一种新型人行警示立柱的制作方法

技术特征：
1.一种新型人行警示立柱，其特征在于：包括固定底板(1)，所述固定底板(1)上固定设置内圆筒(2)，所述内圆筒(2)内固定连接散热铝板(3)的下部，所述散热铝板(3)上部固定连接警示灯机构，所述内圆筒(2)外侧套接配合外立柱套筒(4),所述外立柱套筒(4)底部设置有与所述警示灯机构相配合的透光窗口(5)。2.根据权利要求1所述的一种新型人行警示立柱，其特征在于：所述警示灯机构包括电性连接的led灯组(6)和控制板(7)，所述控制板(7)上设置有控制电路，所述led灯组(6)和所述控制板(7)分别设置在所述散热铝板(3)的两侧，所述散热铝板(3)靠近所述led灯组(6)的一侧固定连接led透镜罩(8)，所述led灯组(6)处于所述led透镜罩(8)内，所述led灯组(6)包括led红灯和led绿灯。3.根据权利要求1所述的一种新型人行警示立柱，其特征在于：所述散热铝板(3)包括设置在中部的螺旋转向部(301)，所述散热铝板(3)下部通过设置的螺栓(9)固定设置在所述内圆筒(2)内。4.根据权利要求1所述的一种新型人行警示立柱，其特征在于：所述外立柱套筒(4)底部通过设置的三合一螺丝(10)与所述内圆筒(2)固定连接，所述外立柱套筒(4)顶部设置有顶盖(11)，所述透光窗口(5)设置有防眩光pc透明板。5.根据权利要求2所述的一种新型人行警示立柱，其特征在于：所述控制电路包括led恒流驱动电路、人行交通信号检测电路和红绿信号控制电路。6.根据权利要求5所述的一种新型人行警示立柱，其特征在于：所述红绿信号控制电路包括接口端、高频变压器、电源管理芯片、第一光电耦合器、稳压器，所述红绿信号控制电路的输出端与所述led恒流驱动电路及所述人行交通信号检测电路相连接。7.根据权利要求5所述的一种新型人行警示立柱，其特征在于：所述人行交通信号检测电路包括限流分压电路和第二光电耦合器，所述第二光电耦合器的输出端与所述led恒流驱动电路相连接。8.根据权利要求5所述的一种新型人行警示立柱，其特征在于：所述led恒流驱动电路包括恒流驱动芯片，所述恒流驱动芯片与所述led红灯及所述led绿灯相连接。

技术总结
本实用新型提出了一种新型人行警示立柱，包括固定底板，固定底板上固定设置内圆筒，内圆筒内固定连接散热铝板的下部，散热铝板上部固定连接警示灯机构，警示灯机构包括有LED灯组和控制板，内圆筒外侧套接配合外立柱套筒,外立柱套筒底部设置有与警示灯机构相配合的透光窗口。通过人行警示立柱的底部设置与交通信号联动的警示灯机构，使得光束投射在地面上，使得低头的行人可以得到交通信号的指示，避免由于忽视交通信号灯带来的交通隐患；设置了具有螺旋转向的散热铝板，散热铝板的上部和下部垂直相交对应，能够改变LED灯组的倾斜角度，从而调整LED灯组的投射光束长度；设置了防眩光PC透明板，使得LED光源不会眩晕行人。使得LED光源不会眩晕行人。使得LED光源不会眩晕行人。


技术研发人员：张少辉 俞伯鸿 陈卫华
受保护的技术使用者：上海宝航市政交通设施有限公司
技术研发日：2021.06.23
技术公布日：2022/1/14