一种航空燃油喷嘴雾化质量检测装置的制作方法

1.本实用新型属于喷嘴检测技术领域，具体涉及一种航空燃油喷嘴雾化质量检测装置。


背景技术：

2.燃油喷嘴属于发动机技术领域，是由腔体、油阀和喷嘴帽组成的设备。燃油喷嘴是雾化燃油专用喷嘴，能产生空心、实心喷雾形状。一般有30、45、60、80度几种喷雾角度。该类型喷嘴在研究其流量和角度参数时，一般要考虑其粘度和密度。航空燃油喷嘴雾化质量需要进行检测，一般通过人眼观察进行检测，不仅精度不高，而且不利于评价喷嘴喷雾质量。
3.因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，以满足实际使用的需要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，包括柜体、收集件和ccd相机，所述柜体的一侧固定有支板，所述支板的顶端固定有储油箱，所述储油箱的顶端固定有第一抽油泵，第一抽油泵的进液管延伸至储油箱内，第一抽油泵的排液管与弯管的一端连接，所述弯管的另一端贯穿柜体的侧壁和连接件并与喷嘴连接，所述连接件位于两个ccd相机之间，所述柜体的内部的底端固定有回收桶和第二抽油泵，所述回收桶内设有滤板和收集件，所述收集件包括底托、支柱和若干个带有凸缘的量筒，所述底托的底端一体成型有四个环形阵列排列的支柱，所述回收桶的顶端开设有四个与支柱适配的插槽，所述底托内构造有若干个与量筒适配的通槽以及若干个通孔。
6.优选的，所述连接件包括连接盘、竖杆和限位块，所述连接盘固定在柜体的内部的顶端，所述连接盘的底端一体成型有竖杆，所述竖杆的底端一体成型有限位块，所述限位块内构造有供弯管穿过的通孔。
7.优选的，所述回收桶的内壁一体成型有用于支撑滤板的内缘，所述回收桶与第二抽油泵的进液管连通，所述第二抽油泵的排液管与回油管的一端连接，所述回油管的另一端贯穿柜体的侧壁并延伸至储油箱内。
8.优选的，所述底托的外壁固定有两个把手，所述底托的底端与回收桶的顶端贴合。
9.优选的，所述滤板的顶端固定有两个提手，所述滤板的顶端与四个支柱的底端贴合。
10.优选的，两个所述ccd相机分别固定在两个连接块上，两个连接块上均一体成型有螺纹柱，两个所述螺纹柱远离ccd相机的端部分别与两个螺纹套筒螺纹连接，其中一个螺纹套筒固定在限位块的底端，另一个螺纹套筒固定在柜体的内壁远离储油箱的一侧。
11.优选的，所述支板的底端固定有两个撑板，两个所述撑板均与柜体连接。
12.优选的，所述柜体的一侧通过铰链连接有带有玻璃的柜门，所述柜体的底端的四角处均安装有刹车滚轮。
13.本实用新型的技术效果和优点：该航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，第一抽油泵抽取储油箱内的燃油，燃油经过弯管并从喷嘴喷出，两个ccd相机能够对喷射的锥角进行拍摄，提高了检测精度；若干个量筒能够对喷嘴喷出的燃油进行收集，通过观察若干个量筒内收集的燃油量的多少能够评价喷嘴质量的好坏；收集件能够从回收桶上取下，两个ccd相机和滤板能够从柜体中取出，方便收集件、ccd相机和滤板的清理，该航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，利于喷嘴的检测，方便清理。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的柜体的剖面图；
16.图3为本实用新型的收集件的结构示意图；
17.图4为本实用新型的连接件的结构示意图；
18.图5为本实用新型的回收桶的剖面图。
19.图中：1柜体、2储油箱、3支板、4撑板、5柜门、6回收桶、60滤板、61内缘、7第二抽油泵、8回油管、9收集件、90底托、91支柱、92量筒、10螺纹柱、11喷嘴、12ccd相机、13连接件、14弯管、15连接盘、16竖杆、17限位块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
21.为了准确评价喷嘴11雾化质量，如图1、图2和图3所示，所述连接件13位于两个型号为vh-2mc-m/c 42的ccd相机12之间，所述柜体1的内部的底端通过沉头螺栓固定有回收桶6和离心式的第二抽油泵7，所述回收桶6内设有滤板60和收集件9，所述收集件9包括底托90、支柱91和若干个带有凸缘的量筒92，凸缘与量筒92一体成型，所述底托90的底端一体成型有四个环形阵列排列的支柱91，所述回收桶6的顶端开设有四个与支柱91适配的插槽，所述底托90内构造有若干个与量筒92适配的通槽以及若干个通孔，第一抽油泵抽取储油箱2内的燃油，燃油经过弯管41并从喷嘴11喷出，两个ccd相机12能够对喷射的锥角进行拍摄，提高了检测精度，若干个量筒92能够对喷嘴11喷出的燃油进行收集，通过观察若干个量筒92内收集的燃油量的多少能够检测喷嘴11喷射的范围值，进而评价喷嘴11质量的好坏；
22.为了提高弯管14的稳定性，如图4所示，所述连接件13包括连接盘15、竖杆16和限位块17，所述连接盘15通过螺栓固定在柜体1的内部的顶端，所述连接盘15的底端一体成型有竖杆16，所述竖杆16的底端一体成型有限位块17，所述限位块17内构造有供弯管14穿过的通孔，保证了弯管14的稳定性；
23.为了利于燃油的收集再利用，如图2和图5所示，所述回收桶6的内壁一体成型有用于支撑滤板60的内缘61，所述回收桶6与第二抽油泵7的进液管焊接，所述第二抽油泵7的排液管与回油管8的一端焊接，所述回油管8的另一端贯穿柜体1的侧壁并延伸至储油箱2内，方便燃油的收集；
24.工作原理，该航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，第一抽油泵抽取储油箱2内的燃油，燃油经过弯管14并从喷嘴11喷出，两个ccd相机12能够对喷射的锥角进行拍摄，提高了检测精度，若干个量筒92能够对喷嘴11喷出的燃油进行收集，通过观察若干个量筒92内收集的燃油量的多少能够评价喷嘴11喷射的范围，进而评价喷嘴11喷雾性能，收集件9能够从回收桶6上取下，两个ccd相机12和滤板60能够从柜体1中取出，方便收集件9、ccd相机12和滤板60的清理。


