一种电动电缆收放轴架的制作方法

1.本实用新型属于电力施工工具技术领域，具体涉及一种电动电缆收放轴架。


背景技术：

2.电力电缆轴架在电力工程中应用广泛，可以说只要有电缆敷设回收的施工现场就得用到电力电缆轴架，目前大范围广泛应用的是人力驱动传统电力电缆轴架。
3.人力驱动传统电力电缆轴架，操作占用人数多、人工成本高。因为电力电缆每轴的重量都过吨，通过人力旋转电缆轴收放缆，缆轴两边每边都得站三到四人进行操作，工人劳动强度高，尤其在大量收放缆时，缆轴操作后期人力衰竭，需拨次换人，提高了人工成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电动电缆收放轴架，以解决现有技术中，人力驱动传统电力电缆轴架，操作占用人数多、人工成本高的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种电动电缆收放轴架，包括主架、副架、主轴、电缆轴和电动传动系统；所述主轴两端分别设置在所述主架和副架上，所述电缆轴设置于所述主轴上，所述电动传动系统安装于所述主架上用于提供所述电缆轴的旋转动力。
7.进一步的，所述电动传动系统包括调速电机、减速器、小齿轮、大齿轮和拨杆；所述调速电机的输出通过减速器连接所述小齿轮，所述小齿轮与所述大齿轮相啮合，所述拨杆固定在所述大齿轮的端面上。
8.进一步的，所述电缆轴用于取力的端部设置有米字架，工作状态下，所述拨杆插入所述米字架内。
9.进一步的，所述拨杆上设置有弹性套，所述米字架上设置有弹性限位夹，工作状态下，所述拨杆插入所述米字架内并且所述弹性套卡入所述弹性限位夹中。
10.进一步的，所述主架包括主架底座、主架顶座、主架支撑斜杆和主架立柱；所述主架立柱、主架支撑斜杆的底端安装在主架底座上，所述主架顶座分别固定在所述主架立柱、主架支撑斜杆的顶端；所述主架顶座安装有用于移动的轮子；
11.所述副架包括副架底座、副架顶座、副架支撑斜杆和副架立柱；所述副架立柱、副架支撑斜杆的底端安装在副架底座上，所述副架顶座分别固定在所述副架立柱、副架支撑斜杆的顶端；所述副架顶座安装有用于移动的轮子。
12.进一步的，所述主架立柱上套设有安装框架，所述安装框架包括第一主轴安装板、传动系统安装板和轴承固定板；所述调速电机、减速器安装在电气控制箱内，所述电气控制箱固定在所述传动系统安装板上；所述减速器的输出轴通过轴承安装在所述轴承固定板上，所述大齿轮可转动的安装在所述轴承固定板上；
13.所述副架立柱上套设有第二主轴安装板，所述第一主轴安装板、第二主轴安装板上分别设置有安装槽，所述安装槽内安装有能够转动并用于支撑主轴的滚轮。
14.进一步的，所述安装框架底部分别设置有第一高度调节装置，所述第二主轴安装板的底部设置有第二高度调节装置。
15.进一步的，所述第一高度调节装置包括第一千斤顶支承座和用于调节安装框架高度的第一千斤顶，第一千斤顶支承座安装在主架立柱上，第一千斤顶安装在第一千斤顶支承座上；
16.所述第二高度调节装置包括第二千斤顶支承座和用于调节第二主轴安装板高度的第二千斤顶，第二千斤顶支承座安装在副架立柱上，第二千斤顶安装在第二千斤顶支承座上。
17.进一步的，所述主架立柱设置有多个第一位置调节孔，当第一限位销插入所述第一位置调节孔内时，对所述第一千斤顶支承座进行支撑限位；所述副架立柱设置有多个第二位置调节孔，当第二限位销插入所述第二位置调节孔内时，对所述第二千斤顶支承座进行支撑限位。
18.进一步的，所述主架支撑斜杆上设置有叉车耳。
19.本实用新型的有益效果如下：
20.1)本实用新型实施例提供的电动电缆收放轴架，操作只需两人即可，一人操作控制箱，一人辅助收放缆，降低了工人的劳动强度，提升了电力电缆的收放效率。
21.2)本实用新型实施例提供的电动电缆收放轴架具有通用性，上下调整主轴的位置即可适用多种直径规格国标电缆轴。
附图说明
22.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
23.图1为本实用新型实施例电动电缆收放轴架的立体结构示意图。
24.图2为本实用新型实施例中齿轮连接示意图。
25.图3为本实用新型实施例中主架结构示意图。
26.图4为本实用新型实施例中主架与电动传动系统安装示意图。
27.图5为本实用新型实施例中电动传动系统示意图。
28.图6为本实用新型实施例中副架结构示意图。
29.图7为图6中a处放大图。
30.图8为本实用新型实施例中电缆轴和电动传动系统配合安装示意图，b处代表的位置安装后重合。
31.图9为本实用新型实施例中电缆轴和电动传动系统配合安装成功后示意图。
32.图10为本实用新型实施例中控制器示意图。
33.其中：1主轴；2电缆轴；3调速电机；4减速器；5小齿轮；6大齿轮；7拨杆；8米字架；9弹性套；10弹性限位夹；11主架底座；12主架顶座；13主架支撑斜杆；14主架立柱；15副架底座；16副架顶座；17副架支撑斜杆；18副架立柱；19第一主轴安装板；20传动系统安装板；21轴承固定板；22电气控制箱；23第二主轴安装板；24滚轮；25轮子；26第一千斤顶支承座；27第一千斤顶；28第二千斤顶支承座；29第二千斤顶；30第一位置调节孔；31第一限位销；32第
