一种电池包上料板的制作方法

1.本实用新型涉及物料运输技术领域，具体涉及一种电池包上料板。


背景技术：

2.随着科学技术及人民生活的发展，电动车越来越普及，而达到使用年限的电动车也逐渐增多。对于达到使用年限的电动车一般是做拆卸回收处理。
3.电动车最重要的部件之一就是电池包，电池包也是拆卸回收的重要部件；一般电池包从电动车上拆下来时，需要用载板作承托，经过转运，将电池包送到流水线上进行后续处理。
4.但在实际生产中，在转运的过程中，载板可能会发生倾斜，导致电池包从载板上滑落，现有的解决方案是由工人用绳子将电池与载板固定牢固，这就需要耗费大量的时间。


技术实现要素：

5.本实用新型提供了一种电池包上料板，以解决现有技术中固定电池包要耗费大量时间的技术问题。
6.本实用新型解决上述技术问题的方案如下：
7.一种电池包上料板，其包括：
8.主体、侧挡机构及限位机构，所述侧挡机构与所述主体的边沿铰接，所述限位机构与所述侧挡机构活动连接，所述限位机构至少具有一种使所述侧挡机构及所述主体位于不同平面内的状态。
9.进一步的，所述主体的边沿开设有若干用于连接所述侧挡板的缺口。
10.进一步的，所述侧挡机构包括挡板主体、铰接杆，所述铰接杆一端与所述挡板主体固定，另一端与所述缺口的内壁铰接。所述挡板主体通过所述铰接杆可相对所述主体转动。
11.进一步的，所述限位机构包括一转动轴及限位杆，所述转动轴一端与所述铰接杆的背面转动连接，所述转动轴另一端与所述限位杆固定，所述限位杆的长度大于所述限位杆的宽度。
12.进一步的，包括两个所述侧挡机构，两个所述侧挡机构分别设置在所述主体长度方向的两侧。
13.本实用新型设置有主体、侧挡机构及限位机构，所述限位机构用于使所述侧挡机构维持与所述主体位于不同平面内的状态，从而达到限制电池包滑动的目的，避免电池包从所述主体上滑落，其操作简单快捷，不再需要在电池包上捆绑固定绳，极大的减轻了工人的作业负担。
14.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
15.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1为本实用新型提供的电池包上料板的俯视示意图；
17.图2为本实用新型提供的电池包上料板的仰视示意图；
18.图3为本实用新型提供的电池包上料板的右视示意图。
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
20.如图1、图2及图3所示，为本实用新型实施例一所提供的一种电池包上料板，其包括：主体1、侧挡机构2及限位机构3，所述侧挡机构2与所述主体1的边沿铰接，所述限位机构3与所述侧挡机构2活动连接，所述限位机构3至少具有一种使所述侧挡机构2及所述主体1位于不同平面内的状态。
21.所述主体1呈板状，所述主体1的边沿开设有若干用于连接所述侧挡板2的缺口11。
22.所述侧挡机构2包括挡板主体21、铰接杆22，所述铰接杆22一端与所述挡板主体21固定，另一端与所述缺口11的内壁铰接。所述挡板主体21通过所述铰接杆22可相对所述主体1转动。所述挡板主体21具有与所述主体1位于同一平面内及位于不同平面内两种状态。
23.与本实施例中，包括两个所述侧挡机构2，两个所述侧挡机构2分别设置在所述主体1长度方向的两侧。
24.所述限位机构3包括一转动轴31及限位杆32，所述转动轴31一端与所述铰接杆22的背面转动连接，所述转动轴31另一端与所述限位杆32固定。
25.需要说明的是，所述铰接杆22与朝向电池包的面为所述铰接杆22的正面，所述铰接杆22背离电池包的面为所述铰接杆22的背面，所述主体1与电池包接触的面为所述主体1的正面。
26.所述限位杆32的长度大于所述限位杆32的宽度。当所述限位杆32转动到与所述铰接杆22长度方向垂直时，所述限位杆32的两端相对所述铰接杆22凸出。当所述侧挡机构2相对所述主体1转动时，所述限位杆32的两端凸出于所述铰接杆22的部分与所述主体1的正面抵接，使所述侧挡机构2及所述主体1位于不同平面内。
27.所述挡板主体21对放置在所述主体1上的电池包起到一定的限制作用，使电池包在运输过程中不会从所述主体1上滑出。
28.使用时，操作人员先将电池包放置到所述主体1上，拨动所述侧挡机构2，使所述侧挡机构2与所述主体1位于不同平面内，转动所述限位杆32，使所述限位杆322与所述铰接杆22长度方向垂直，释放所述侧挡机构2，所述限位杆32的两端凸出于所述铰接杆22的部分与所述主体1的正面抵接，使所述侧挡机构2维持与所述主体1位于不同平面内的状态。
29.握持住球体，将所述抵接块11伸入电池包的固定耳内，将连接柱22穿过固定耳上的孔，与所述抵接块11螺纹连接，由此在电池包的固定耳上形成一个挂环，能非常便捷的将电池包进行吊装运输。
30.本实用新型设置有主体1、侧挡机构2及限位机构3，所述限位机构3用于使所述侧挡机构2维持与所述主体1位于不同平面内的状态，从而达到限制电池包滑动的目的，避免电池包从所述主体1上滑落，其操作简单快捷，不再需要在电池包上捆绑固定绳，极大的减轻了工人的作业负担。
31.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。


技术特征：
1.一种电池包上料板，其特征在于，包括：主体、侧挡机构及限位机构，所述侧挡机构与所述主体的边沿铰接，所述限位机构与所述侧挡机构活动连接，所述限位机构至少具有一种使所述侧挡机构及所述主体位于不同平面内的状态。2.根据权利要求1所述的电池包上料板，其特征在于，所述主体的边沿开设有若干用于连接所述侧挡机构的缺口。3.根据权利要求2所述的电池包上料板，其特征在于，所述侧挡机构包括挡板主体、铰接杆，所述铰接杆一端与所述挡板主体固定，另一端与所述缺口的内壁铰接，所述挡板主体通过所述铰接杆可相对所述主体转动。4.根据权利要求3所述的电池包上料板，其特征在于，所述限位机构包括一转动轴及限位杆，所述转动轴一端与所述铰接杆的背面转动连接，所述转动轴另一端与所述限位杆固定，所述限位杆的长度大于所述限位杆的宽度。5.根据权利要求3所述的电池包上料板，其特征在于，包括两个所述侧挡机构，两个所述侧挡机构分别设置在所述主体长度方向的两侧。

技术总结
本实用新型提供了一种电池包上料板，包括：主体、侧挡机构及限位机构，所述侧挡机构与所述主体的边沿铰接，所述限位机构与所述侧挡机构活动连接，所述限位机构至少具有一种使所述侧挡机构及所述主体位于不同平面内的状态，本实用新型设置有主体、侧挡机构及限位机构，所述限位机构用于使所述侧挡机构维持与所述主体位于不同平面内的状态，从而达到限制电池包滑动的目的，避免电池包从所述主体上滑落，其操作简单快捷，不再需要在电池包上捆绑固定绳，极大的减轻了工人的作业负担。极大的减轻了工人的作业负担。极大的减轻了工人的作业负担。


技术研发人员：许开华 张宇平 申欣
受保护的技术使用者：格林美（无锡）新能源服务有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2022/1/14