一种道路工程粉尘过滤装置的制作方法

1.本实用新型属于道路工程领域，尤其涉及一种道路工程粉尘过滤装置。


背景技术：

2.道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性；在道路施工过程中不可避免会产生大量的泥土粉尘，不仅为道路施工带来不便还会污染环境，影响施工人员的身体健康。
3.现有的道路工程粉尘过滤装置在对粉尘进行过滤时常常会有较多的扬尘在空气中，从而影响施工人员进行施工，为避免上述技术问题，确有必要提供一种道路工程粉尘过滤装置以克服现有技术中的所述缺陷。


技术实现要素：

4.本实用新型实施例的目的在于提供一种道路工程粉尘过滤装置，旨在解决现有的道路工程粉尘过滤装置在对粉尘进行过滤时常常会有较多的扬尘在空气中，从而影响施工人员进行施工。
5.本实用新型实施例是这样实现的，一种道路工程粉尘过滤装置，包括过滤车，还包括：
6.集尘机构，设置在过滤车中，所述集尘机构连接有毛刷，所述集尘机构能够带动毛刷往复摆动将粉尘清理至过滤车底部；
7.喷淋组件，与集尘机构连接，所述喷淋组件能够在集尘机构集尘过程中对粉尘进行喷淋沉淀；
8.过滤机构，设置在过滤车中，所述过滤机构用于将过滤车底部的粉尘吸附至过滤车中。
9.进一步的技术方案，所述集尘机构包括动力组件，所述动力组件连接有往复摆动组件，所述动力组件用于带动往复摆动组件在水平方向往复移动，所述往复摆动组件与毛刷连接，所述往复摆动组件用于带动毛刷往复摆动对粉尘进行集中清理。
10.进一步的技术方案，所述往复摆动组件包括框体，所述框体滑动连接在过滤车内端面的滑槽中，所述过滤车的内端面通过支座转动连接有两个齿轮，两个齿轮分别设置在框体的两侧，所述框体的两端均固定连接有齿条，两根齿条的齿面相对设置，两根齿条分别与两个齿轮啮合传动，每个齿轮的中心轴均固定连接有竖管，所述竖管与过滤车的内端面贯穿连接，所述竖管的下端均连通有横管，每根横管均连接有若干个毛刷。
11.进一步的技术方案，所述喷淋组件包括水箱，所述水箱设置在过滤车中，所述水箱中设置有水泵，所述水泵的出水口通过管道与竖管连通，所述横管的侧壁中设置有若干个出水孔。
12.进一步的技术方案，所述过滤机构包括套筒，所述过滤车的内部设置有集尘室，所
述套筒与集尘室的内端面连通，所述套筒中设置有螺旋扇叶，所述螺旋扇叶的中心轴与集尘室的内端面间转动连接，所述集尘室的侧端面转动连接有传动轴，所述传动轴的一端与螺旋扇叶的中心轴间连接有锥齿轮传动副，所述传动轴的另一端与动力组件间传动连接有皮带传动副。
13.进一步的技术方案，所述动力组件包括传动电机，所述传动电机的输出轴连接有l形杆，所述l形杆的一端与框体滑动贯穿连接。
14.相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：
15.本实用新型实施例提供的一种道路工程粉尘过滤装置，通过集尘机构带动毛刷往复摆动将粉尘清理至过滤车底部，同时喷淋组件能够在集尘机构集尘过程中对粉尘进行喷淋沉淀降尘，避免集尘机构清理粉尘时产生扬尘污染空气，清理至过滤车底部的粉尘过滤机构吸附至过滤车中进行，从而方便进行集中处理。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为图1中a-a方向的剖视图；
18.图3为图1中b-b方向的剖视图；
19.图4为本实用新型中套筒的三维示意图。
20.附图中：过滤车1、毛刷2、框体3、齿轮4、齿条5、竖管6、横管7、毛刷8、水箱9、水泵10、出水孔11、套筒12、传动电机13、螺旋扇叶14、传动轴15、锥齿轮传动副16、皮带传动副17、l形杆18。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
23.如图1~2所示，为本实用新型提供的一种道路工程粉尘过滤装置，包括过滤车1，还包括：
24.集尘机构，设置在过滤车1中，所述集尘机构连接有毛刷2，所述集尘机构能够带动毛刷2往复摆动将粉尘清理至过滤车底部；
25.喷淋组件，与集尘机构连接，所述喷淋组件能够在集尘机构集尘过程中对粉尘进行喷淋沉淀；
26.过滤机构，设置在过滤车1中，所述过滤机构用于将过滤车1底部的粉尘吸附至过滤车1中；
