基于风动工具叶片运输用防护组件的制作方法

1.本实用新型属于防护组件技术领域，尤其涉及基于风动工具叶片运输用防护组件。


背景技术：

2.防护组件一般用于对物品进行防护，可用于在运输过程中对运送的物品进行防护，以此保证运送物品的完整性，现有技术存在的问题是：运送物品时液压车在运动过程中会因为颠簸导致运送的物品掉落，导致物品的损坏影响了实用性，因此需要一种能够防护物品掉落的液压车，避免因为物品的损坏影响了液压车的使用。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了基于风动工具叶片运输用防护组件，具备防止掉落的优点，解决了现有运送物品时液压车在运动过程中会因为颠簸导致运送的物品掉落，导致物品的损坏影响了实用性，因此需要一种能够防护物品掉落的液压车，避免因为物品的损坏影响了液压车的使用。
4.本实用新型是这样实现的，基于风动工具叶片运输用防护组件，包括液压车和两个防护板，所述防护板位于液压车的前侧和后侧，所述防护板的左侧和右侧均活动连接有定位箱，所述定位箱靠近液压车的一侧与液压车的表面固定连接，所述防护板靠近定位箱的一侧开设有限位槽，所述定位箱的内部开设有定位槽，所述定位槽的内部设置有定位机构，所述定位箱远离液压车的一侧设置有调节机构，所述调节机构靠近液压车的一侧贯穿至定位槽的内部。
5.作为本实用新型优选的，所述定位机构包括定位杆和连接块，所述连接块靠近定位杆的一侧与定位杆的表面固定连接，所述定位杆远离连接块的一侧贯穿至限位槽的内部，所述连接块的前侧固定连接有连杆，所述连杆的表面套设有转动杆，所述转动杆的后侧通过转轴活动连接有定位块，所述定位块靠近液压车的一侧与定位槽的内壁固定连接，所述转动杆与调节机构配合使用。
6.作为本实用新型优选的，所述调节机构包括调节杆和联动块，所述联动块靠近调节杆的一侧与调节杆的表面固定连接，所述调节杆的前侧贯穿至定位箱的前侧，所述联动块的底部固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧远离联动块的一侧与定位槽的内壁固定连接，所述联动块的前侧固定连接有转动柱，所述转动杆套设于转动柱的表面。
7.作为本实用新型优选的，所述转动杆的前侧开设有转动槽，所述转动槽与连杆配合使用。
8.作为本实用新型优选的，所述定位槽的内壁开设有与定位杆配合使用的定位孔，所述定位孔与限位槽相互连通。
9.作为本实用新型优选的，所述定位箱的前侧开设有调节槽，所述调节槽与调节杆配合使用。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置液压车、防护板、定位箱、定位机构和调节机构的配合使用，通过使用者对调节机构进行拉动带动定位机构进入定位槽的内部，此时使用者可以装拆防护板，解决了现有运送物品时液压车在运动过程中会因为颠簸导致运送的物品掉落，导致物品的损坏影响了实用性，因此需要一种能够防护物品掉落的液压车，避免因为物品的损坏影响了液压车的使用。
12.2、本实用新型通过设置的定位机构，能够通过挤压弹簧产生的弹力带动联动块向远离挤压弹簧的一侧进行移动，联动块带动转动柱向远离挤压弹簧的一侧进行移动，通过转动柱挤压转动槽的内壁带动转动杆围绕转轴向靠近防护板的一侧进行转动，转动杆通过转动槽内壁挤压连杆的表面带动连杆向靠近防护板的一侧进行移动，连杆带动连接块向靠近防护板的一侧进行移动，连接块带动定位杆贯穿至限位槽的内部对防护板进行了固定，提高了防护板的稳定性，方便了使用者使用。
13.3、本实用新型通过设置调节机构，能够通过使用者拉动调节杆向下进行移动，调节杆带动联动块向下进行进行移动，联动块带动转动柱向下进行移动，转动柱通过挤压转动槽的内壁带动转动杆围绕转轴向远离防护板的一侧进行转动，转动杆通过转动槽内壁挤压连杆的表面带动连杆向远离防护板的一侧进行移动，连杆带动连接块向远离防护板的一侧进行移动，连接块带动定位杆远离限位槽进行定位槽的内部，此时使用者可以装拆防护板，增加了其灵活性。
14.4、本实用新型通过设置转动槽，能够提高转动杆与连杆的配合性，增强了其灵活性。
15.5、本实用新型通过设置定位孔，能够提供定位杆的运动轨迹，让其按照设计的轨迹进行移动。
16.6、本实用新型通过设置调节槽，能够提供调节杆的运动轨迹，方便了使用者对其拉动调节。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例提供图1中a处的局部放大图；
19.图3是本实用新型实施例提供定位箱正视的剖视图。
20.图中：1、液压车；2、防护板；3、定位箱；4、限位槽；5、定位槽；6、定位机构；601、定位杆；602、连接块；603、连杆；604、转动杆；605、定位块；7、调节机构；701、调节杆；702、联动块；703、挤压弹簧；704、转动柱； 8、转动槽；9、定位孔；10、调节槽。
具体实施方式
21.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
22.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
