一种新型柴油机发动机机组底盘的制作方法

技术特征：
1.一种新型柴油机发动机机组底盘，包括底盘横梁（1）、起重管（2）、电机座板（3）、起重挡圈（14）和螺母槽（16），其特征在于：所述底盘横梁（1）对称设置有2个，且2个底盘横梁（1）的底端外表面之间对称焊接设置有起重管（2），并且起重管（2）的两端外表面均贴合设置有起重挡圈（14），所述底盘横梁（1）的一端顶端外表面焊接设置有电机座板（3），所述底盘横梁（1）顶端外表面中间位置嵌入式横向开设有限位滑槽（4）。2.根据权利要求1所述的一种新型柴油机发动机机组底盘，其特征在于：所述限位滑槽（4）设置为凸形状，且限位滑槽（4）远离底盘横梁（1）顶端外表面的内壁上等间距嵌入式转动设置有滚珠（5），并且限位滑槽（4）的内部卡合滑动连接设置有限位板（6）。3.根据权利要求2所述的一种新型柴油机发动机机组底盘，其特征在于：所述限位板（6）设置为凸形状，且限位板（6）靠近滚珠（5）的一侧外表面内部嵌入式设置有弧形槽（13），并且弧形槽（13）的内表面与滚珠（5）的一侧外表面贴合，所述限位板（6）的顶端外表面连接设置有固定板（7）。4.根据权利要求3所述的一种新型柴油机发动机机组底盘，其特征在于：所述固定板（7）靠近底端之间对称连接设置有连接板（8），且连接板（8）的内部中间位置开设有限位槽（9），并且连接板（8）的顶端外表面对称贴合设置有限位块（10）。5.根据权利要求4所述的一种新型柴油机发动机机组底盘，其特征在于：所述限位块（10）的内部中间位置贯穿设置有固定螺栓（11），且固定螺栓（11）的底端贯穿限位槽（9）安装在连接板（8）的底端外表面。6.根据权利要求5所述的一种新型柴油机发动机机组底盘，其特征在于：所述限位块（10）远离固定板（7）的一端外表面连接设置有挡板（12），且挡板（12）设置为“l”形状，并且挡板（12）和限位块（10）与连接板（8）之间为滑动连接。7.根据权利要求6所述的一种新型柴油机发动机机组底盘，其特征在于：所述底盘横梁（1）远离固定螺栓（11）的一侧顶端外表面嵌入式设置有螺母槽（16），所述固定板（7）靠近螺母槽（16）一侧的顶端内部对称贯穿设置有限位螺栓（15），且限位螺栓（15）的输出端螺纹卡合连接在螺母槽（16）的内部。

技术总结
本实用新型公开了一种新型柴油机发动机机组底盘，包括底盘横梁、起重管、电机座板、起重挡圈和螺母槽，所述底盘横梁对称设置有2个，且2个底盘横梁的底端外表面之间对称焊接设置有起重管，所述底盘横梁顶端外表面中间位置嵌入式横向开设有限位滑槽。该新型柴油机发动机机组底盘，设置有限位滑槽和限位板，通过限位板的作用能够将发动机进行放置限位，同时通过限位板和限位滑槽的卡合滑动连接，使得操作者在安装发动机或者对发动机位置进行调整时，只需要推动发动机使得发动机整体进行移动，可以随意的调整位置，从而减少操作者在底盘与发动机安装时的时间，提高效率，降低公司成本。降低公司成本。降低公司成本。


技术研发人员：王永涛 杨宪成 庄传茂
受保护的技术使用者：潍坊枫林动力设备有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/1/14