一种便于拆装的无边框后视镜的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于拆装的无边框后视镜。


背景技术：

2.汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。
3.车内后视镜在长时间使用后会存在擦洗不掉的污渍或者划痕，然而现有的后视镜的镜片和外壳通常是固定安装在一起的，在更换镜片时需要将整个后视镜拆下并更换，存在资源浪费的问题，因此我们需要提出一种便于拆装的无边框后视镜。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的无边框后视镜，具备可方便将后视镜的镜片单独进行拆卸更换，避免整体更换造成资源浪费的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的无边框后视镜，包括底座，所述底座的正面通过连接机构固定连接有外壳，所述外壳的正面设置有后视镜镜片，所述外壳的背面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿外壳并延伸至外壳的内腔轴承支撑有吸盘，所述吸盘的正面与后视镜镜片的背面吸合。
6.优选的，所述连接机构包括固定板和套管，所述固定板固定安装于底座的底部，所述套管固定安装于外壳背面的两侧，所述固定板的顶部固定安装有与套管相适配的固定杆，所述固定杆的顶部与套管的内腔插接。
7.优选的，所述套管的顶部螺纹连接有锁紧杆，所述锁紧杆的底部贯穿套管并延伸至套管的内腔与固定杆的顶部螺纹连接。
8.优选的，所述螺纹杆的表面且位于外壳的内腔螺纹连接有支撑管，所述支撑管的底部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的底部与外壳的内壁固定安装。
9.优选的，所述外壳的顶部螺纹连接有限位杆，所述限位杆的底部贯穿外壳并延伸至外壳的内腔与螺纹杆的表面贴合。
10.优选的，所述外壳的正面开设有卡槽，所述后视镜镜片的背面与卡槽的内壁卡接。
11.优选的，所述卡槽的内壁固定安装有防护垫，所述防护垫的正面与后视镜镜片的背面贴合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过连接机构的设置，可以将外壳连同后视镜镜片与底座固定连接在一起，该结构为可拆卸设置，在需要更换后视镜镜片时可以将外壳连同后视镜镜片一同取下，外壳与后视镜镜片也设置为可拆卸结构，在需要更换后视镜镜片时，只需拧动螺纹杆带动吸盘移动，使吸盘与后视镜镜片脱离吸合状态，从而达到了对后视镜镜片进行拆卸的
目的，通过本装置的设置，具备可方便将后视镜的镜片单独进行拆卸更换，避免整体更换造成资源浪费的优点，解决了车内后视镜在长时间使用后会存在擦洗不掉的污渍或者划痕，然而现有的后视镜的镜片和外壳通常是固定安装在一起的，在更换镜片时需要将整个后视镜拆下并更换，存在资源浪费的问题；
14.2、本实用新型通过底座的设置，可以通过胶水将本装置固定在汽车的内部，外壳可以对后视镜镜片起到固定支撑的作用，同时也可以对后视镜镜片起到防护的作用。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型卡槽的结构示意图；
17.图3为本实用新型外壳内部的结构示意图；
18.图4为本实用新型固定杆和套管连接的结构示意图。
19.图中：1、底座；2、连接机构；201、固定板；202、套管；203、固定杆；3、外壳；4、后视镜镜片；5、螺纹杆；6、吸盘；7、锁紧杆；8、支撑管；9、支撑杆；10、限位杆；11、卡槽；12、防护垫。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆装的无边框后视镜，包括底座1，底座1的正面通过连接机构2固定连接有外壳3，连接机构2包括固定板201和套管202，固定板201固定安装于底座1的底部，套管202固定安装于外壳3背面的两侧，固定板201的顶部固定安装有与套管202相适配的固定杆203，固定杆203的顶部与套管202的内腔插接，套管202的顶部螺纹连接有锁紧杆7，锁紧杆7的底部贯穿套管202并延伸至套管202的内腔与固定杆203的顶部螺纹连接；
22.通过底座1的设置，可以将本装置整体粘接在汽车的内部，通过连接机构2的设置，可以将外壳3以及后视镜镜片4与底座1连接在一起，在需要将外壳3和后视镜镜片4进行拆卸时，可以拧松锁紧杆7，然后使用者将外壳3向上提起，使固定杆203脱离套管202的内腔，从而将外壳3和后视镜镜片4拆下；
23.外壳3的正面设置有后视镜镜片4，外壳3的正面开设有卡槽11，后视镜镜片4的背面与卡槽11的内壁卡接，卡槽11的内壁固定安装有防护垫12，防护垫12的正面与后视镜镜片4的背面贴合，外壳3的背面螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5的表面且位于外壳3的内腔螺纹连接有支撑管8，支撑管8的底部固定安装有支撑杆9，支撑杆9的底部与外壳3的内壁固定安装，外壳3的顶部螺纹连接有限位杆10，限位杆10的底部贯穿外壳3并延伸至外壳3的内腔与螺纹杆5的表面贴合，螺纹杆5的一端贯穿外壳3并延伸至外壳3的内腔轴承支撑有吸盘6，吸盘6的正面与后视镜镜片4的背面吸合；
24.通过后视镜镜片4的设置，可以便于驾驶者观察汽车后方的情况，扩大驾驶者的事业范围，通过卡槽11的设置，可以将后视镜镜片4卡在卡槽11的内壁从而与外壳3相连，通过
防护垫12的设置，可以在后视镜镜片4与卡槽11之间进行缓冲，防止后视镜镜片4的背面直接与卡槽11的内壁接触，从而对后视镜镜片4进行保护，通过螺纹杆5和吸盘6的设置，使用者在需要拆卸后视镜镜片4的时候，只需拧动螺纹杆5，螺纹杆5的转动带动其本身向后移动，螺纹杆5的移动带动吸盘6移动，从而使吸盘6的正面与后视镜镜片4的背面脱离吸合状态，此时后视镜镜片4脱离吸盘6的固定作用，使用者可直接取下后视镜镜片4，通过支撑管8和支撑杆9的配合使用，可以对螺纹杆5进行固定支撑，防止螺纹杆5在移动的过程中产生偏移，通过限位杆10的设置，可以对锁紧杆7进行限位，防止锁紧杆7在后视镜正常使用的过程中产生转动。
25.使用者需要对损坏的后视镜镜片4进行更换时，首先拧动锁紧杆7，将锁紧杆7转动并取出，此时使用者可向上移动外壳3，将外壳3连同后视镜镜片4一起取下，然后使用者转动螺纹杆5，螺纹杆5的转动带动其本身向后移动，螺纹杆5的移动带动吸盘6移动，从而使吸盘6的正面与后视镜镜片4的背面脱离吸合状态，此时使用者只需翻转外壳3使外壳3的正面朝下即可将后视镜镜片4取出，然后使用者将新的后视镜镜片4压紧在卡槽11的内腔，并拧动反向拧动螺纹杆5，螺纹杆5的转动带动其本身移动，螺纹杆5的移动带动吸盘6向后视镜镜片4的方向移动，直至吸盘6与后视镜镜片4的背面吸合时停止转动螺纹杆5，然后使用者拧动限位杆10，限位杆10的转动使其底端贯穿外壳3并延伸至外壳3的内腔与螺纹杆5的表面贴合，对螺纹杆5的位置进行固定，此时后视镜镜片4已与外壳3固定在一起，然后使用者将外壳3连同后视镜镜片4通过连接机构2与底座1固定在一起，使用者将外壳3背面套管202插在固定杆203的表面，并拧紧锁紧杆7，将套管202与固定杆203固定在一起。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。