23.如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的基于风动工具叶片运输用防护组件，包括液压车1和两个防护板2，防护板2位于液压车1的前侧和后侧，防护板2的左侧和右侧均
活动连接有定位箱3，定位箱3靠近液压车1的一侧与液压车1的表面固定连接，防护板2靠近定位箱3的一侧开设有限位槽4，定位箱3的内部开设有定位槽5，定位槽5的内部设置有定位机构6，定位箱3远离液压车1的一侧设置有调节机构7，调节机构7靠近液压车1的一侧贯穿至定位槽5的内部。
24.参考图3，定位机构6包括定位杆601和连接块602，连接块602靠近定位杆601的一侧与定位杆601的表面固定连接，定位杆601远离连接块602的一侧贯穿至限位槽4的内部，连接块602的前侧固定连接有连杆603，连杆603的表面套设有转动杆604，转动杆604的后侧通过转轴活动连接有定位块605，定位块605靠近液压车1的一侧与定位槽5的内壁固定连接，转动杆604与调节机构7配合使用。
25.采用上述方案：通过设置的定位机构6，能够通过挤压弹簧703产生的弹力带动联动块702向远离挤压弹簧703的一侧进行移动，联动块702带动转动柱 704向远离挤压弹簧703的一侧进行移动，通过转动柱704挤压转动槽8的内壁带动转动杆604围绕转轴向靠近防护板2的一侧进行转动，转动杆604通过转动槽8内壁挤压连杆603的表面带动连杆603向靠近防护板2的一侧进行移动，连杆603带动连接块602向靠近防护板2的一侧进行移动，连接块602带动定位杆601贯穿至限位槽4的内部对防护板2进行了固定，提高了防护板2的稳定性，方便了使用者使用。
26.参考图3，调节机构7包括调节杆701和联动块702，联动块702靠近调节杆701的一侧与调节杆701的表面固定连接，调节杆701的前侧贯穿至定位箱3 的前侧，联动块702的底部固定连接有挤压弹簧703，挤压弹簧703远离联动块 702的一侧与定位槽5的内壁固定连接，联动块702的前侧固定连接有转动柱 704，转动杆604套设于转动柱704的表面。
27.采用上述方案：通过设置调节机构7，能够通过使用者拉动调节杆701向下进行移动，调节杆701带动联动块702向下进行进行移动，联动块702带动转动柱704向下进行移动，转动柱704通过挤压转动槽8的内壁带动转动杆604 围绕转轴向远离防护板2的一侧进行转动，转动杆604通过转动槽8内壁挤压连杆603的表面带动连杆603向远离防护板2的一侧进行移动，连杆603带动连接块602向远离防护板2的一侧进行移动，连接块602带动定位杆601远离限位槽4进行定位槽5的内部，此时使用者可以装拆防护板2，增加了其灵活性。
28.参考图3，转动杆604的前侧开设有转动槽8，转动槽8与连杆603配合使用。
29.采用上述方案：通过设置转动槽8，能够提高转动杆604与连杆603的配合性，增强了其灵活性。
30.参考图3，定位槽5的内壁开设有与定位杆601配合使用的定位孔9，定位孔9与限位槽4相互连通。
31.采用上述方案：通过设置定位孔9，能够提供定位杆601的运动轨迹，让其按照设计的轨迹进行移动。
32.参考图2，定位箱3的前侧开设有调节槽10，调节槽10与调节杆701配合使用。
33.采用上述方案：通过设置调节槽10，能够提供调节杆701的运动轨迹，方便了使用者对其拉动调节。
34.本实用新型的工作原理：
35.在使用时，能够通过使用者拉动调节杆701向下进行移动，调节杆701带动联动块702向下进行进行移动，联动块702带动转动柱704向下进行移动，转动柱704通过挤压转动
槽8的内壁带动转动杆604围绕转轴向远离防护板2 的一侧进行转动，转动杆604通过转动槽8内壁挤压连杆603的表面带动连杆 603向远离防护板2的一侧进行移动，连杆603带动连接块602向远离防护板2 的一侧进行移动，连接块602带动定位杆601远离限位槽4进行定位槽5的内部，此时使用者可以装拆防护板2，操作完毕后使用者反方向拉动调节杆701，通过挤压弹簧703产生的弹力带动联动块702向远离挤压弹簧703的一侧进行移动，联动块702带动转动柱704向远离挤压弹簧703的一侧进行移动，通过转动柱704挤压转动槽8的内壁带动转动杆604围绕转轴向靠近防护板2的一侧进行转动，转动杆604通过转动槽8内壁挤压连杆603的表面带动连杆603 向靠近防护板2的一侧进行移动，连杆603带动连接块602向靠近防护板2的一侧进行移动，连接块602带动定位杆601贯穿至限位槽4的内部对防护板2 进行了固定，提高了防护板2的稳定性，方便了使用者使用。
36.综上所述：该基于风动工具叶片运输用防护组件，通过设置液压车1、防护板2、定位箱3、限位槽4、定位槽5、定位机构6、定位杆601、连接块602、连杆603、转动杆604、定位块605、调节机构7、调节杆701、联动块702、挤压弹簧703、转动柱704、转动槽8、定位孔9和调节槽10的配合使用，解决了现有运送物品时液压车在运动过程中会因为颠簸导致运送的物品掉落，导致物品的损坏影响了实用性，因此需要一种能够防护物品掉落的液压车，避免因为物品的损坏影响了液压车的使用。
37.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。