二位置调节孔；33第二限位销；34叉车耳；35倒链；36大齿轮护罩；37小齿轮护罩；38急停开关；39调速按钮；40旋钮开关。
具体实施方式
34.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
35.以下详细说明均是示例性的说明，旨在对本实用新型提供进一步的详细说明。除非另有指明，本实用新型所采用的所有技术术语与本技术所属领域的一般技术人员的通常理解的含义相同。本实用新型所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而并非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。
36.如图1所示，本实用新型实施例提供了一种电动电缆收放轴架，包括主架、副架、主轴1、电缆轴2和电动传动系统；主轴1两端分别设置在主架和副架上，电缆轴2设置于主轴上，电动传动系统安装于主架上用于提供电缆轴2的旋转动力，并且电动传动系统通过倒链35进行辅助升降。主架支撑斜杆13上设置有叉车耳34。通过此种设置，电动传动系统提供收卷电缆的动力，降低了工人的劳动强度，提升了电力电缆的收放效率。设置的叉车耳34便于运输。
37.如图2所示，电动传动系统包括调速电机3、减速器4、小齿轮5、大齿轮6和拨杆7；调速电机3的输出通过减速器4连接小齿轮5，小齿轮5与大齿轮6相啮合，拨杆7固定在大齿轮6的端面上。小齿轮5、大齿轮6分别安装有小齿轮护罩37、大齿轮护罩36。
38.如图3～7所示，主架包括主架底座11、主架顶座12、主架支撑斜杆13和主架立柱14；主架立柱14、主架支撑斜杆13的底端安装在主架底座11上，主架顶座12分别固定在主架立柱14、主架支撑斜杆13的顶端；主架顶座12安装有用于移动的轮子25；副架包括副架底座15、副架顶座16、副架支撑斜杆17和副架立柱18；副架立柱18、副架支撑斜杆17的底端安装在副架底座15上，副架顶座16分别固定在副架立柱18、副架支撑斜杆17的顶端；副架顶座16安装有用于移动的轮子25。通过设置轮子，便于运输。
39.如图3所示，主架立柱14上套设有安装框架，安装框架包括第一主轴安装板19、传动系统安装板20和轴承固定板21；调速电机3、减速器4安装在电气控制箱22内，电气控制箱22固定在传动系统安装板20上；减速器4的输出轴通过轴承安装在轴承固定板21上，大齿轮6可转动的安装在轴承固定板21上；副架立柱18上套设有第二主轴安装板23，第一主轴安装板19、第二主轴安装板23上分别设置有安装槽，安装槽内安装有能够转动并用于支撑主轴的滚轮24。通过设置滚轮，便于主轴1在安装板上旋转。
40.如图3、6和7所示，安装框架底部分别设置有第一高度调节装置，第二主轴安装板23的底部设置有第二高度调节装置。具体来说，第一高度调节装置包括第一千斤顶支承座26和用于调节安装框架高度的第一千斤顶27，第一千斤顶支承座26安装在主架立柱14上，第一千斤顶27安装在第一千斤顶支承座26上；第二高度调节装置包括第二千斤顶支承座28和用于调节第二主轴安装板23高度的第二千斤顶29，第二千斤顶支承座28安装在副架立柱18上，第二千斤顶29安装在第二千斤顶支承座28上。主架立柱14设置有多个第一位置调节孔30，当第一限位销31插入第一位置调节孔30内时，对第一千斤顶支承座26进行支撑限位；副架立柱18设置有多个第二位置调节孔32，当第二限位销33插入第二位置调节孔32内时，
对第二千斤顶支承座28进行支撑限位。通过调整主轴的位置即可适用多种直径规格国标电缆轴，通用性强。
41.如图8和9所示，电缆轴2用于取力的端部设置有米字架8，拨杆7上设置有弹性套9，米字架8上设置有弹性限位夹10，工作状态下，拨杆7插入米字架8内，拨杆7插入米字架8内并且弹性套9卡入弹性限位夹10中。通过此种设置，当大齿轮6旋转时，带动米字架8旋转，进而带动电缆轴旋转，并且设置弹性套9和弹性限位夹10，能够减少磨损，增加使用寿命。
42.如图10所示，本实用新型还配置了配套的控制器，控制器包括急停开关38、调速按钮39、旋钮开关40。更加的方便的控制装置运行。
43.按照上述的内容搭建好装置后，启动开关即可实现电缆的盘放功能。
44.1)启动电源，设备开始工作，操作面板介绍。
45.急停开关38——用于设备运行时，出现特殊情况紧急停止；
46.调速旋钮39——用于调整电机输出转速，即控制电缆轴(2)转速(速度低扭矩小)；
47.旋钮开关40——用于启动(正反转)、停止设备。
48.2)设备启动、停止操作步骤：
49.a.先将调速旋钮调至最小；
50.b.总电源开关合闸；
51.c.旋转旋钮开关至正转或反转；
52.d.平稳调整旋钮调速；
53.e.工作完成后，旋转旋钮开关至停止；
54.f.总电源开关分闸。
55.由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。