技术特征：
1.一种航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，包括柜体(1)、收集件(9)和ccd相机(12)，其特征在于：所述柜体(1)的一侧固定有支板(3)，所述支板(3)的顶端固定有储油箱(2)，所述储油箱(2)的顶端固定有第一抽油泵，第一抽油泵的进液管延伸至储油箱(2)内，第一抽油泵的排液管与弯管(14)的一端连接，所述弯管(14)的另一端贯穿柜体(1)的侧壁和连接件(13)并与喷嘴(11)连接，所述连接件(13)位于两个ccd相机(12)之间，所述柜体(1)的内部的底端固定有回收桶(6)和第二抽油泵(7)，所述回收桶(6)内设有滤板(60)和收集件(9)，所述收集件(9)包括底托(90)、支柱(91)和若干个带有凸缘的量筒(92)，所述底托(90)的底端一体成型有四个环形阵列排列的支柱(91)，所述回收桶(6)的顶端开设有四个与支柱(91)适配的插槽，所述底托(90)内构造有若干个与量筒(92)适配的通槽以及若干个通孔。2.根据权利要求1所述的一种航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，其特征在于：所述连接件(13)包括连接盘(15)、竖杆(16)和限位块(17)，所述连接盘(15)固定在柜体(1)的内部的顶端，所述连接盘(15)的底端一体成型有竖杆(16)，所述竖杆(16)的底端一体成型有限位块(17)，所述限位块(17)内构造有供弯管(14)穿过的通孔。3.根据权利要求1所述的一种航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，其特征在于：所述回收桶(6)的内壁一体成型有用于支撑滤板(60)的内缘(61)，所述回收桶(6)与第二抽油泵(7)的进液管连通，所述第二抽油泵(7)的排液管与回油管(8)的一端连接，所述回油管(8)的另一端贯穿柜体(1)的侧壁并延伸至储油箱(2)内。4.根据权利要求1所述的一种航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，其特征在于：所述底托(90)的外壁固定有两个把手，所述底托(90)的底端与回收桶(6)的顶端贴合。5.根据权利要求1所述的一种航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，其特征在于：所述滤板(60)的顶端固定有两个提手，所述滤板(60)的顶端与四个支柱(91)的底端贴合。6.根据权利要求1所述的一种航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，其特征在于：两个所述ccd相机(12)分别固定在两个连接块上，两个连接块上均一体成型有螺纹柱(10)，两个所述螺纹柱(10)远离ccd相机(12)的端部分别与两个螺纹套筒螺纹连接，其中一个螺纹套筒固定在限位块(17)的底端，另一个螺纹套筒固定在柜体(1)的内壁远离储油箱(2)的一侧。7.根据权利要求1所述的一种航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，其特征在于：所述支板(3)的底端固定有两个撑板(4)，两个所述撑板(4)均与柜体(1)连接。8.根据权利要求1所述的一种航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，其特征在于：所述柜体(1)的一侧通过铰链连接有带有玻璃的柜门(5)，所述柜体(1)的底端的四角处均安装有刹车滚轮。

技术总结
本实用新型公开了一种航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，包括柜体、收集件和CCD相机，所述柜体的一侧固定有支板，所述支板的顶端固定有储油箱，所述储油箱的顶端固定有第一抽油泵，第一抽油泵的进液管延伸至储油箱内，第一抽油泵的排液管与弯管的一端连接，所述弯管的另一端贯穿柜体的侧壁和连接件并与喷嘴连接，所述连接件位于两个CCD相机之间，所述柜体的内部的底端固定有回收桶和第二抽油泵，所述回收桶内设有滤板和收集件，所述收集件包括底托、支柱和若干个带有凸缘的量筒。该航空燃油喷嘴雾化质量检测装置，利于喷嘴的检测，方便清理。清理。清理。


技术研发人员：刘翔 邓志彬 金义 张磊 詹婷雯
受保护的技术使用者：中国民用航空飞行学院
技术研发日：2021.04.21
技术公布日：2022/1/14