27.此道路工程粉尘过滤装置，通过集尘机构带动毛刷2往复摆动将粉尘清理至过滤车底部，同时喷淋组件能够在集尘机构集尘过程中对粉尘进行喷淋沉淀降尘，避免集尘机构清理粉尘时产生扬尘污染空气，清理至过滤车底部的粉尘过滤机构吸附至过滤车1中进行，从而方便进行集中处理。
28.在本实用新型实施例中，如图1所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述集
尘机构包括动力组件，所述动力组件连接有往复摆动组件，所述动力组件用于带动往复摆动组件在水平方向往复移动，所述往复摆动组件与毛刷2连接，所述往复摆动组件用于带动毛刷2往复摆动对粉尘进行集中清理。
29.在本实用新型实施例中，如图1~3所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述往复摆动组件包括框体3，所述框体3滑动连接在过滤车1内端面的滑槽中，所述过滤车1的内端面通过支座转动连接有两个齿轮4，两个齿轮4分别设置在框体3的两侧，所述框体3的两端均固定连接有齿条5，两根齿条5的齿面相对设置，两根齿条5分别与两个齿轮4啮合传动，每个齿轮4的中心轴均固定连接有竖管6，所述竖管6与过滤车1的内端面贯穿连接，所述竖管6的下端均连通有横管7，每根横管7均连接有若干个毛刷8；动力组件带动框体3在过滤车1内端面的滑槽中往复滑动，框体3的两端均固定连接有齿条5且两根齿条5分别与两个齿轮4啮合传动，所以框体3通过齿条5带动两个齿轮4往复相对或相向转动，所以两个齿轮4带动其固定连接的竖管6转动，竖管6分别通过横管7带动毛刷8往复摆动将粉尘清扫至过滤车1的下底部。
30.在本实用新型实施例中，如图1所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述喷淋组件包括水箱9，所述水箱9设置在过滤车1中，所述水箱9中设置有水泵10，所述水泵10的出水口通过管道与竖管6连通，所述横管7的侧壁中设置有若干个出水孔11；通过水泵10将水箱9中的自来水通过管道输送至竖管6中，竖管6中的自来水通过横管7上的出水孔11向地面喷洒，从而在粉尘清扫过程中有效降尘。
31.在本实用新型实施例中，如图1和图4所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述过滤机构包括套筒12，所述过滤车1的内部设置有集尘室，所述套筒12与集尘室的内端面连通，所述套筒12中设置有螺旋扇叶14，所述螺旋扇叶14的中心轴与集尘室的内端面间转动连接，所述集尘室的侧端面转动连接有传动轴15，所述传动轴15的一端与螺旋扇叶14的中心轴间连接有锥齿轮传动副16，所述传动轴15的另一端与动力组件间传动连接有皮带传动副17；动力组件通过皮带传动副17带动传动轴15转动，传动轴15通过锥齿轮传动副16带动螺旋扇叶14对过滤车1下底部的粉尘进行吸附，粉尘经过套筒12吸附至集尘室中。
32.在本实用新型实施例中，如图1所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述动力组件包括传动电机13，所述传动电机13的输出轴连接有l形杆18，所述l形杆18的一端与框体3滑动贯穿连接，传动电机13转动带动l形杆18转动，l形杆18带动其一端滑动连接的框体3在过滤车1内端面的滑槽中往复滑动。
33.此道路工程粉尘过滤装置，通过集尘机构带动毛刷2往复摆动将粉尘清理至过滤车底部，同时喷淋组件能够在集尘机构集尘过程中对粉尘进行喷淋沉淀降尘，避免集尘机构清理粉尘时产生扬尘污染空气，清理至过滤车底部的粉尘过滤机构吸附至过滤车1中进行，从而方便进行集中处理；在集尘机构中，动力组件带动框体3在过滤车1内端面的滑槽中往复滑动，框体3的两端均固定连接有齿条5且两根齿条5分别与两个齿轮4啮合传动，所以框体3通过齿条5带动两个齿轮4往复相对或相向转动，所以两个齿轮4带动其固定连接的竖管6转动，竖管6分别通过横管7带动毛刷8往复摆动将粉尘清扫至过滤车1的下底部。
34.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
35.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。