1.本实用新型涉及起重设备技术领域，特别是一种主端梁安装定位结构。
背景技术：
2.单梁桥式起重机的构架主要由一根主梁和两根端梁组合而成，在起重设备制造厂装配制作时，需要将两个端梁部件平行放置在轨道上并用工装固定，然后将主梁两端部搭在两根端梁正中的顶部，并通过多组螺栓组连接将主梁与端梁进行固定。在拧紧螺栓的过程中，需要不断测量调整轮距、轨距等一系列参数，最终在拧紧螺栓组的情况下达到装配精度要求。而后需要将装配好的主梁与端梁拆开，运输到使用厂家的相应厂房内再次进行装配，但是由于施工高度高、物件大，不便于安装，而且安装后的主梁与端梁也存在误差，达不到预期的装配精度要求，影响起重机的正常使用。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是提供一种主端梁安装定位结构，用于解决现有技术中，桥式重机的主梁和端梁重新装配时，定位不准容易出现误差，达不到预期的精度，从而影响起重机正常运行的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种主端梁安装定位结构，包括两根平行设置的端梁，两个端梁之间垂直设置有主梁，每个端梁上间隔设置有两个定位柱，两个端梁上的定位柱对称设置，四个定位柱呈矩形布置，主梁两端的两侧分别设置有定位板，定位板上开设有与定位柱相匹配的定位孔，定位板套设在定位柱上且与端梁固定连接。
5.可选地，定位板通过锁紧螺栓可拆卸固定连接在端梁上。
6.可选地，每块定位板上设置有四根锁紧螺栓，四根锁紧螺栓关于定位柱对称设置。
7.可选地，定位柱为空心结构。
8.可选地，定位柱的高度与定位板的厚度相同，定位柱的顶部可拆卸固定连接有限位板，限位板的底部贴合在定位板的顶部。
9.本实用新型的主端梁安装定位结构具有以下优点：
10.（1）定位柱与定位板配合，能够快速地确定主梁的装配位置，后续再进行微调就能够使主梁与端梁的装配精度符合要求。
11.（2）定位柱的空心结构方便定位柱焊接在端梁上。
12.（3）限位板能够限制定位板在竖直方向的移动，在锁紧螺栓没安装时，对主梁起到固定作用。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图。
14.图2是定位板与定位柱的连接示意图。
15.图3是限位板与定位柱的连接剖面示意图。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
17.如图1-图3所示，一种主端梁1安装定位结构，包括两根平行设置的端梁1，两个端梁1之间垂直设置有主梁2，每个端梁1上间隔设置有两个定位柱3，两个端梁1上的定位柱3对称设置，四个定位柱3呈矩形布置，主梁2两端的两侧分别设置有定位板4，定位板4上开设有与定位柱3相匹配的定位孔，定位板4套设在定位柱3上且与端梁1固定连接。每块定位板4通过四根锁紧螺栓5可拆卸固定连接在端梁1上，四根锁紧螺栓5呈矩形布置在定位柱3的周围，这样能够使每块定位板4与端梁1之间更稳固，提高主梁2与端梁1连接的稳定性。
18.制造厂的装配步骤是先调整好主梁2与端梁1的位置，并通过锁紧螺栓5固定后，再根据定位板4上定位孔的位置来确定定位柱3的安装位置。当主梁2与端梁1的位置调整好并固定后，将空心结构的定位柱3放入定位孔内，然后将定位柱3的内壁焊接在端梁1上。定位柱3的安装精确，焊接方便，提高了定位结构的安装效率。
19.定位柱3的高度与定位板4的厚度相同，定位柱3的顶部通过紧固螺栓7可拆卸固定连接有限位板6，限位板6的截面大于定位柱3的截面，限位板6压在定位板4上。当主梁2和端梁1拆，运输到使用厂家的厂房内重新装配时，锁紧螺栓5并不是优先装配的，此时就需要利用限位板6限制定位板4在竖直方向的移动，从而起到固定主梁2的作用，便于主梁2和端梁1吊运至安装位置。
20.在起重设备制造厂装配制作的顺序是，首先将两个端梁1部件平行放置在轨道上并用工装固定，然后将主梁2两端部搭在两根端梁1正中的顶部，然后不断测量轮距、轨距、车轮对角线长度并检查四个车轮的踏面是否在一个平面内，若有误差，则调整各种垫片，直到满足装配精度要求时，通过锁紧螺栓5将定位板4固定在端梁1上，最后根据定位孔的位置对定位柱3进行焊接。
21.将制作装配好的起重机主梁2与端梁1拆开，运输到使用厂家的厂房，然后将主梁2的定位板4套在端梁1的定位柱3上，完成主梁2与端梁1的初步定位，然后通过紧固螺栓7将限位板6固定在定位柱3上，完成主梁2与端梁1的初步紧固，再将结构整体吊运至厂房两侧墙的轨道上，然后在对主梁2和端梁1的位置进行微调，直到满足装配精度要求时，通过锁紧螺栓5将定位板4固定在端梁1上。确保现场安装装配时主梁2与端梁1之间的相互位置关系和在制造厂的预装时一致，避免起重机在使用过程中出现啃轨现象，影响起重机的正常运行。
22.以上所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他所有实施例，都属于本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种主端梁安装定位结构，包括两根平行设置的端梁，两个端梁之间垂直设置有主梁，其特征在于：每个端梁上间隔设置有两个定位柱，两个端梁上的定位柱对称设置，四个定位柱呈矩形布置，主梁两端的两侧分别设置有定位板，定位板上开设有与定位柱相匹配的定位孔，定位板套设在定位柱上且与端梁固定连接。2.如权利要求1所述的主端梁安装定位结构，其特征在于：定位板通过锁紧螺栓可拆卸固定连接在端梁上。3.如权利要求2所述的主端梁安装定位结构，其特征在于：每块定位板上设置有四根锁紧螺栓，四根锁紧螺栓关于定位柱对称设置。4.如权利要求1所述的主端梁安装定位结构，其特征在于：定位柱为空心结构。5.如权利要求4所述的主端梁安装定位结构，其特征在于：定位柱的高度与定位板的厚度相同，定位柱的顶部可拆卸固定连接有限位板，限位板的底部贴合在定位板的顶部。
技术总结
本实用新型公开了一种主端梁安装定位结构，包括两根平行设置的端梁，两个端梁之间垂直设置有主梁，每个端梁上间隔设置有两个定位柱，两个端梁上的定位柱对称设置，四个定位柱呈矩形布置，主梁两端的两侧分别设置有定位板，定位板上开设有与定位柱相匹配的定位孔，定位板套设在定位柱上且与端梁固定连接；本实用新型用于解决现有技术中，桥式重机的主梁和端梁重新装配时，定位不准容易出现误差，达不到预期的精度，从而影响起重机正常运行的问题。题。题。
技术研发人员：刘欢 李诚 葛保才
受保护的技术使用者：河南省矿山起重机有限公司
技术研发日：2021.09.26
技术公布日：2022/1/11
再多了解一些
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