一种新时代机场道面混凝土快速铺筑施工装置及施工方法与流程

技术特征：
1.一种新时代机场道面混凝土快速铺筑施工装置，其特征在于：包括侧面支架(1)、导向模板装置(2)和作业横梁架，所述作业横梁架由作业单元架(6)串联组成，且作业单元架(6)包括第一安装轴(609)，所述第一安装轴(609)上转动安装有拉毛板(602)，且拉毛板(602)的下端固定安装有用于拉毛作业的毛刷(601)，所述第一安装轴(609)之间通过螺栓固定安装，且位于作业横梁架最末端的两个第一安装轴(609)上对称安装一对侧面支架(1)，相邻所述作业单元架(6)上的拉毛板(602)之间通过螺栓固定，且每个侧面支架(1)在不同位置上设置有两个用于定位对接拉毛板(602)上开设的第一定位孔(7)的第一定位插杆(9)；所述第一安装轴(609)上转动安装有第二安装轴(608)，且第二安装轴(608)上转动安装有引导架(607)，相邻所述作业单元架(6)上的第二安装轴(608)之间通过螺栓固定安装，且侧面支架(1)上在不同位置处设置有两个用于定位对接第二安装轴(608)上开设的第二定位孔(8)的第二定位插杆(10)，所述引导架(607)的底部固定安装有一对引导滑杆(605)，且引导滑杆(605)上套接安装有升降套筒(604)，所述升降套筒(604)的底部固定安装有用于抹光路面的抹光板(603)，且升降套筒(604)与引导架(607)之间通过复位弹簧(606)连接，相邻所述作业单元架(6)上的抹光板(603)之间通过螺栓固定；所述侧面支架(1)上固定安装有曲柄摇杆机构(11)和驱动电机(13)，且驱动电机(13)的输出端与曲柄摇杆机构(11)的动力输入端连接，所述曲柄摇杆机构(11)的动力输出端与引导架(607)连接，且侧面支架(1)的下端固定安装有支撑调节装置(4)，所述支撑调节装置(4)的底部通过架设在导向模板装置(2)上的移动座(5)进行支撑和移动，且导向模板装置(2)固定在道路两侧作为铺筑模板使用。2.根据权利要求1所述的一种新时代机场道面混凝土快速铺筑施工装置，其特征在于：所述导向模板装置(2)包括主模板(204)，且主模板(204)的外侧底部一体成型有用于增加与地面接触面积的底板(203)，且底板(203)上一体成型有支撑板(201)，所述支撑板(201)与主模板(204)之间通过斜向支撑臂(202)固定，且支撑板(201)的末端通过压紧钉(205)与地面固定，所述主模板(204)的左右两端一体成型有对接座(206)，且相邻主模板(204)的相邻对接座(206)之间通过螺栓固定。3.根据权利要求1所述的一种新时代机场道面混凝土快速铺筑施工装置，其特征在于：所述移动座(5)包括与支撑调节装置(4)通过轴承转动安装的转动底座(501)，且转动底座(501)的顶部转动设置有与导向模板装置(2)上端贴合滚动的水平滚轮(503)，且转动底座(501)的前后两侧面转动设置有与导向模板装置(2)的侧面贴合滚动的垂直滚轮(502)。4.根据权利要求1所述的一种新时代机场道面混凝土快速铺筑施工装置，其特征在于：所述支撑调节装置(4)的底部设置有用于辅助支撑和辅助抹光的辅助装置(3)，且辅助装置(3)包括一对与支撑调节装置(4)的底部通过螺栓固定安装的第二滑杆(306)，且第二滑杆(306)的底部滑动安装有第二套筒(307)，所述第二套筒(307)上螺接安装有用于压紧固定第二滑杆(306)的辅助定位螺钮(301)，且第二套筒(307)的底部一体成型有第一滑杆(305)，所述第一滑杆(305)的底部套接安装有第一套筒(303)，且第一套筒(303)与第二套筒(307)之间通过支撑弹簧(302)连接，所述第一套筒(303)的底部一体成型有与路面贴合滑动的支撑滑板(304)。5.根据权利要求1所述的一种新时代机场道面混凝土快速铺筑施工装置，其特征在于：
所述支撑调节装置(4)包括与移动座(5)通过轴承转动安装的滑动座(401)，且滑动座(401)内滑动安装有导向杆(403)，所述滑动座(401)上螺接安装有用于压紧固定导向杆(403)的紧固螺钮(14)，且导向杆(403)的末端固定安装有便于操作人员推动作业的扶手(12)，所述导向杆(403)的首端固定安装有安装架(404)，且安装架(404)与滑动座(401)之间通过缓冲弹簧(402)连接，所述安装架(404)上通过螺栓固定安装有手动式千斤顶(405)，且手动式千斤顶(405)的输出端与侧面支架(1)固定安装。6.一种如权利要求1所述的新时代机场道面混凝土快速铺筑施工装置的使用方法，其特征在于：s1.支设模板：将导向模板装置(2)相互串联并支设在道路施工区域的两侧，然后对安装后的导向模板装置(2)进行模板高程、模板支撑稳定性、路面基层的平整度和湿润度进行全面校核；s2.摊铺并振捣：对路面基层采用洒水湿润，然后摊铺混凝土并预留好振实沉落度，然后利用高频振捣器对混凝土进行振捣，直至混凝土不再下沉、不再有气泡溢出表面泛浆；s3.整平和抹光：首先使用行夯对路面混凝土进行压平，保障混凝土表面的均匀性，并及时清除多余浆料，保障混凝土顶部的平整度，随后在路面上架设施工装置，人工推动施工装置沿着导向模板装置(2)往复运动，并利用施工装置上的抹光板(603)对路面上的混凝土表面进行抹光作业；s4.拉毛和养护：将施工装置上的抹光板(603)转动时非工作位置，然后将施工装置上的拉毛板(602)转动至工作位置，随后再次推动施工装置沿着导向模板装置(2)运动，并利用拉毛板(602)上的毛刷(601)对路面进行拉毛，从而获得具有一定粗糙度的混凝土路面，拉毛作业完成后拆除施工装置，然后在混凝土路面上铺设土工布并洒水和喷洒养护剂进行路面养护，道路养护完毕后，将导向模板装置(2)拆除。

技术总结
本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种新时代机场道面混凝土快速铺筑施工，包括侧面支架、导向模板装置和作业横梁架，作业横梁架由作业单元架串联组成，且作业单元架包括第一安装轴，第一安装轴上转动安装有拉毛板，且拉毛板的下端固定安装有用于拉毛作业的毛刷。有益效果为：本发明设计的施工装置能够采用专用化的设备完成对混凝土路面的抹光和拉毛作业，并且使用操作简单，单次作业面能够覆盖整个路面宽度，因此作业效率高，能够有效的减少作业所需施工人员数量并缩短作业时间，同时结合相应的施工方法能够有效的提升路面铺筑的效率。应的施工方法能够有效的提升路面铺筑的效率。应的施工方法能够有效的提升路面铺筑的效率。


技术研发人员：乔丽刚 杨扬 高建华 房海波 彭金亮 张力强 梁爽 杨怀坤 闫晓辉
受保护的技术使用者：中建八局第二建设有限公司
技术研发日：2021.11.04
技术公布日：2022/1/14