一种公路路基边坡防滑装置的制作方法

技术特征：
1.一种公路路基边坡防滑装置，包括框架组件(1)和防滑组件(2)，其特征在于：所述框架组件(1)包括顶板(11)和底板(15)，所述顶板(11)一端卡接有扶持架(12)，所述扶持架(12)内贯穿有若干个定位轴(14)，若干个所述定位轴(14)呈等间距线性排布，所述防滑组件(2)包括套管(21)和防滑板(27)，所述套管(21)与定位轴(14)贯穿固定，所述套管(21)表面连接有限位架(22)，所述限位架(22)上端设有卡板(221)，所述卡板(221)上端卡接有固定槽(23)，所述固定槽(23)上端贯穿有圆杆(24)，所述圆杆(24)表面贯穿有调节杆(25)，所述调节杆(25)内贯穿有活动杆(26)，所述活动杆(26)表面活动铰接有防滑板(27)。2.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于：所述扶持架(12)上端贯穿有膨胀螺栓(121)，所述膨胀螺栓(121)依次贯穿扶持架(12)和底板(15)内。3.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于：所述扶持架(12)上端贯穿有锁紧杆(13)，所述扶持架(12)与顶板(11)连接部设有二叉板。4.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于：所述扶持架(12)中间部为倾斜设置，所述扶持架(12)的下端与底板(15)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于：所述底板(15)一端设有尖角杆(16)，所述底板(15)上端贯穿有螺纹锥形杆(17)。6.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于：所述固定槽(23)下端设有t型口(231)，所述t型口(231)与卡板(221)匹配卡接。7.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于：所述防滑板(27)表面两端贯穿开设有螺纹孔(271)，所述防滑板(27)沿扶持架(12)中间部斜向连接有多块。

技术总结
本实用新型公开了公路防滑技术领域的一种公路路基边坡防滑装置，包括框架组件和防滑组件，所述框架组件包括顶板和底板，所述顶板一端卡接有扶持架，所述扶持架内贯穿有若干个定位轴，若干个所述定位轴呈等间距线性排布，所述防滑组件包括套管和防滑板，所述套管与定位轴贯穿固定。本实用新型的多个防滑板分别对应与活动杆为轴心旋转角度，同时多个防滑板形成阶段式的连接板面，可依照公路路基边坡的倾斜角度及地势调整防滑板的安装角度，提升防滑装置与边坡面的贴合度，防滑板与边坡贴合后，采用适配螺纹孔的螺栓将各个防滑板与边坡固定，通过采用分段式可调角度的防滑板，可提升防滑装置与边坡的连接强度。防滑装置与边坡的连接强度。防滑装置与边坡的连接强度。


技术研发人员：朱琼 吴尧珍 刘元亮
受保护的技术使用者：朱琼
技术研发日：2021.08.21
技术公布日：2022/1/14