相贴靠。通过本结构的设置，若干个球面凸起分布在凹槽的底面上，并且球面凸起与中底的上表面相贴靠，由于球面凸起与球面凸起之间具有间距，使得凹槽各个位置之间均处于连通状态，不影响透气孔一与透气孔二的连通，而且球面凸起对内底起到支撑的作用，保证内底具有较好缓冲性能的同时，又能避免内底的中部出现塌陷的情况。
13.与现有技术相比，本实用新型的透气骑行鞋具有以下优点：本结构的透气孔二与透气孔一相连通，透气孔一与凹腔相连通，气管的的开口端与凹腔相连通，气管的一部位固定在鞋帮的外侧面上，并且气管与鞋帮相连接的部位上开设有气孔，使得凹腔通过气管和气孔与外界相连通，使得鞋帮内部依次通过透气孔二、透气孔一、凹腔、气管和气孔与外界相连通，实现鞋子的透气性；另外，由于本结构的气孔的设置位置雨水很难通过气孔进入到凹腔内，与现有技术相比，无需设置防水层和保护层，极大简化了鞋子的透气结构，简化鞋底的制造难度，进而降低了鞋底的制造成本。
附图说明
14.图1是本实用新型的剖面结构示意图之一。
15.图2是本实用新型的剖面结构示意图之二。
16.图3是图2中a部的放大结构示意图。
17.图4是本实用新型气管的结构示意图。
18.图中，1、鞋底；10、大底；10a、安装腔；10b、凹腔；10c、安装槽；10d、横槽；11、中底；11a、透气孔一；12、内底；12a、透气孔二； 12b、通槽；12c、凹槽；12d、球面凸起；2、鞋帮；3、气管；30、气孔。
具体实施方式
19.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步
的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
20.如图1、图2和图4所示，本透气骑行鞋，包括鞋底1和鞋帮2，鞋底1包括大底10、中底11和内底12，大底10上表面的中部沿大底10 的长度方向开设有安装腔10a，安装腔10a内底12面的中部沿大底10 的长度方向开设有凹腔10b，安装腔10a的底面沿大底10的宽度方向开设有若干个横槽10d，横槽10d的一端与凹腔10b相连通；中底11嵌设在安装腔10a内，中底11的上表面沿竖向开设有连通凹腔10b的透气孔一11a，内底12位于中底11的上方并且内底12的外边沿与大底10 的上表面固定连接，内底12的上表面开设有与透气孔一11a相连通的透气孔二12a，本透气骑行鞋还包括若干个根呈扁状的气管3，并且气管3 的一端开口、另一端封闭，气管3分别设置在鞋帮2的左右侧并且每个气管3的部分均粘接在鞋帮2的外侧面上，大底10上表面的左右侧均沿大底10的宽度方向开设有安装槽10c，内底12的外边沿沿竖向开设有通槽12b，气管3的部分嵌设在安装槽10c内并且气管3的开口端穿过通槽12b，并且气管3的开口端伸至横槽10d内，气管3与鞋帮2相连接的部位上开设有气孔30。本实施例中，鞋帮2的左右侧面上均固定有多个气管3，多个气管3均沿鞋底1的长度方向间隔设置，并且每个横槽10d与相应的气管3一一对应，气管3的开口端伸至相应的横槽10d 内。
21.本结构的透气孔二12a与透气孔一相连通11a，透气孔一11a与凹腔10b相连通，凹腔10b与横槽10d相连通，气管3的开口端与横槽10d 相连通，气管3的一部位固定在鞋帮2的外侧面上，并且气管3与鞋帮 2相连接的部位上开设有气孔30，鞋帮2内部依次通过透气孔二12a、透气孔一11a、凹腔10b、横槽10d、气管3和气孔30与外界相连通，实现鞋子的透气性；另外，由于本结构的气孔30的设置位置雨水很难通过气孔进入到凹腔10b内，与现有技术相比，无需设置防水层和保护层，极大简化了鞋子的透气结构，简化鞋底1的制造难度，进而降低了鞋底 1的制造成本。
22.如图3所示，内底12的下表面开设有凹槽12c，凹槽12c位于中底 11的上方，透气孔一11a、透气孔二12a均与凹槽12c相连通，凹槽12c 的底面上具有若干个球面凸起12d，球面凸起12d与中底11的上表面相贴靠。透气孔一11a、透气孔二12a均与凹槽12c相连通，进而使得透气孔一11a与透气孔二12a间接连通，若干个球面凸起12d分布在凹槽 12c的底面上，并且球面凸起12d与中底11的上表面相贴靠，由于球面凸起12d与球面凸起12d之间具有间距，使得凹槽12c各个位置之间均处于连通状态，不影响透气孔一11a与透气孔二12a的连通，而且球面凸起12d对内底12起到支撑的作用，保证内底12具有较好缓冲性能的同时，又能避免内底12的中部出现塌陷的情况，提高内底12的舒适性。
23.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。